Fiesta 1.0 [ Resolvido ]

Galera seguinte no sábado fui viajar numa cidadezinha vizinha da minha pra dar manutenção em uma rede que tinha caído.. então preparei o equipamento e fui no mk5 quando peguei a pista a acelerei notei algo estranho no carro, ele tava andando muito forte mais forte mesmo e ao mesmo tempo bebendo muito, mas pensei que era bobagem e logo relaxei.. ai me surgiu um polo hatch 1.6 cortando todo mundo atrás me cortou com +/- 130km/h aí ficou na minha frente coisa de 150m e entro uma reta grande e assoprei mais um pouquinho.. passei do polo a 170km/h nessa hora tomei medo e reduzi senti um vibração no volante e parei ne um posto.. na volta a mesma coisa 4ª 140, 150 e então me surgiu uma dúvida é normal um motor 1.0 andar desse jeito será que fizerão alguma coisa na retifica, ou trocaram o motor por um 1.6 e eu não sei? Preciso de ajuda galera e nisso tá bebendo muito..

10 vistos e valeu pela ajuda.

Cara, meu antigo Fiesta Street andava bem de arrancada, mas de final era bem fraquinho. O MAXIMO que coloquei nele (no painel) foi 158 kms/h mais ou menos, mais nunca consegui colocar!

Era 1.0 original!

faloowww

Nossa amigo,
O 1.0 ta andando muito hein, hahahha
Poxa cara, realmente não sei te dizer, espera mais um pouco que a galera mais experiente vai postar...
Mas leva em algum mecânico de confiança e pede para dar uma olhada, pois foi como voce disse, está bebendo e andando mais....
É melhor dar uma olhada né !

Abraço!

Pois é gente, amanhã vou na ford ver como foi isso o ex-dono me passou todas as notas e tal amanhã vou dar um verificada lá..

Da uma verificada mesmo. 1.0 e disposto desse jeito é meio estranho.

Tomaz tava olhando os cabos de velas e velas e tem um cabo que é diferente do outro e as velas estão com tipo uma crosta preta.. amanhã vou logo ver pra trocar isso

e acabei de olhar tá um cheiro de gasolina insuportável dentro do carro

Paulo Andrade escreveu:Tomaz tava olhando os cabos de velas e velas e tem um cabo que é diferente do outro e as velas estão com tipo uma crosta preta.. amanhã vou logo ver pra trocar isso

e acabei de olhar tá um cheiro de gasolina insuportável dentro do carro

As velas estão com crosta preta? Isso é sinal de carro andando afogado. Injetando mais gasolina do que o necessário.

A velas saiu molhada?

não não tomaz tá com uma crosta grossa dura pra cassete então deve ser isso injetando mais do que o necessario..

amanhã vou levar pra trocar velas, cabo de velas, filtro de ar, filtro da gasolina e ver mais o que precisa..

peça para verificar o regulador de pressão tambem. Isso se verifica olhando a pressão de combustivel na flauta dos bicos. A pressão tem que está em aproximadamente 2,7 bar com motor ligado sem acelerar, e acelerando a pressão deve aumentar até os 3 bar. Se a pressão tiver maior que isso significa dizer que o regulador de pressão deve está travado. nesse caso so trocar ele.

Está em torno de 40 reais da marca DS.

brigadaço tomaz amanhã cedo eu vejo isso!

Manda fazer tambem a limpeza dos bicos. E verificar a vazão dele. Se ta correta.

tomazsena escreveu:Manda fazer tambem a limpeza dos bicos. E verificar a vazão dele. Se ta correta.

Acho que a vazão de seus bicos é de 19ml.

No caso de meu fiesta, 1.6 flex a vazão é de 39ml

blz.

Mas, falando sério Paulo, o Fiesta MK5 1.0, Zetec, anda mesmo. Anda mais que o Polo sim Sr., temos um aqui pra comprovar. Você joga o Fiesta na baguela, cara, é como se tivesse colocado a 5ª e começasse a acelerar novamente, vai embora. O Polo amarra, parece que tem um "Freio Motor" não desce. Tirando o fato de que pesa muito, o Sedan pesa mais de 1,5t. Outra coisa, é esse trem de acelerador eletrônico. No cabo, o carro te obedece, sem dizer não. No eletrônico, você tira o Pé e ele mantem a rotação mais alta. Fica bombeando o acelerador dos 2 tipos. Um é normal, sobe a rotação. O Outro parece que ta afogando, demora mais pra subir o giro.
Fiesta, passou a 4ª marcha, ninguém pega não. Numa subida aqui, andei junto do Supercharger, de Ecoesporte 1.6, quantos UNO Mille, ficaram pra trás... Só saber andar. Uma coisa eu te digo, Fiesta tem os "pontos". Tem de saber passar marcha na hora certa. Outra: O motorista influencia muito nisso. Quando minha mãe pega o carro, ele fica estranho, froxo, falha. Quando sou eu, o carro vira outro, anda muito mais e economiza mais.
Abraços com o Fiesta 1.0

vlw meu irmão brenno mas é tomei medo cara o fiesta tá encapetado sei lá kkk (brincadeira) tá andando demais eu nunca pensei que um motot 1.0 zetec andasse desse jeito..

