Liquido de Arrefecimento, Completar ou Substituir?

Fala Galera, estou com uma Duvida, tenho um Fiesta Hatch Trend 2008 e Gostaria de saber se eu troco ou completo o liquido de arrefecimento no radiador? Qual marca devo usar? tanto para trocar como para substituir?
Obrigado

amigo, vc já fez alguma limpeza nesse sistema antes? Caso não, o melhor é fazer uma limpeza (em casa mesmo você faz - tem tutorial no clube) e o aditivo vai depender do fabricante... alguns já estão prontos, outros tem que diluir a 50% varia bastante... mas é importante vc usar um aditivo.

Abraço!

Ithallo Tanabe escreveu:amigo, vc já fez alguma limpeza nesse sistema antes? Caso não, o melhor é fazer uma limpeza (em casa mesmo você faz - tem tutorial no clube) e o aditivo vai depender do fabricante... alguns já estão prontos, outros tem que diluir a 50% varia bastante... mas é importante vc usar um aditivo.

Abraço!

Olá Ithallo, na realidade não fiz limpeza ainda mas pelo que eu estava vendo o sistema está tranquilo e não necessitaria ser limpo, estou em duvida se eu somente completo o liquido ou retiro e coloco um novo.

fabionew7 escreveu:

Ithallo Tanabe escreveu:amigo, vc já fez alguma limpeza nesse sistema antes? Caso não, o melhor é fazer uma limpeza (em casa mesmo você faz - tem tutorial no clube) e o aditivo vai depender do fabricante... alguns já estão prontos, outros tem que diluir a 50% varia bastante... mas é importante vc usar um aditivo.

Abraço!

Olá Ithallo, na realidade não fiz limpeza ainda mas pelo que eu estava vendo o sistema está tranquilo e não necessitaria ser limpo, estou em duvida se eu somente completo o liquido ou retiro e coloco um novo.

O líquido ainda ta com uma cor legal? Meio transparente?

Se ele tiver meio turvo é melhor trocar. Se fizer mais de um ano que esse líquido ta no carro, mesmo que não esteja turvo, precisa trocar também.

O Segredo para o líquido de arrefecimento é isso: Um ano no máximo dentro do motor do carro, ou até que o líquido fique com uma coloração turva.

o manual fala em 2 anos.

É Galera, vou ter que trocar mesmo, o liquido está com uma cor normal, mas concerteza faz mais de um ano que está sendo utilizado,Como não sei se o antigo proprietário cuidou bem, neste caso melhor previnir do que remediar.
valeu galera pelas respostas......
Um Abraço

fabionew7 escreveu:É Galera, vou ter que trocar mesmo, o liquido está com uma cor normal, mas concerteza faz mais de um ano que está sendo utilizado,Como não sei se o antigo proprietário cuidou bem, neste caso melhor previnir do que remediar.
valeu galera pelas respostas......
Um Abraço

De nada cara. Sempre as ordens. Boa sorte com o carango novo.

Como você ta pegando o carro e não conhece como era o tratamento do antigo dono com o carro, sempre é bom realizar as trocas padrões, como correia do alternador, liquidos(arrefecimento, óleo), filtros, etc.

Tomaz, um carro que rodou a vida inteira, praticamente sem o aditivo do radiador, corre o risco de aparecer vazamentos se usar o aditivo? Pelo que eu li e ouvi, a ferrugem e sujeira formam camadas que "mascaram e tampam" pequenas fissuras no sistema. usando o aditivo, a sujeira e ferrugem vão embora e começa a vazar. Será que é arriscado?
Abraços

Brenno G. Sousa escreveu:Tomaz, um carro que rodou a vida inteira, praticamente sem o aditivo do radiador, corre o risco de aparecer vazamentos se usar o aditivo? Pelo que eu li e ouvi, a ferrugem e sujeira formam camadas que "mascaram e tampam" pequenas fissuras no sistema. usando o aditivo, a sujeira e ferrugem vão embora e começa a vazar. Será que é arriscado?
Abraços

Lenda urbana. O simples uso de agua destilada e aditivo não removem ferrugem que está "tapando" fisuras.

Mas existe um produto para limpeza do sistema que utilizam por aí que é bastante corrosivo. E , nesse caso, usando esse produto em veiculos que rodaram a vida inteira so com agua da torneira, ai foram limpar com esse produto e acabou dando vazamento.

O Aditivo que é usado nos carros, não é corrosivo. Portanto se trocar a agua e passar a utilizar com aditivo, não irá correr o risco de ter vazamentos.

Valeu! Vou colocar na lista da manutenção...
Abraços!

Confio no conselho do Tomaz....afinal o cara é formado em química....não acredito,mesmo q esteja no manual,q o aditivo pode ficar parado no carro 2 anos....vai entender o manual???
Mtas coisas q dizem eu não sigo....

tá certo. o manual e os engenheiros da ford estão errados.

vcs é que estão certos.

