Barra A.T. / A.A. (Anti-torção ou Anti-aproximação)

Estava lendo sobre o assunto dessa barra em alguns fóruns. Váárias pessoas davam suas opniões por exeperiência própria e outros eram simplesmente curiosos querendo opinar. O caso é que lendo um e outro acabei por sair sem uma concreta conclusão sobre o assunto.
Alguém que conheça a barra de fato poderia explicar qual o real funcionamento dela? Há vantagens e desvantagens? Se sim, quais? Você utilizaria? Se sim, pq? Se não, pq?
Obrigado.
Abs!

Anti-torção, se não me engano, vai fixada nas torres dos amortecedores, tando nos dianteiros, quanto nos traseiro. Evita, como o próprio nome fala, que a carroceria torça em uma arrancada/curva.
Você faz uma curva pra esquerda, o peso se concentra mais nas rodas externas a curva, e, geralmente, na roda traseira. Mustang, Camaro, Viper, etc. Não saem de fábrica assim apenas por estética.
Acho que é muito útil, mas ainda não descobri o quanto é... hehehehe

Pelo que eu vi, muda o nome, mas a função é a mesma.

Abraços

Seria algo mais pra quem curte um up REAL de motor né!? Que pra gente que tem o motor sem ups não seria tão viavel. Ou estou errado?

Seria algo mais pra quem curte um up REAL de motor né!? Que pra gente que tem o motor sem ups não seria tão viavel. Ou estou errado?

Isso, caso contrário sairia de fábrica assim.
Mas, se for barato... Fica bem bonito...
Abraços

Nao é de um valor absurso, mas barato tbm não é, mas sempre tem aquelas horas que todos gostamos de pisar um pouco mais e se isso realmente ajuda tanto a trazer estabilidade creio que possa ser um bom item de segurança.

Em carros de uso "comum" não vale a pena.....só se dirigido no extremo...
Qto à estética fica bem bacana....Ahhhhh...curti as rodas heim...

Saquei! É... depois de um unichip eu compro uma barra então rs rs
Curtiu as rodas? Comprei de um cara gente fina aqui do fórum. Depois te passo o contato haha
O brilho delas à noite é muito bonito.
Qnto a barra, deixa o unichip vir antes hehe

Falei q as rodas à noite são um show a parte...hehehehe