HELP - Ar-condicionado e ventoinha radiador

Pessoal, após problemas com a ventoinha do radiador que estava sem funcionar, descobri ser apenas um fusível no painel (10w) que controla a ventoinha e o ar-condicionado. Agora, após a troca do fusível, o meu ar-condicionado não para mais de gelar. Mesmo com o botão desativado (apagado) e os ventiladores no 0, sinto o compressor trabalhando.

Com o problema inicial da ventoinha do radiador, pedi para um cara dar uma olhada e ele mexeu em alguns fios no motor. Suspeito que há algo que deixa o compressor funcionando todo o tempo e ele deve ter ativado isso. Como resolvo isso, meus caros? Ou seria um problema mais sério?

Ola, leva o carro no autoeletrico e rapido, pois como não foi vc que mexeu, sabe-se o que ele ligou.

Levei o carro a uma oficina referência em ar-condicionado no bairro aqui em Brasília e o cara, depois de testar todas as peças possíveis, que durou cerca de duas horas, concluiu que o problema é na central. Nem me cobrou nada.

Agora, após ele mexer, se eu desligar o ar, a ventoinha do radiador desliga. Se eu ligar o ar, a ventoinha volta a funcionar. Isso com um Fista NOVO. Nem os mecânicos sabem dar jeito. Se eu levar pra autorizada, vão me cobrar a metade do valor do carro. Indignado com a falta de qualidade e dificuldade para consertar meu carro.

Alguém me ajuda?

Oxe!!! E vc que andar com ela ligada direto?

Nilton Santos escreveu:Oxe!!! E vc que andar com ela ligada direto?

Eu só quero um carro normal onde a ventoinha do radiador não desligue ao passo que eu desligo o ar-condicionado.

j03ll escreveu:

Nilton Santos escreveu:Oxe!!! E vc que andar com ela ligada direto?

Eu só quero um carro normal onde a ventoinha do radiador não desligue ao passo que eu desligo o ar-condicionado.

Entendo amigo. Inclusive ja tivemos alguns tópicos falando sobre isso aqui no clube. O que acontece é que esse danado demora mesmo pra ligar a ventoinha e quando liga é super silencioso. Quando vc liga o ar condicionado, simplesmente está havendo a troca de calor, por causa do sistema de resfriamento. vc quer ver se tá com problema ou não, retira por exemplo o sensor de temperatura da água e a ventoinha ligará. Não há problema com ele não relaxe. Faz esse teste e coloca aqui o resultado. Ok? Tudo de bom. Achoq deu pra entender mais ou menos o que quiz dizer.

então, você num fez um jumper na troca dos fusíveis não?

Nilton Santos escreveu:

j03ll escreveu:

Nilton Santos escreveu:Oxe!!! E vc que andar com ela ligada direto?

Eu só quero um carro normal onde a ventoinha do radiador não desligue ao passo que eu desligo o ar-condicionado.

Entendo amigo. Inclusive ja tivemos alguns tópicos falando sobre isso aqui no clube. O que acontece é que esse danado demora mesmo pra ligar a ventoinha e quando liga é super silencioso. Quando vc liga o ar condicionado, simplesmente está havendo a troca de calor, por causa do sistema de resfriamento. vc quer ver se tá com problema ou não, retira por exemplo o sensor de temperatura da água e a ventoinha ligará. Não há problema com ele não relaxe. Faz esse teste e coloca aqui o resultado. Ok? Tudo de bom. Achoq deu pra entender mais ou menos o que quiz dizer.

Eu abro o capô e vejo ela parada. Ando alguns KM, paro o carro e ela continua parada. Isso não é normal.
Antes, sempre ao desligar o carro após algum percurso, sentia ela trabalhar. Agora, desligo o carro e ela nem sinal de vida...

a temperatura do carro está subindo?

Geraldo Camara escreveu:então, você num fez um jumper na troca dos fusíveis não?

Amigo, eu não entendo sobre mecânica e afins. Quem trocou os fusíveis queimados foi o mecânico, que, a propósito, nem cobrou nada pois não conseguiu resolver o problema.

Geraldo Camara escreveu:a temperatura do carro está subindo?

Em engarrafamentos, vai ao vermelho. Basta eu ligar o ar que ela funciona e a temperatura volta ao normal.

j03ll escreveu:

Geraldo Camara escreveu:a temperatura do carro está subindo?

Em engarrafamentos, vai ao vermelho. Basta eu ligar o ar que ela funciona e a temperatura volta ao normal.

Olha, to achando que o problema é em outra parte, se o carro for novo, leve na CSS que tem garantia.

Se não for, pede para olhar a cebolinha da ventoinha, pode ser que ela esteja zuada

Geraldo Camara escreveu:

j03ll escreveu:

Geraldo Camara escreveu:a temperatura do carro está subindo?

Em engarrafamentos, vai ao vermelho. Basta eu ligar o ar que ela funciona e a temperatura volta ao normal.

