Motor 1.5 new fiesta

Fala galera
Estava olhando um fiesta rocan sedan zero, com air bag e abs tava saindo por 37mil aqui na minha cidade. Entrei no site da ford e vi a opção do new fiesta com motor 1.5. Apesar de estar olhando um sedan, abriria mão do porta mala por um modelo mais atual.
Então, o new fiesta 1.5 tem a mesma potencia do rocan, air bag, abs, mp3, etc. E o preço do site está em 39mil+ pintura, algo em torno de 40mil. Ou seja, pouca diferença para o rocan.
Dai que me veio a dúvida: Alguem tem informação sobre esse 1.5? Apesar de ser novo né. Será que em chance de virar um "mico" daqui uns anos?
Fiquei muito tentado a arriscar, pois por mais que o Rocan é confiável, já tenho um e acho que está meio ultrapassado quando comparado com o new fiesta. Agora com essa opção que reduziu o preço, me parece uma boa compra. O que voces acham?
Abraço

não tem o que pensar, sigma é um motor moderno, economico, e o new fiesta é um espetáculo, o melhor do segmento.

o sigma é usado no mundo todo, não irá virar mico.

só é bom você saber que esse 1.5 gasta igual o 1.6 de 130cv (ambos mais economicos que o RoCam 1.6, óbvio).

MBL,
Como disse o Gustavo, sem chance de o SIGMA se tornar obsoleto em pouco tempo. Um motor moderno, desenvolvido na Alemanha há pouco tempo é todo em alumínio o que favorece a dissipação da temperatura. Dizem que a diferença do 1.5 para o 1.6 é mínima e, em um teste, o 1.5 se mostrou mais solto, o carro se desenvolveu melhor. Faça um TEST DRIVE com os dois e avalie É sempre bom. No próximo mês o NEW FIESTA brasileiro já estará nas lojas.
Um abraço.

Opa...valeu pelas informações. Agora com esse motor 1.5 o new fiesta ficou mais acessível e com custo x benefício bom. O motor 1.5 já atende bem a minha necessidade. Além de ser um projeto bem mais moderno do que o rocan. Abraço!

Boas fui ver o new New Fiesta, como está sendo chamado, achei o carro bem legal mas muito pequeno em termos de espaço interno não cabem 5 adultos no carro, cabem 4 e apertado viu, achei com uma frente bem moderna mas o acabamento interno deixou a desejar, acho que existem outras opções melhores, quanto aos motores 1.5 só mesmo o tempo dirá se é ou não um mico.

Entre o Fiesta Rocan e o New Fiesta eu iria de NF sem duvidas.

Motor e design mais modernos.

Eu comprava um corolla e pronto!

Então, cheguei a pensar nisso, mas um corolla do mesmo preço seria um 2008...já estaria com 60-80mil km rodados. Tou querendo um carro mais novo pra usar uns anos sem pensar em manutenção. Mas estou pensando em alternativas, se alguem tiver uma dica de opções melhores acharia bom a troca de informação!

MBL,

Então,
Antes do meu velho pegar o Mitsubishi Lancer ele tinha um Honda City 10/10 completão show de bola..
Ele trocou com apenas 38 mil rodados.. o carro é ótimo e tem um bom motor.
Com 40 mil dilmas você pega um 2010 completão.

Abraço.

não gosto do city, tão pouco do lancer que é manco pra um 2.0 de 160cv.

O corolla ja é mais honesto, apesar de muito caro, pelo preço do XEI voce pega um focus Ghia com muitos mimos e mais e com um prazer ao dirigir ímpar, porém bebe mais que o corolla.

pra 0km o new fiesta é a melhor opção disparado, ainda que tenha um acabamento piorado agora.

O Lancer até pode ser manco, mas é bonito demais!
E como dissemos, não é porque o Forum é do Fiesta que não vamos dar dicas de outros carros/marcas.
Não sei se procede, mas esse 1.8 do Civic bebe bastante. Foi o que me falaram.
Corolla com 60 mil km e Corolla 0 km são a mesma coisa. Sabendo de quem foi o carro, vai de boa. Se bobear, antes de 100 mil não vai trocar quase nada, fora que é econômico e o Conforto é muito bom.
O que eu recomendo com 40 mil:
Jetta, excelente, temos um colega que trocou o MK7 pelo Jetta e não se arrependeu. Eu faria o mesmo...
Vectra e Astra(Ok, 2.0 Dinossaurico, mas que é liso pra andar. E como anda!)
Polo (Esse vão me excomungar, mas é o famoso "Ame-o ou Deixe-o", da pra pegar um 2009~2011 Confortline, 1.6, com ABS, AB2, Ar Climatronic Digital, etc. Relação entre conforto e "esportividade"=sim, é mais duro. Mas é assim que eu gosto! Manutenção estupida de barata, mais que a do Fiesta...)
Logan Esse da pra pegar 0 km, completo, o Top de linha. Ok, é feio. Mas que anda demais anda viu. Motor Renault 1.6 16v é uma beleza pra acelerar, 3ª passa de 100 ele ainda ta la, pedindo mais rotação!
Focus Da pra achar sim um 1.6 acima de 2009, pouco rodado. Vale a pena tbm.

Por isso, pensa bem. Pena que o Fluence é caro...

