Luz De Verificação Do Motor + Vetoinha acionada ao ligar o carro

Bom dia Pessoal,

Há 3 semanas a luz de verificação do meu carro (fiesta sedan 2006/2006 Flex) acendeu assim que sai do trabalho quando fiz uma redução de marcha (4ª->3ª). Fui direto ao mecânico, o mesmo deu uma volta no carro não viu nada de diferente e passou o scanner que acusou problema na boia do combustível apenas. Ele fez o reset no motor, depois de uma semana a luz acendeu e apagou por conta e ontem a luz acendeu (e não apagou mais) e a ventoinha aciona já ao ligar o carro (as 6:30 da manhã em garagem fechada do condomínio).

ps: o carro  não apresenta nenhuma anormalidade a não ser o barulho de turbina de avião dentro do capo, carro abastecido com Shell v-power+nitro e de vez em quando álcool Shell.

Desde já agradeço aos membros pela possivel ajuda,

Abraços!

Bruno o Fiesta do meu tio uma vez deu a louca nele, hora ele disparava a ventuinha, outra hora o marcador de temperatura fica louco marcando errado, fui verificar e o carro dele estava com sistema de arrefecimento bem sujo e quando tirei o sensor de temperatura estava todo enferrujado, fiz uma limpeza com bombril nele e o carro melhorou um pouco porem não ficou 100%, então compramos o sensor novo que custa mixaria tipo uns 20,00 e aditivo pro radiador e fizemos uma limpeza até tirar toda sujeira, remontei tudo e fiz a sangria do sistema e até hoje o Fiesta esta sem problemas. pede seu mecânico pra verificar se o sensor de temperatura não esta enferrujado, estiver ele não faz leitura correta e a central começa mandar sinais errados pro sistema

No ano passado, quando ainda possuía o meu Rocam 1.6 11/12, a luz de verificação acendeu e a ventoinha, ligava sempre no máximo (mesmo sintoma), levei na CCS e não deu nada, zeraram o sistema, e uma semana depois acendeu novamente, com os mesmos sintomas. Acusou bicos sujos. foi feita a limpeza e nunca mais deu o problema.

Então, hoje estarei levando no mecânico. Já estou menos preocupado sabendo que podem ser coisas simples, no final do dia posto ai o problema e quanto custou pra arrumar, agradeço a todos pelas respostas.

RESOLUÇÃO:

quando levei no mecânico ele trocou o sensor de temperatura e adicionou o aditivo no reservatório do radiador, pois bem, o problema voltou e resolvi seguir o descrito acima pelos colegas.

1º: Retirei o sensor de temperatura, estava totalmente sujo, passei um bombril e recoloquei.

2º: Retirei todo fluido do reservatório do radiador e fiz uma limpeza no sistema de arrefecimento (através de sangria), repus o fluido com 50/50 (aditivo/água), pois o mecânico colocou 100% aditivo.

liguei o carro e o sistema funcionou perfeitamente e as luzes no painel desligaram no mesmo momento. Até agora nenhum problema.