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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Mensagem por gian de angelis 14/2/2014, 02:39

    A entendi bacana... o torque max da em 5.000 mas pessoal no yt falam q e bom troca a marcha ate em 6.600 rpm ta certo ??
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    Mensagem por gian de angelis 14/2/2014, 02:40

    Ja Sei q o motor gira bem alto
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    Mensagem por AleZampieri 14/2/2014, 09:05

    gian de angelis escreveu:Aaa e tendi caramba entao ele vem com 139  cv de fabrica !!! E anunciado e 130cv... cada vez mais quero esse carro ! Fiz o teste drive curti demais anda mto... no 1.6 manual ! O seu e at ou mt ? E na rua pisando noto diferenca ? Se puder faz um video do barulho do filtro e um 0-100 ve se melhoro no  youtube os originais tao fazendo de 9.3 a 10 s

    Abraco

    Com 139cv não digo, mas creio que com a mesma potencia que divulgam no Focus. Cara eu senti a diferença sim, ainda mais agora que o carro está mais ''solto''. A curva de torque melhorou bem. Tentarei fazer os videos, mas ouvir o filtro será meio difícil, só vai ouvir o barulho do escape, hahaha.
    Outra coisa que sempre notei, não sei os demais donos, mas é que pelo fato do carro ter comando variável, aos 5.000 rpm o carro da uma acordada. Achei bacana isso, tipo os Vtec da vida, rs.

    Respondendo ainda a sua pergunto o meu é MT.
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    Mensagem por gian de angelis 14/2/2014, 12:05

    A entendi po legaaal em..... o manual q é o bom, fiz test nesse, curti demaaais !! Tenta faze uns videos dps. O filtro de ar q vc pois e so filtro ou é com intake completo ?
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    Mensagem por AleZampieri 14/2/2014, 12:59

    gian de angelis escreveu:A entendi po legaaal em..... o manual q é o bom, fiz test nesse, curti demaaais !! Tenta faze uns videos dps. O filtro de ar q vc pois e so filtro ou é com intake completo ?

    Cara o meu deu corte em 6700. E fiz o intake "completo". Da uma olhadinha la http://www.fordfiestaclube.com/t6508-nwe-fiesta-16-16v-titaniun#99144
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    Mensagem por gian de angelis 14/2/2014, 16:33

    Po fico bonito mesmo tudo as roda, filtro etx ! Parabens ! Qual marca do intake ? E tem algo na cabeca pra por um chip? Ou coletor e escape intero pra da uns cv ? Ou aumento de duto de cabecote ? Abraco
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    Mensagem por gustavo 14/2/2014, 18:14

    ja foi testado no dyno de um amigo o 1.6 tivct, ralmente foi mais que os 130cv anunciados.

    anda muito.


    Pra quem não viu, Fresquinho...

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    Mensagem por andreleao 14/2/2014, 19:35

    gustavo escreveu:ja foi testado no dyno de um amigo o 1.6 tivct, ralmente foi mais que os 130cv anunciados.

    anda muito.


    Pra quem não viu, Fresquinho...


    Eu vi foi o HB20 dois carros na frente do Fiesta.
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    Mensagem por gustavo 14/2/2014, 21:04

    bela visão rs
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    Mensagem por gian de angelis 15/2/2014, 00:34

    Calma ai primeiramente gustavo quanto deu no dino entao a cavalaria ? E segundo pessoal o video e Hb MT X Nf AUTOMATICO ou seja... fiesta ando um carro atras de um MANUAL, quero ver por ambos manuais ! Ai a coisa muda... hb = 128 cv porem pelo oq nosso amigo gustavo disse fiesta deu mais do q os 130 anunciados, ou seja fiesta neles, e ca entre nos e HIUNDAY x FORD...
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    Mensagem por gian de angelis 15/2/2014, 00:36

    Ps: ja falei com esse cara so canal do video e falo q jaja testa ambos manuais e falei com a redacao da fullpower jaja teremos nf 1.6 tivct no dino e em interlagos

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    Mensagem por gustavo 15/2/2014, 10:51

    isso gian, vc viu certo, NF AT vs HB20 MT, justamente POR ISSO eu postei, pra galera ver que andou quase igual sendo AT e trocando a marcha bem antes do pico de potência. Aguardem o teste MT x MT


    O dyno do cristiano deu isso na cana (137cv) e na cana + unichip (142cv)

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    esse carro é um tesão, mas tem que ser manual.
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    Mensagem por gian de angelis 15/2/2014, 12:31

    E isso mesmo sabia q o video nao era pra desmerece o NF hahahaha At x Mt e injusto so quando for DSG ai e putra coisa ! E to impressionado 137 cv original se loko hahahahahaha
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    Mensagem por gian de angelis 15/2/2014, 12:31

    Mas so ganho 5 cv no chip :/ osso demais
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    Mensagem por gustavo 15/2/2014, 12:53

    o ganho não é no pico, o ganho tangivel é nas parciais onde mais se usa o carro.

    com pódium a diferença chega a 1kgfm a mais em determinadas rotações.

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    Mensagem por Aoizin 15/2/2014, 13:14

    Então galera, sou novo no fórum, o meu NF e o modelo mexicano, tava afim de dar um up no desempenho do carro, mas eu prefiro aumento de torque do que cv, acho mais gostoso de guiar o carro com mais torque alem de ficar mais ágil no transito.

    Então na reportagem da fullpower da ecosport fizeram 2 ups com filtro inbox e com intake, rendeu mais torque no inbox.

    Segue reportagem em anexo:

    http://www.ancona.com.br/loja/images/03241.pdf
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    Mensagem por gustavo 15/2/2014, 15:23

    parei de ler no 17,4 kgfm.
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    Mensagem por gian de angelis 16/2/2014, 01:56

    17,4 e mto pro carro n tendi o comentario gustavo ! E o eco 1.6 e so 115 cv ? Nao usa o motor do fiesta ? Mesmo assim.poucos ups melhoro o carro em 7,5 cv ta otimo ! Oq ele falo de tenta alterar a ignicao etc seria o " chip"?
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    Mensagem por gian de angelis 28/2/2014, 05:36

    Alezampieri vi um anuncio mo webmotors vendendo seu carro reconheci pelas fotos q vc posto aqui ja... nao gosto do carro ? Deu algum pau ? Fiquei meio assim pq quero um

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