Agora, se busca algo bem mais radical, já fora de linha, mas que vale e muito a pena, é Mégane...
http://www.webmotors.com.br/comprar/renault/megane/2-0-dynamique-grand-tour-16v-gasolina-4p-manual/4-portas/2009/7650529

Lancer manco ???
Algum de vocês já dirigiu ??
Pra mim o Lancer não é nada manco..!
E outra, onde chega chama atenção de todos o bichão é lindo demais !!!
Até hoje nunca fui deixado pra trás com ele..
Mais ai é questão de gosto né.. cada um tem o seu.

Depois monto uma garagem do Lancer e do City pra galera ver.

Monta sim Renan!

ja dirigi o lancer sim, senão nem falava hehehe.

e foi o manual ainda, tanto na cidade quanto estrada, é manco, anda menos que astrossauro, menos que sentra e não muito mais que o new fiesta 1.6.

se ao menos fosse 4x4 igual o impreza 2.0 ja compensava pela diversão.

Eu iria de Honda, no meu caso estou com um FIT 2012 LX-MT e o carro é maravilhoso, agora o que não pode-se deixar de dizer que se o Lancer é manco, o Focus é alejado (NÂO FORÇA PARCEIRO) não tem nem comparação destes dois modelitos, o Focus sim é um mico tremendo, eu nem pensaria em pegar um. Eu estava com um Fiesta Class 11.11 1.6 completo e começou a dar muitos problemas, inclusive de conssumo e até fui ver o New Fiesta na época mas o carro é apertado por dentro e não cabia a cadeira de meu filho no banco trazeiro então optamos pelo Honda FIT, olha o carro é excelente viu assim como o New City com certeza não se arrependerá quando tiver um.

"Lembrando esta é minha opinião, e procuro ser totalmente imparcial naquilo que digo"

Isso do Honda que o DOG falou é verdade. Conheço muita gente que já ta no 2º Fit e só troca por modelo mais novo!
Fora que o consumo é bem interessante...E, segundo "revistas" o 1.5 Honda anda mais e bebe menos que o Sigma 1.6 16v...

Como já disse cada um tem sua opinião mas repito em dizer que pra mim o Lancer não é nem um pouco manco.
O do meu coroa é com transmissão automática CVT com seis posições e Paddle Shifts no volante o que torna a brincadeira muito mais divertida !! hahaha

Em relação ao City não tenho nem o que falar o carro é excelente.

Vou fazer questão de fazer um test drive no Sentra.. kkkkkk

o motor do city é ótimo, 1.5 que de fato anda com o antigo sigma 1.6, já o carro é preço de médio por uma plataforma de fit + portamalas.

se o novo focus é mais manco que o lancer (o que me pareceu equivalente ao dirigir MUITO os 2) não muda o fato de ele ser manco, isso é óbvio, na verdade os 2 são mancos.

se considerar um carro como mico unicamente pelo pós venda (que no caso da ford é péssimo), e não por todos os outros fatores (ergonomia, dinâmica, etc), ao qual é consenso entre a imprensa global que é senão o melhor, um dos melhores médios da terra, então acho que não tem muito sentido, mas cada um tem a lógica que acha correto.

Ps, o sentra é MUITO mais carro que o city, é um médio de verdade, vai gostar Renan.

Ps2, desculpe por desvirtuar kkkk parei

Brenno G. Sousa escreveu:
Não sei se procede, mas esse 1.8 do Civic bebe bastante. Foi o que me falaram.

Civic 1.8 que bebe é o flex. Os antigos só a gasolina são os melhores, andam bem mais (o comando variável foi capado na transformação p/ flex) e bebem muuuuuito menos. Isso no Old New Civic. Se for o New New Civic (que ainda está fora da faixa de preços comentada aqui), só é mais econômico se andar que nem velhinho no modo ECON ligado. Na minha mão gasta a mesma coisa e só deixa o motorista com raiva pois tem que pisar fundo a toda hora.

P/ mim, escolher modelo de carro tem que incluir um test drive, p/ saber o que é melhor P/ VOCÊ. Tem muito item que não faz diferença p/ você mas é importante para outros e vice-versa. Um exemplo é o próprio Old New Civic, de cuja suspensão eu adorava por ser bem firme e estável, 10 entre 10 pessoas próximas reclamavam que a suspensão é dura demais.

kohara escreveu:

Brenno G. Sousa escreveu:
Não sei se procede, mas esse 1.8 do Civic bebe bastante. Foi o que me falaram.

Civic 1.8 que bebe é o flex. Os antigos só a gasolina são os melhores, andam bem mais (o comando variável foi capado na transformação p/ flex) e bebem muuuuuito menos. Isso no Old New Civic. Se for o New New Civic (que ainda está fora da faixa de preços comentada aqui), só é mais econômico se andar que nem velhinho no modo ECON ligado. Na minha mão gasta a mesma coisa e só deixa o motorista com raiva pois tem que pisar fundo a toda hora.

P/ mim, escolher modelo de carro tem que incluir um test drive, p/ saber o que é melhor P/ VOCÊ. Tem muito item que não faz diferença p/ você mas é importante para outros e vice-versa. Um exemplo é o próprio Old New Civic, de cuja suspensão eu adorava por ser bem firme e estável, 10 entre 10 pessoas próximas reclamavam que a suspensão é dura demais.

+1

....tá mas e o tópico do cara? Era sobre a dúvida do new fiesta e o rocam!!! rsrsrsrsrsr :foreveralone3:

Aí Gustavo, vc ja pensou em trabalhar pra revistas automotiva? Ou sites do gênero? Se não, pensa bem! : :ewbt: :

eu? ja me falaram isso, até queria, falta o QI kkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...............................