Velocímetro do Fiesta

Ontem meu MK6 (6.75) começou a apresentar o problema.

Entretanto só aconteceu frio. Depois de 1,5 a 3km parou.

Três ocorrências desde então, em 4 vezes que usei o carro. Na única que não falhou, o carro ficou "só" 6h parado. Nas demais foram: virar a noite ou ficar entre 13h e 14h parado.

Alguma idéia? Sensor de velocidade?

Obs: Apesar de já estar fora da garantia, todas revisões em concessionária, feita limpeza dos bicos e revisão geral há 2 meses (na ccs), uso álcool há quase 2 meses (pois o consumo tem dado >75% do consumo na gasolina "alcoolizada", e aqui o preço do álcool tem dado 75%, além de ganhar uns 2 cavalinhos).

É com quase todos que isso acontece, o meu velocimetro parou de funcionar tmb.

bom dia pessoal,
tenho um Fiesta Rocam 1.6 10/11 e comigo aconteceu o seguinte:

um dia desses ao ligar o carro pela manhã, o carro ligou e ja em seguida deu uma falhada onde quase morreu, oscilou um pouco a rotacao mas logo voltou funcionar de boa.
porem vi que o hodometro passou a funcionar parcialmente (apenas as horas), kilometragem, media de consumo etc nao aparecia nada, apenas "-----".
ao começar andar com o carro, vi que o ponteiro de velocidade tbm nao estava funcionando, assim como as setas. luz de re tambem nao funcionava.
peguei o manual do carro e vi que o fusivel responsavel pelo hodometro/setas/luz de ré/sensor de velocidade é o fusivel 23. chequei e o mesmo estava queimado, fiz a troca, quando dei meia chave, queimou novamente o fusivel.
afim de tentar descartar o problema, que poderia estar na chave de seta ou no sensor de velocidade, abri o capo, desliguei o sensor de rotacao, e troquei novamente o fusivel. a partir dai, hodometro, setas, e luz da re voltou a funcionar normalmente. logo constatei que o problema estava no sensor de velocidade.

fui ate uma loja de peças, e comprei um sensor da marca MTE (modelo 7321), paguei R$ 87. e atraves de videos que achei no Youtube eu mesmo fiz a troca.

levantei o carro do lado do motorista com o macaco, e por baixo realizei a troca. nao é dificil trocar (ele é rosqueado), so um pouco chato devido nao ter muito espaço pra mexer. apos a instalacao, coloquei a capa termica de protecao do sensor original, fixei ela com enforca gato na parte de baixo, e tambem na parte de cima da capa pra nao entrar agua por dentro. apos isso conectei o sensor e MAGICA !! tudo voltou a funcionar!!!

obs.: ainda se tratava do sensor original do carro, que esta com 160.960km.

enfim é isso galera, espero ter ajudado!!