Lascas da pintura pelo choque de pedras

Que merda, pessoal. Já é a segunda pedra (provavelmente brita) que atinge o capô no carro e arranca lascas da pintura. Mesmo ficando longe dos caminhões basculantes na rodovia, certo momento temos que aproximar para ultrapassagem e é aí que a b*ta acontece.

Já estou imaginando 5000 reais para pintar todo o capô.

Alguma coisa que possa fazer para minimizar esses buracos (cerca de 0.5cm de diâmetro e profundidade até a lata)? Ao menos para não parecer de longe...

Há forma de proteger a pintura desses impactos, tipo vitrificação?

Olha você não é o primeiro e nem o terceiro que reclama da pintura do Fiesta, acho que seria muito interessante juntar os membros e fazer uma reclamação para a revista Quatro-Rodas na categoria auto-defesa.
Desculpa não poder ajudar, mas talvez seja uma ideia para repassar esta situação para a Ford

lucas_rs escreveu:Olha você não é o primeiro e nem o terceiro que reclama da pintura do Fiesta, acho que seria muito interessante juntar os membros e fazer uma reclamação para a revista Quatro-Rodas na categoria auto-defesa.
Desculpa não poder ajudar, mas talvez seja uma ideia para repassar esta situação para a Ford

Mas nesse caso não é a qualidade da pintura e sim impacto das pedras mesmo que foi forte.

juliocesar757 escreveu:

lucas_rs escreveu:Olha você não é o primeiro e nem o terceiro que reclama da pintura do Fiesta, acho que seria muito interessante juntar os membros e fazer uma reclamação para a revista Quatro-Rodas na categoria auto-defesa.
Desculpa não poder ajudar, mas talvez seja uma ideia para repassar esta situação para a Ford

Mas nesse caso não é a qualidade da pintura e sim impacto das pedras mesmo que foi forte.

Tá certo, desculpe meu erro de interpretação.

Pelo meu conhecimento a vitrificação não vai proteger a pintura do carro contra pedras... ela cria sim uma "película" na pintura mas acredito que não seja forte o bastante, já que é destinada para proteger a pintura de dejetos de pássaros e chuva ácida, por exemplo.

Julio... tu podes retocar os buracos feitos pelas pedras com esmalte (de unha) preto.
Só não esquece de limpar bem o "buraco" antes de pintar.
Quanto á pintar o capô inteiro... imagino que saia uns R$500,00 no maximo pra fazer esse serviço em uma boa oficina.

envelopamento do carro é  uma  boa.Custa em  torno de R$2,000

diegotaubner escreveu:Julio... tu podes retocar os buracos feitos pelas pedras com esmalte (de unha) preto.
Só não esquece de limpar bem o "buraco" antes de pintar.
Quanto á pintar o capô inteiro... imagino que saia uns R$500,00 no maximo pra fazer esse serviço em uma boa oficina.

Interessante. Eu achei aqui em casa aqueles pinceis de escrever em CDs/DVDs que são resistentes à água. Amenizou, mas ficou preto fosco o buraquinho. Talvez o esmalte seja a solução. Vou testar! Por acaso tem esmalte Preto Bristol? : :trollgif: : 
Na primeira revisão vou mandar repintar o capô até porque segundo o manual de assistência, a concessionária que vendeu o carro tem serviço de pintura "de qualidade internacional Ford" (assim espero).

Mazoel escreveu:envelopamento do carro é  uma  boa.Custa em  torno de R$2,000

Já li a respeito e infelizmente aqui na região não tem ninguém que faça isso.

juliocesar757 escreveu:

diegotaubner escreveu:Julio... tu podes retocar os buracos feitos pelas pedras com esmalte (de unha) preto.
Só não esquece de limpar bem o "buraco" antes de pintar.
Quanto á pintar o capô inteiro... imagino que saia uns R$500,00 no maximo pra fazer esse serviço em uma boa oficina.

Interessante. Eu achei aqui em casa aqueles pinceis de escrever em CDs/DVDs que são resistentes à água. Amenizou, mas ficou preto fosco o buraquinho. Talvez o esmalte seja a solução. Vou testar! Por acaso tem esmalte Preto Bristol? : :trollgif: : 
Na primeira revisão vou mandar repintar o capô até porque segundo o manual de assistência, a concessionária que vendeu o carro tem serviço de pintura "de qualidade internacional Ford" (assim espero).

Mazoel escreveu:envelopamento do carro é  uma  boa.Custa em  torno de R$2,000

Já li a respeito e infelizmente aqui na região não tem ninguém que faça isso.

Depois de repintar o capo, podes fazer um envelopamento transparente para proteger a pintura.

Vou procurar um local mais próximo que faz envelopamento.
Segui a dica do esmalte e ficou legal. Um pouco mais claro que o preto Bristol, mas já não aparece como pintura danificada e sim pingo de água sobre o capô... rs

Obrigado.

Bom dia, comprei um New Fiesta há 4 meses e o carro já tem alguns pontos da pintura lascados.