Consumo do Motor Zetec em Marcha Lenta

Olá pessoal, tudo bem?

Sei que há vários tópicos de consumo em relação ao Fiesta, mas queria deixar minha contribuição com este vídeo, onde deixei meu Fiesta 1.6 praticamente novinho em folha ligado em marcha lenta com apenas 3 litros de combustível.

Serve de referência para aqueles que estão enfrentando problemas de alto consumo, tendo em vista que o meu está fazendo excelentes médias na estrada (15 km/l), porém na cidade (dados do PC de Bordo), acusa um consumo elevado (6,5 km/l gas ar 100%). Acredito que não há nenhum problema, pois consigo médias melhores na cidade sem trânsito (8 km/l).

Tenho curiosidade de saber quanto tempo o 1.0 consegue ficar com apenas 3 litros ligado. Em contrapartida, posso fazer um vídeo de um Gol G5 que temos aqui e servir de base para comparação (tenho curiosidade em saber qual melhor motor nacional que aguenta mais tempo ligado em marcha lenta com ar ligado - rola dúvida entre o Fire e o EA-111 da VW).

Lembrando que este procedimento deve ser feito ciente de que pode haver problemas com a bomba de combustível. A possiblidade, mesmo que remota, existe.

Segue minha contribuição da versão 1.6 Flex:



Valeu galera!!

Boa a dica.
Alguns detalhes:
Geralmente, quando tem 1~2 litros, nem pega gasolina no tanque. Não sei se carro novo muda as coisas, mas dependendo do carro, no mínimo 2 garrafas de 2l de gasolina pra voltar a ligar.

Outra, evita fazer isso, porque motor girando=calor. O eletroventilador vai ficar doido!
quantos minutos consegue ficar em marcha lenta? Não vi o video todo.

Com relação a consumo, Fire ganha do EA-111. Por mais que o EA seja um Put' motor, o Polo usa o 1.6, bebe mais que o Fire que dependendo do motor, tem marcha lenta de 700 RPM! Baixa demais.

Abraços

1 hora e 48 minutos?
Orra meu! Agora eu vou deixar o carro esquentar na rua então! hehehe

abraços

Brenno G. Sousa escreveu:1 hora e 48 minutos?
Orra meu! Agora eu vou deixar o carro esquentar na rua então! hehehe

abraços

Breno, meu carro já está acostumado a pegar engarrafamentos num sol de 42 graus (quem mora em Manaus, sabe)... Daí ridículos 6.0-6.5 km/l

Eu não vi nenhuma alteração no ponteiro e na temperatura. Mas é fato, pelo fato de estar o tempo inteiro parado (não entrando vento na colmeia) o ventilador trabalhou + nessa hora, mas nada de absurdo...

Tu vai fazer essa loucura também para comparar com o "cabaço"? hehehehe

A curiosidade do EA-111 bateu, pois acho ele mais econômico que meu antigo Celta com motor VHC Flex. Quando tiver um Fire alugado na minha mão, vai passar pelo laboratório tabajara aki hehehe

Valeu!

Tu vai fazer essa loucura também para comparar com o "cabaço"? hehehehe

Não não... o Vovô aqui, com seus 140 mil, já ta aposentado. Dirigindo só na ponta dos dedos, principalmente depois dos 1200,00 investidos na "manutenção".

informação boa pra quem viaja e dorme dentro do carro... ahahahahhaahhahahahaa