Não entendi sua ironia..
Os engenheiros da FORD são tão bons q colocaram uma m.... de um freio no Fiesta MK6.....tantos erros d projetos q geram recall.....afinal....os engenheiros e a FORD estão corretos...nós q estamos errados..

OBS: amanhã vou tirar o freio d eco q tenho no meu carro...afinal se o eng disse q o q veio d fábrica é o certo..vou deixar o mesmo lá...

está desvirtuando o tópico, ok!

se quiser conversar sobre os freios, pode me mandar uma MP.

Vdd...valeu!!!

Hugo Sena escreveu:Vdd...valeu!!!

VDD... pra vc também, seja lá o que for!

Vdd=verdade....tenha certeza q não falaria algo de baixo calão....tenho educação...
Grande abço.

"os engenheiros não estudaram tanto e blá blá blá" é verdade... e é por isso que não existe esse tal de RECALL pq os engenheiros são deuses perfeitos e NUNCA erram !!! kkk

Tomaz está super certo, aqui na oficina acontece isso D+, mas EU penso da seguinte forma, se o carro nunca usou aditivo e já está cheio de ferrugem e etc o mais certo é utilizar algum tipo de produto para limpar geral e corrigir tudo que está enferrujado para que dessa forma vc não acabe ficando na mão com seu carro de uma ora pra outra. Porém muitas vezes nos esbarramos em um limitador extremamente importante, o PREÇO desse tal concerto hehe, pode ficar um tanto caro.

Utilizando-se aditivos homologados ou algum de qualidade certificada o sistema de arrefecimento do carro vai andar sempre limpo, o problema é que nem sempre os vendedores de auto peças e mecânicos são sinceros e acabam colocando aditivos de qualidade duvidosa no sistema, e dessa forma o aditivo não chega a durar nem sequer 1 ano. Abaixo vai as marcas que utilizo aqui na oficina e confio 100% por experiencia e testes realizados aqui na oficna mesmo:

-Paraflu, da marca Tutela;
-MCT plus concentrado, da marca Radiex;
-Valeo (uma das maiores fabricantes mundiais de radiadores)
-Visconde (outra fabricante de radiador q tb é muito boa)

Já utilizei todas essas marcas aqui na oficina e todas elas apresentaram resultados muito bons. Tomem cuidado com algumas marcas disponiveis no mercado pois é que nem um amigo meu fala "pura agua de batata" hehe.

Bardahl também é bom, né? Pelo preço e pela propaganda, parece ser bom também.
O MK6, MK6,5 MK7 são bem novinhos...
Se eu for mexer com o MK5 1999, vai resolver o aditivo, aparece outro defeito. Carro mais velho tem de ter bolso preparado pra isso hehehe. Meu lema ainda é esse> "Posso não ter um centavo no bolso, mas tenho um sorriso no rosto" ...
Abraços!

Brenno G. Sousa escreveu:Bardahl também é bom, né? Pelo preço e pela propaganda, parece ser bom também.
O MK6, MK6,5 MK7 são bem novinhos...
Se eu for mexer com o MK5 1999, vai resolver o aditivo, aparece outro defeito. Carro mais velho tem de ter bolso preparado pra isso hehehe. Meu lema ainda é esse> "Posso não ter um centavo no bolso, mas tenho um sorriso no rosto" ...
Abraços!

kkkk é o do Sr. Madruga tb
-Nunca usei o aditivo de radiador da Bardahl, mas conheço a marca e acredito que tb seja igualmente bom.
-Mas só pra confirmar.. o que ocasiona vazamentos em veículos que nunca usaram Aditivos de radiador e já apresentam colocaração alaranjada na água do sistema de arrefecimento (Óxido ferroso)e principalmente se forem veículos mais antigos não é o aditivo e sim produtos utilizados para limpeza do sistema como por exemplo este aqui: http://www.radiex.com.br/exibe_produto.php?cod_marca2=&cod_marca=&id_produto1=R-9301

Se for este o caso do seu carro e vc não quiser o não puder gastar dinheiro com a manutenção do mesmo, NUNCA coloque ou deixe o mecânico limpar o sistema de arrefecimento de seu carro com algum produto como este ae encima, pois é certo de aparecer alguns vazamentinhos hehe

Brenno coloquei bardahl hoje muito bom recomendo se for botar pode ir sem medo só irá melhorar seu carro...

Valeu! Madruguinha sussa.... Nunca usou limpa radiador. Só limpei eu mesmo, com uma mangueira, fazendo um ciclo completo umas 3 vezes. A agua sai bem limpa ainda. O que mata é agua da torneira. Se desse pra colocar agua destilada, ou pura, ia melhorar bastante, mas nem se compara com aditivo!

Opa pessoal boa tarde, me surgiu uma dúvida agora. Meu carro tem 4 meses de comprado e o fluido de arrefecimento está abaixo da marca mínima, desta forma estou pensando em completá-lo. Minha dúvida é a seguinte, misturo fluidos de marcas diferentes ou procuro o original para o carro? Vou procurar alguma das marcas que foram citadas neste tópico. Desde já agradeço a atenção de todos, saudações.

É novo!! Garantia.. CSS!!