Combustivel Rocam 2012 FLEX

O melhor combustivel é o que te agrada mais.. seja no preço, consumo ou melhor potencia do motor, eu mesmo as vezes abasteço só gasolina ou só alcool, prefiro o alcool pq o carro fica mais esperto e com melhor saida mas o consumo é bem maior, ja na gasosa é bem mais economico e fica mais lento. discutir melhor combustivel é o mesmo que discutir religiao e futebol, só sai confusao e descordia. abraço.

flavio escreveu:O melhor combustivel é o que te agrada mais.. seja no preço, consumo ou melhor potencia do motor, eu mesmo as vezes abasteço só gasolina ou só alcool, prefiro o alcool pq o carro fica mais esperto e com melhor saida mas o consumo é bem maior, ja na gasosa é bem mais economico e fica mais lento. discutir melhor combustivel é o mesmo que discutir religiao e futebol, só sai confusao e descordia. abraço.

O problema é que já é provado que o uso prolongado de álcool puro como combustível causa danos ao motor, é só perguntar à qualquer bom mecânico, eu gosto muito do álcool também, como eu disse, eu usava álcool no meu antigo Passat, tenho um 147 que eu passei pra álcool também, mas é sempre bom intercalar e usar gasolina, ou misturar os dois, para diminuir um pouco os danos. Tá certo que o álcool tem umas vantagens, baixa emissão de poluentes, não cria borra, gera mais potência (por causa da queima mais rápida), só que tem várias desvantagens, como, diminui a vida útil da bomba de combustível, cria uma espécie de uma goma na flauta de combustível, não lubrifica corretamente as válvulas e nem resfria a câmara de combustível como a gasolina.

Mas é bom saber as vantagens e desvantagens de cada combustível, e não fingir que elas não existem, só pq prefere usar um combustível.

Uso álcool...no dia q der pau abro e conserto..rsrsrs
Quero é potência......Tô até pensando em passar o Si pra álcool tb....pq no Si preciso colocar podium e não é td lugar q tem...aí fica mais fácil achar álcool...

Hugo escreveu:Vc diz q eu tranquei o tópico por causa de uma sigla????
Vc acha mesmo isso?
Está enganado.....
Outra coisa...o tópico está liberado novamente....falem sobre Test Drive Fiesta....se querem falar sobre outro carro...abram um novo tópico...a galera aki está desvirtuando muito...
No mais é isso....Qto a excluir do fórum..não vou fazer isso..
Isso é escolha de cada um.
Grande abço.

Sem problemas Hugo. Eu não acho não, por isso lhe perguntei o motivo do trancamento. Só pedi um esclarecimento da sua parte porque justamente eu não tinha entendido o motivo, só isso.

Esclarecido então....voltemos ao assunto combustível...
Qqer dúvida MP...

tomazsena escreveu:
Cara, fica frio. O Hugo falou de todos os posts que estão se afastando do tema. Não foi diretamente a você. Eu já ia começar a avisar isso ao pessoal mesmo. O Tema é Combustivel para o Fiesta Flex 2012.

Se tiver dúvida, ou quiser discutir comparativamente o consumo dos Fiestas com outros carros. Você poderá abrir um tópico e mencionar o que quer saber. Não tem problema algum.

Blz

Muito obrigado Thomaz ... eu já entendi... não vou mais comentar nada.
Entrei aqui com uma proposta simples para que o pessoal me ajudasse, só isso.
Não querer criar confusão com ninguém.

TÓPICO EDITADO AMIGOS, VAMOS MANTER O RUMO DO TÍTULO

No meu carro atual estou usando gasolina já faz um bom tempo e não senti diferença de performance, até ficou mais silencioso... No Fiesta essa batida de pino deve ser mais acentuada mas pelo que andei lendo, isso não afeta em nada a durabilidade do motor não é isso ?

Eu acho q q pré-detonação pode diminuir sim a vida útil do motor...na dúvida é melhor acrescentar um poko de álcool nos seus reabastecimentos.

Hugo escreveu:Eu acho q q pré-detonação pode diminuir sim a vida útil do motor...na dúvida é melhor acrescentar um poko de álcool nos seus reabastecimentos.

Vixi hugo, pior que eu estava justamente pensando em pegar o Fiesta pra rodar na Gasolina já que no alcool dizem fazer 6 aqui na cidade ... é isso mesmo ?

Fazendo remapeamento de injeção e a utilização de filtros não muda em nada esse aspecto da pré-detonação né ? tem a ver mais com taxa de compressão e tipo de cabeçote ?

Taxa de compressão mais especificamente.....

Hugo escreveu:Taxa de compressão mais especificamente.....

Entendi. Obrigado.

Frangojones, compra o seu fiesta, e sempre que for encher o tanque, poe 2 litros de Etanol, e completa com gasolina. Garanto a você que o consumo não irá mudar nada. Ficará o consumo da gasolina, como se o motor tivesse com gasolina pura, e não terá barulho de batida de pino no motor.

Para quem acha que alcool não prejudica o motor Zetec Rocam Flex basta ver o desmonte do Ka 1.0 flex que rodou 60.000 km no alcool. O motor estava vazando compressão porque as sede de valvulas estavam corroidas por este combustivel. O consultor disse que se não fizesse o burlimento das valvulas em breve teria que fazer o motor.
Então esta mais que provado que para o nosso motor zetec rocam o melhor combustivel é a gasolina, apesar de menos potencia ela da mais burabilidade ao motor.

brunovilelafranco escreveu:Para quem acha que alcool não prejudica o motor Zetec Rocam Flex basta ver o desmonte do Ka 1.0 flex que rodou 60.000 km no alcool. O motor estava vazando compressão porque as sede de valvulas estavam corroidas por este combustivel. O consultor disse que se não fizesse o burlimento das valvulas em breve teria que fazer o motor.
Então esta mais que provado que para o nosso motor zetec rocam o melhor combustivel é a gasolina, apesar de menos potencia ela da mais burabilidade ao motor.

