Pessoal pesquisei aqui no forum Não achei nada Relacionado em questão; Qual modelo do Fiesta tem mais Estabilidade deixem Suas opniões; Minha opnião o MK5 tem boa estabilidade por ser Mais sentado no piso baixinho e boa aero dinamica valew pessoal Viva o novo!!
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Qual modelo tem mais Estabilidade?
leocpu- Nascituro
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xvinny- Piloto de Fuga
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Os MK6 certeza q não é... o meu, antes de colocar as molas esportivas, rolava nas curvas que era uma beleza... Agora depois das molas esportivas é outra história 
tiago_uchida- CFC Auto-Escola
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Amigo nunca andei nos outros fiestas então n posso dizer nd, mas eu gosto muito da estabilidade do mk7. Sempre qnd eu fico um tempo sem andar no meu e fico andando em algum outro carro, qnd eu dirijo o meu de novo me sinto em um carro de corrida pq da de sentir na hora a diferença da resposta da direção e a rolagem do carro. rs
gustavo- Discípulo de Chuck Norris
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na ordem...
MK7 > MK6 > MK5 (porque os engenheiros fariam um carro menos estável que o anterior???)
MK7 > MK6 > MK5 (porque os engenheiros fariam um carro menos estável que o anterior???)
Ithallo Tanabe- Conselheiro
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gustavo escreveu:na ordem...
MK7 > MK6 > MK5 (porque os engenheiros fariam um carro menos estável que o anterior???)
Concordo!
E não acho que o MK6 seja ruim de curva não! O meu com molas originais novas, amortecedores turbogas cofap tudo novo, não faz feio, ah e pneus 185/65/R14!
Vanusa e Everton- CFC Auto-Escola
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Olha o meu Mk6 tbem não deixa a desejar e é tudo original e novos. 
Edir Backer Costa- Nascituro
- Mensagens : 95
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Eu tambem acho o MK6 bem estável. O meu está todo original; suspensão, rodas, tudo como veio de fabrica e, ainda os pneus que darão prá rodar um bom tempo. É um carrinho que tem ótima dirigibilidade.
Um abraço a todos.
Um abraço a todos.
rogeda- Piloto de Fuga
- Mensagens : 108
Data de inscrição : 30/07/2012
Idade : 50
Localização : RJ
Parece que a versão 1.6 do MK6,75 que contem determinados pacotes possui barra estabilizadora na suspensão dianteira e as outras versões não a possuem....
vlw.
vlw.
Ithallo Tanabe- Conselheiro
- Mensagens : 2178
Data de inscrição : 08/06/2011
Idade : 39
Localização : Maceió/AL
rogeda escreveu:Parece que a versão 1.6 do MK6,75 que contem determinados pacotes possui barra estabilizadora na suspensão dianteira e as outras versões não a possuem....
vlw.
Bem lembrado... O meu (supercharger) possui a barra anti-torção!
Paulo Andrade- Conselheiro
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Data de inscrição : 26/05/2011
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MK5 faz cada curva do cassete!
juniordf- Nascituro
- Mensagens : 14
Data de inscrição : 01/05/2012
Localização : Brasília Df
Bom ja q cada um deu uma opinião aminha é o mk4 nunca saiu em curva e olha q já abusei dele.parace andar cravado no chão o tempo todo.Quando precisei de estabilidade ele me tirou a oportunidade de conhecer O paraíso e o agradeço por isso rsrsrs... pista molhada um bebado do CA#$%#@#$2%$ entrou na pista do nada e fui para a contra mão aí o desgraçado foi tbm só me restou voltar,nessa volta é que acreditei q podia e posso contar com dois seres q nunca me deixarao na mao.O NOSSO DEUS E O MK4....desculpem o exagero !!!!
Timerman- Administrador
- Mensagens : 1576
Data de inscrição : 20/07/2012
Idade : 39
Localização : São Paulo/SP
Olha eu que tive 2 modelos tenho a seguinte opinião:
- Mk7 o melhor que tem estabilidade: nunca fiz o teste sem controle de estabilidade mas faz muita curva
- Mk6 torcia demais e quase perdi ele depois que fiz uma curva com Pirelli acabei perdendo a frente com ele
- Mk4 era legalzinho fiz um "Rally" não torcia muito
- Mk7 o melhor que tem estabilidade: nunca fiz o teste sem controle de estabilidade mas faz muita curva
- Mk6 torcia demais e quase perdi ele depois que fiz uma curva com Pirelli acabei perdendo a frente com ele
- Mk4 era legalzinho fiz um "Rally" não torcia muito
tomazsena- Conselheiro
- Mensagens : 2374
Data de inscrição : 07/07/2011
Idade : 45
Localização : Mossoró/RN
Bom, deixando a minha opnião sobre os fiestas MK6s. Eu já possui um supercharger hatch 2003, e hoje possuo um fiesta sedan 2006 1.6 , todos os dois eram originais de fabrica, quer dizer, o fiesta sedan que ainda possuo ainda é original de fabrica, e comparando os dois, o fiesta sedan é bem mais estavel que o hatch.
tomazsena- Conselheiro
- Mensagens : 2374
Data de inscrição : 07/07/2011
Idade : 45
Localização : Mossoró/RN
Tem gente que tem mania de deixar o peneu perder todas as estrias para poder comprar novos. O que é errado. Nos pneus, existem marcações que devem ser obedecidas para saber quando é preciso troca-los. Quando chegar a essas marcas, é bom trocar eles. Digo isso poir percebi em uma viagem que fiz no fiesta hatch, que em uma curva que eu estava acostumado a fazer a 110km/h na estrada com pneus novos, sendo feita com os pneus gastos, o carro ficava querendo escapar de traseira.
