Temperatura do motor acima do normal

Estava chegando de viagem, ainda na estrada percebi que a temperatura estava acima do normal, estava marcando entre o meio e aquela parte vermelha do marcador, naum chegou no vermelho, ai parei e verifiquei o nivel da agua, estava tudo normal, liguei o ar condicionado para acionar o 2º estagio da ventoinha, para ver se a temperatura voltava ao normal, mas naum adiantou, continuou onde estava, fui ate em casa com a temperatura acima. Só aconteceu 1 vez esse aumento de temperatura, mas por desencargo de consciencia levei na ccs.
Fui na concessionaria e relatei o que aconteceu, o tecnico verificou e disse que poderia ser a valvula termostatica, mas disse que nao tinha nada de anormal, e que era pra eu deixar o carro mais tempo pra eles testarem, acompanhei o servico deles, e o auxiliar do tecnico, me disse que nao estava funcionando o 2º estagio da ventoinha quando o ar condicionado estava ligado. mas mesmo assim disse que naum foi constatado nenhuma anormalidade, pois a temperatura estava normal. Andando com o carro verifiquei que realmente 2º estagio da ventoinha naum estava funcionando, mesmo em transito pesado, e antes de acontecer esse problema, todas as vezes que ligava o ar ela disparava o 2° estagio.
Sera que pode ser problema na valvula termostatica???

alessandro cabral escreveu:Estava chegando de viagem, ainda na estrada percebi que a temperatura estava acima do normal, estava marcando entre o meio e aquela parte vermelha do marcador, naum chegou no vermelho, ai parei e verifiquei o nivel da agua, estava tudo normal, liguei o ar condicionado para acionar o 2º estagio da ventoinha, para ver se a temperatura voltava ao normal, mas naum adiantou, continuou onde estava, fui ate em casa com a temperatura acima. Só aconteceu 1 vez esse aumento de temperatura, mas por desencargo de consciencia levei na ccs.
Fui na concessionaria e relatei o que aconteceu, o tecnico verificou e disse que poderia ser a valvula termostatica, mas disse que nao tinha nada de anormal, e que era pra eu deixar o carro mais tempo pra eles testarem, acompanhei o servico deles, e o auxiliar do tecnico, me disse que nao estava funcionando o 2º estagio da ventoinha quando o ar condicionado estava ligado. mas mesmo assim disse que naum foi constatado nenhuma anormalidade, pois a temperatura estava normal. Andando com o carro verifiquei que realmente 2º estagio da ventoinha naum estava funcionando, mesmo em transito pesado, e antes de acontecer esse problema, todas as vezes que ligava o ar ela disparava o 2° estagio.
Sera que pode ser problema na valvula termostatica???

recentemente passei por este mesmo aperto, e tive que trocar a valvula termostatica, e agora (4 meses) depois, percebi que o carro tava esquentando muito, e chegou até a ferver... estranho que não tinha acusado nada no painel... levei num centro automotivo da seguradora, e descobri que estes carros tem que ficar de olho constantemente, alem de fazer limpeza de arrefecimento a cada 6 meses, sempre colocando aditivos... desta vez coloquei 5 fracos de meio litro...

agora é ficar atenteo...

Sim, é normal, tem que cuidar do sistema de arrefecimento, pois qualquer falha pode causar o sobreaquecimento, pois a temperatura de trabalho do Zetec Rocam é alta, mantenha o sistema sempre limpo, com troca da água e do aditivo todo ano, ou à qualquer sinal de sujeira, usando sempre aditivo de qualidade, que ele nunca vai dar problema.

E se o segundo estágio da ventoinha não está funcionando, provavelmente esse é o defeito.

O que fazer para limpar o radiador? Onde vejo isso aqui no forum?

olhando o carro de frente, no lado esquerdo do radiador, na parte de baixo tem uma tampinha de rosca que vc pode abrir e deixar a água suja sair. (vai perder o líquido do reservatório e todo o sistema) vá colocando água pura no reservatório, até que a água que sai pela tampinha esteja completamente transparente, como a que entra no reservatório.

feito isso, é completar o nível com aditivo orgânico e água na proporção de 50%.