Nesse caso o problema não é o alcool e sim o alcool adulterado e de péssima qualidade!

Eu tenho um amigo que tem um laboratório, vou pedir pra ele testar o alcool que estou usando no carro, tenho suspeitas de que seja adulterado e nesse caso realmente há desgaste muito prematuro do motor!

faloowww

Acabei de comprar o meu Fiesta 2012/2013 e completei o tanque com alcool... fez 380km só... agora vou completar com gasolina e ver como se comporta só na gasolina... é pra fazer mais... tá bem gastão só no alcool... depois faço o teste de colocar 2l de alcool e completar com gasolina...

dizem que é normal os primeiros 1000km ele gastar bem... é verdade?!

No alcool bebe muito mesmo, o meu faz na cidade 6, no alcool e 10 na gasolina e na estrada no alcool faz 9, e na gasolina faz 15.
Não compensa usar alcool, alem de ficar mais caro desregula o sistema de injeção e entope os bicos.
Ja tive alguns problemas com alcool, como entipimento de bicos e injeção desregulada.
Não uso alcool mais, esteja o preço que estiver.

cada um com suas "nêuras"!

o problema é que quando o alcool é batizado, ele simplesmente tem adição de mais água do que o recomendado e isso para um motor à combustão não calibrado pra queimar tanta água é péssimo.

Há 1 ano e meio tirei meu carro da concessionária e desde então só havia rodado na gasolina... até 3 dias atrás... lendo os tópicos aqui no fórum descobri q ele se daria melhor com álcool. Enchi o tanque de álcool e a experiência q tive foi excelente. Mais potência e uma suavidade maior na aceleração, sem trancos e sem barulho. Mesmo financeira não compensando, acho q vou continuar no álcool.

chiconinja escreveu:Há 1 ano e meio tirei meu carro da concessionária e desde então só havia rodado na gasolina... até 3 dias atrás... lendo os tópicos aqui no fórum descobri q ele se daria melhor com álcool. Enchi o tanque de álcool e a experiência q tive foi excelente. Mais potência e uma suavidade maior na aceleração, sem trancos e sem barulho. Mesmo financeira não compensando, acho q vou continuar no álcool.

eu também estou gostando mais do alcool... na cidade o meu esta fazendo 6,8km/l e 9km/l na gasolina
se eu colocar R$ 50,00 de alcool, da 29,4 litros, da pra andar 200km,
se colocar gasolina da 20,4 litros, da pra andar 193,8km

tudo bem que é pouca diferença de kilometros, mas o carro no alcool fica outro, bem melhor, mais potente e mais ágil... eu to preferindo...

Pessoal, eu uso somente o álcool e faço na cidade 6,78 km/l, com o ar condicionado ligado direto neste transito caótico do Rio de Janeiro.
E sigo o manual da Ford conforme o item 2 pág. 145, que recomenda: "Os veículos Ford dispõem de bicos injetores de combustível que não necessitam de limpeza periódica, desde que os combustíveis recomendados sejam utilizados.
Como boa prática para minimizar a formação de depósitos e otimizar a performance do motor é recomendável abastecer periodicamente o veículo com gasolina aditivada, a cada 5.000 km rodados ou a cada 03 meses, o que primeiro ocorrer. Veículos com quilometragem elevada, que nunca utilizaram gasolina aditivada, poderão passar a
utilizá-la de forma gradual, para evitar entupimentos do sistema de combustível".
Quem tem que "Reinventar a roda" são os engenheiros não eu. Abraços !

Essa historia de bico auto limpante e uma belezura...
Isso pode Arnaldo????rs

o consumo do fiesta é na casa dos 7km/l mesmo? To achando que o meu ta bebendo muito ultimamente, voltei pro álcool agora e digo, mudou totalmente o carro, ta bem arisco..rs

Boa noite galera, blz?

Então, andei lendo os posts aqui, e concordo que no álcool anda bem melhor e etc, o problema é, o motor Rocam, foi projetado para gasolina, e essas "gambiarras" (ao meu ver) de realizar modificações para que o motor vire flex, não fazem bem ao motor.

Portanto, lhes pergunto, alguém aí já rodou com gasolina de alta octanagem? Andei pesquisando, e parece uma boa alternativa a dúvida que temos de: álcool X gasolina comum (exceto pelo custo.. rsrsrsrs)

Se alguém já rodou, qual foi o consumo? E a potência?
Abraços.

pedrovilar escreveu:Boa noite galera, blz?

Então, andei lendo os posts aqui, e concordo que no álcool anda bem melhor e etc, o problema é, o motor Rocam, foi projetado para gasolina, e essas "gambiarras" (ao meu ver) de realizar modificações para que o motor vire flex, não fazem bem ao motor.

Portanto, lhes pergunto, alguém aí já rodou com gasolina de alta octanagem? Andei pesquisando, e parece uma boa alternativa a dúvida que temos de: álcool X gasolina comum (exceto pelo custo.. rsrsrsrs)

Se alguém já rodou, qual foi o consumo? E a potência?
Abraços.

Já rodeu com Podium e não mudou nada em termo de potência, até o consumo ficou igual a V Power.
A unica vantagem que achei na Podium que o motor não grila em baixas rotações.