Olha, to achando que o problema é em outra parte, se o carro for novo, leve na CSS que tem garantia.

Se não for, pede para olhar a cebolinha da ventoinha, pode ser que ela esteja zuada

Já saiu da garantia há dois meses. Enquanto todas as montadoras dão de 3 a 5 anos, a Ford dá apenas 1, infelizmente.
Vou ver se visito outra oficina e dou esse toque da cebolinha. O rapaz que já olhou acha que pode ser na central.

j03ll escreveu:

Geraldo Camara escreveu:

j03ll escreveu:

Geraldo Camara escreveu:a temperatura do carro está subindo?

Em engarrafamentos, vai ao vermelho. Basta eu ligar o ar que ela funciona e a temperatura volta ao normal.

Olha, to achando que o problema é em outra parte, se o carro for novo, leve na CSS que tem garantia.

Se não for, pede para olhar a cebolinha da ventoinha, pode ser que ela esteja zuada

Já saiu da garantia há dois meses. Enquanto todas as montadoras dão de 3 a 5 anos, a Ford dá apenas 1, infelizmente.
Vou ver se visito outra oficina e dou esse toque da cebolinha. O rapaz que já olhou acha que pode ser na central.

se for a central, faz o seguinte, o bom é resetá-la:

desconecte o pólo positivo da bateria por 5 min, e depois reconecte, isso pode resolver.

Amigo pois não demore resolver isso não pois pode danificar o fiesta.

Vou levar na concessionária para efeito de conhecimento do problema e depois, com orçamento e informações em mãos, levarei a uma oficina de bairro para efetuar o serviço pagando algo próximo do valor justo.

A CSS aqui de Brasília cobra 3x mais caro do que em SP ou RJ. Um dia, solicitei orçamento para pintura de arranhões do para-choque. Orçamento: 3.100, ou 2.800,00 depois de "chorar" por desconto. Durmam com essa.

j03ll escreveu:

Nilton Santos escreveu:

j03ll escreveu:

Nilton Santos escreveu:Oxe!!! E vc que andar com ela ligada direto?

Eu só quero um carro normal onde a ventoinha do radiador não desligue ao passo que eu desligo o ar-condicionado.

Entendo amigo. Inclusive ja tivemos alguns tópicos falando sobre isso aqui no clube. O que acontece é que esse danado demora mesmo pra ligar a ventoinha e quando liga é super silencioso. Quando vc liga o ar condicionado, simplesmente está havendo a troca de calor, por causa do sistema de resfriamento. vc quer ver se tá com problema ou não, retira por exemplo o sensor de temperatura da água e a ventoinha ligará. Não há problema com ele não relaxe. Faz esse teste e coloca aqui o resultado. Ok? Tudo de bom. Achoq deu pra entender mais ou menos o que quiz dizer.

Eu abro o capô e vejo ela parada. Ando alguns KM, paro o carro e ela continua parada. Isso não é normal.
Antes, sempre ao desligar o carro após algum percurso, sentia ela trabalhar. Agora, desligo o carro e ela nem sinal de vida...

Olha o meu demora muito para abrir, muito diferente do corsa classic. Em relação ela desligar quando vc desliga o ar condicionado, é normal o fiesta só liga a ventoinha após 120 graus. Mas não pode chegar no vermelho.

j03ll escreveu:

Geraldo Camara escreveu:

j03ll escreveu:

Geraldo Camara escreveu:a temperatura do carro está subindo?

Em engarrafamentos, vai ao vermelho. Basta eu ligar o ar que ela funciona e a temperatura volta ao normal.

Olha, to achando que o problema é em outra parte, se o carro for novo, leve na CSS que tem garantia.

Se não for, pede para olhar a cebolinha da ventoinha, pode ser que ela esteja zuada

Já saiu da garantia há dois meses. Enquanto todas as montadoras dão de 3 a 5 anos, a Ford dá apenas 1, infelizmente.
Vou ver se visito outra oficina e dou esse toque da cebolinha. O rapaz que já olhou acha que pode ser na central.

Se sua ventoinha so funciona com o ar do carro ligar, provavelmente o relé do da ventoinha estar com problema.
Veja bem se o mostrator marca legal no painel, tanto quando esta na temperatura normal quanto quando sobe. E ao ligar o ar a ventoinha funciona. so pode se o rele.

j03ll escreveu:Vou levar na concessionária para efeito de conhecimento do problema e depois, com orçamento e informações em mãos, levarei a uma oficina de bairro para efetuar o serviço pagando algo próximo do valor justo.

A CSS aqui de Brasília cobra 3x mais caro do que em SP ou RJ. Um dia, solicitei orçamento para pintura de arranhões do para-choque. Orçamento: 3.100, ou 2.800,00 depois de "chorar" por desconto. Durmam com essa.

É uma boa idéia essa de levar na CSS e ter conhecimento do problema.