Fica a dica.
Fica a dica.
Timerman- Administrador
- Mensagens : 1576
Data de inscrição : 20/07/2012
Idade : 39
Localização : São Paulo/SP
tomazsena escreveu:Tem gente que tem mania de deixar o peneu perder todas as estrias para poder comprar novos. O que é errado. Nos pneus, existem marcações que devem ser obedecidas para saber quando é preciso troca-los. Quando chegar a essas marcas, é bom trocar eles. Digo isso poir percebi em uma viagem que fiz no fiesta hatch, que em uma curva que eu estava acostumado a fazer a 110km/h na estrada com pneus novos, sendo feita com os pneus gastos, o carro ficava querendo escapar de traseira.
Fica a dica.
O melhor é deixar os carecas na frente e os bons na traseira, daí não corre o risco de perder estabilidade
gustavo- Discípulo de Chuck Norris
- Mensagens : 2580
Data de inscrição : 26/05/2011
Localização : Jundiaí
isso, muita gente não troca pneu, não troca suspensão, daí acha que o carro não curva... rsrs
o fiesta mk6 é elogiado pela imprensa global, foi pro wrc, da categoria é o que mais curva.
o fiesta mk6 é elogiado pela imprensa global, foi pro wrc, da categoria é o que mais curva.
Denis Rs2- Nascituro
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Data de inscrição : 29/09/2012
Idade : 37
Localização : Barbacena - MG
tinha um mk5. e agora tenho um mk6,5, ambos originais, o mk5 com amortecedores cofap novos, 4 pneus p400 bons, e o mk6,5 está com dois michelin na frente e dois p6000 atrás, e acho ele bem mais estável que o mk5, mesmo sendo mais alto, dá uma sensação de segurança bem maior. Imagino o mk7 deve ser um show a estabilidade.
leocpu- Nascituro
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Data de inscrição : 12/01/2012
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Denis Rs2 escreveu:tinha um mk5. e agora tenho um mk6,5, ambos originais, o mk5 com amortecedores cofap novos, 4 pneus p400 bons, e o mk6,5 está com dois michelin na frente e dois p6000 atrás, e acho ele bem mais estável que o mk5, mesmo sendo mais alto, dá uma sensação de segurança bem maior. Imagino o mk7 deve ser um show a estabilidade.
o meu é um Mk5 ma andando esses dias na estrada com o Mk6 2012 sedan do meu pai percebi ser muito seguro nas curvas
Denis Rs2- Nascituro
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Data de inscrição : 29/09/2012
Idade : 37
Localização : Barbacena - MG
mas mesmo assim o mk5 ainda é bem estável, fui andar no UNO do meu cunhado da mesma forma como eu andava no mk5... vish, 
prefiro nem comentar rsrs
prefiro nem comentar rsrs
leocpu- Nascituro
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Data de inscrição : 12/01/2012
Localização : Alagoinhas BA
Denis Rs2 escreveu:mas mesmo assim o mk5 ainda é bem estável, fui andar no UNO do meu cunhado da mesma forma como eu andava no mk5... vish,
uno realmente paresse que fica flutuando no asfalto depois dos 90
tomazsena- Conselheiro
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Data de inscrição : 07/07/2011
Idade : 45
Localização : Mossoró/RN
Unno tem pneu fino. Não foi feito para velocidade.
Mickael Nunes- Nascituro
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Data de inscrição : 29/06/2013
Idade : 34
Localização : São Luís Maranhão
Timerman escreveu:Olha eu que tive 2 modelos tenho a seguinte opinião:
- Mk7 o melhor que tem estabilidade: nunca fiz o teste sem controle de estabilidade mas faz muita curva
- Mk6 torcia demais e quase perdi ele depois que fiz uma curva com Pirelli acabei perdendo a frente com ele
- Mk4 era legalzinho fiz um "Rally" não torcia muito
Concordo ;) tem um mk5 e um mk6 aqui na garegem e o mk5(ou mk4, mudou o motor) se sai melhor, brinco nas curvas com ele.
Mickael Nunes- Nascituro
- Mensagens : 13
Data de inscrição : 29/06/2013
Idade : 34
Localização : São Luís Maranhão
Timerman escreveu:O melhor é deixar os carecas na frente e os bons na traseira, daí não corre o risco de perder estabilidade :)tomazsena escreveu:Tem gente que tem mania de deixar o peneu perder todas as estrias para poder comprar novos. O que é errado. Nos pneus, existem marcações que devem ser obedecidas para saber quando é preciso troca-los. Quando chegar a essas marcas, é bom trocar eles. Digo isso poir percebi em uma viagem que fiz no fiesta hatch, que em uma curva que eu estava acostumado a fazer a 110km/h na estrada com pneus novos, sendo feita com os pneus gastos, o carro ficava querendo escapar de traseira.
Fica a dica.
No dia que teu carro for tração traseira ou fizer giro nos pneus traseiros tu faz isso. rs