Cara, se fosse válvula termostática o segundo estágio da vetoinha andaria ligado direto. Mesmo estando com o ar desligado.

Vai por mim, já tive dois fiestas, e todos dois apresentaram problemas na valvula termostatica. conheço bem os sintomas.

Por algum motivo o seu carro está com defeito no segundo estágio da ventoinha. Andar com o carro com a temperatura um pouco acima do meio do mostrador não é normal. Ele pode fazer isso vez ou outra, mas a temperatura normal de funcionamento é exatamente no meio.

Da uma verificada na caixa dos MaxiFusiveis. Aqueles fúsiveis que fica ali junto da bateria. O Fuzivel responsavel pela vetoinha para fiesta com ar condicionado fica localizado ali. Mas pelo sintoma que você falou. Acredito que seja o relé queimado que aciona a velocidade 2 do eletroventilador. Dá uma olhada no manual do proprietario do carro.

esse relé fica localizado junto do radiador do carro, tem uma caixa com alguns relé lá. O relé reponsavel pela velocidade alta, é o relé de número 1( um grande) o da velocidade baixa é o fúsivel 4 que é um fusivel pequeno.

Da uma verificada neles e depois comente aqui se deu certo.

Ok.vou verificar. No caso a temperatura anda sempre no meio do marcador, mas oventila nao liga em nenhuma etapa.

nilton escreveu:Ok.vou verificar. No caso a temperatura anda sempre no meio do marcador, mas oventila nao liga em nenhuma etapa.

tem q ligar!

Da uma olhada na bomba d'agua.. meu vizinho teve problemas no fiesta dele, tava sempre com a taemperatura alta e tvem chegou a ferver, teve que trocar a bomba d'agua,

ok vou verificar e posto aqui!!

Eu recomendo olhar o rele que aciona a velocidade 2 do eletroventilador. Geralmente problema de bomba dagua, deixa o eletroventilador ligado direto na velocidade 2.

Da uma verificada nesse relé que falei. A caixa que ele fica encaixada fica mais ou menos embaixo do farol do lado do motorista. La tem dois Reles grandes. O da parte de cima é o responsavel pela velocidade 2 do eletroventilador.

Um Abraço .

Atenção Pessoal podem divulgar esse detalhe que estou passando. O meu ventila não funcionava de jeito nenhum. Nem quando ligava o ar-cond. Nem quando tirava o sensor de temp da agua. Levei hj a uma oficina de injeção elet. O cara eh muito e confiança, mesmo que irmão. E ele olhou se o alternador estava gerando: OK
olhou o sensor de temperatura: OK
Tirou o sensor de temp. Não funcionou o ventilador.
Mandou eu ligar o ar-cond. Ele ligou. Mas depois parou. E rodou bem devagar, velocidade 1.
Ele disse logo: o problema eh o ventilador.A eu fiquei logo nervoso pensando que teria de comprar outro que aqui em Jõao Pessoa pesquisei logo,uns 318,00. Mas ele disse:
-vamos dar uma olhada nele.
Retirou o ventilador e abriu a parte de tras do motor para ver. Qual não foi nossa surpresa, quando vimos as 4 escovas desgastadas e o coletor que fica no eixo meio escuro e desgastadao tmb. Ele lixou o coletor, as escovas tmb. Limpou os espaços entre um coletr e outro, que são de cobre e não podem fazer contato. Soprou no compressor, e montou devolta. E tambem regulou o conector do ventila que estava com mal contato.
Colocou no lugar. E quando tirou o sensor de temp. o bichão so faltou voar de tão forte. Ar condicionado e motor ligado ele entra na velocidade 2. E funcionou normalmente.
Ferramenta usada uma 8mm
Um pedacinho de lixa daqgua.
O compressor
e o alicate pra abrir o ventila.
Serviço? Olha a facada.
Para minha surpresa 30,00.
Fiquei felize agora a tarde com a familia pro cinema pra comemorar.
Quem quizer ver as fotos manda mensg para nilpc@hotmail.com, pois não sei ainda como coloca aqui.
Ele foi direto no problema, tambem um ventila de 10 anos, só sendo ford pra durar tanto tempo. Amo meu carrinho.