Pois é, anda mesmo. No Coletor de admissão, aquele preto, vai estar escrito 1.0l. Se for do 1.6, vai estar 1.6l.
As vezes tem algo que você nem saiba, cabeçote rebaixado, comando diferente, volante aliviado, talvez tenha alguma coisa diferente. Mas o Zetec é levinho e anda bem com aquele câmbio curto.

Amigos..não m levem a mal...mas é IMPOSSÍVEL um Fiesta 1.0 andar mais q um polo..seja 1.6,2.0 ou a série antiga 1.8...
Digo isso com o Fiestinha original...
Paulo..pode procurar q aí tem...mesmo 1.0 sendo levinho e tal eles tês caixa bem curta...se vc dissesse q arrancou junto com um 1.6 com o carro original,é difícil mas ainda vai..agora d final...vc passar o Polo a 170km/h...têm algumas opções....seu veloc está totalmente descalibrado...o Polo não acelerou....ou seu carro não tá puro..e mtos menos é 1.0...acredito na última opção...eu tinha comando,escape,ponto adiantado(isso num 1,6 da safra de 111cv) e tals...era ruim d andar com Polo...eu andava mais mas era chato pra despachar...carrinho rápido do kct...uma relação de marchas excelente..enfim...
Procura q aí tem...nossos carros são bons..mas existem limitações

Brenno..qto à acompanhar 1.6 na subida é tenso....pode até acompanhar..se o 1.6 não pisar.É a única forma.

Hugo, o detalhe era que tinha um Tia no volante
Os Polo são bom pra andar, mas o peso atrapalha um pouco, no caso do Sedan.
Lembrei! Pior que saiu Polo 1.0 16v! Aquele da frente do Mercedes, dois faróis.
Quer saber duma coisa?
Paulo, manda um Video aí do Fiesta! Pra gente dar uma analisada!
Abraços!

KCT...ia morrer sem saber q tem Polo 1.0...ô loko!!!
Vlw pela informação.

Hugo Sena escreveu:KCT...ia morrer sem saber q tem Polo 1.0...ô loko!!!
Vlw pela informação.

Tava lendo no manual do proprietário né, e la tinha Motores 1.6; 2.0 e 1.0 16v! Nem sabia disso, fui na Webmotors e tem muito pra vender! Só saiu 1.0 no Hatch, e outra, o motor é o "mesmo" do Gol 16v.
Corre desse carro. Se o vendedor falar, é 1.0. Pode ser rebaixado, com roda, som, abaixo da tabela que não vale a pena.
Olha ai Hugo, parece ser um Completinho. Mas o motor...
http://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/polo/1-0-mi-16v-gasolina-4p-manual/4-portas/2002-2003/8650253

"O motor de 79 cavalos, o mesmo do Gol Power 1.0 16V, mas com 3 cavalos a mais, era insuficiente para garantir agilidade a um popular caro"

o meu aqui é pesadinho pra caramba de final... arranca forte, mas...

kkkkkkkkkkkkkkk aí galera 170 km/h o cassete hoje andando na rua normal o velocimentro foi pro 170km denovo.. foi isso que tinha acontecido na estrada e o psicologico pesou também.. a trepidação na direção foi um rolamento.. como o hugo falou a cima o sensor de velocidade do carro tinha endoidado sei lá levei no eletricista e ele viu logo trocou e tá filé..
também foi trocado velas, cabos, filtros, limpeza de bicos, óleo 5w30 motorcraft tudo original ford
hugo o carro é 1.0l tá puro sim. Fui hoje na ford e eles me mostraram a relação da retifica foi tudo normal.. agora tá andando normal e economia certa..
brenno o vídeo vou fazer vo só deixar esperar passar a correria das viagens etc..
grande abraço a todos..

hahahaa.
Na época do Chevette SL daqui de casa, o painél num tinha aquele acrílico. Dai era uma beleza colar um durex no ponteiro e deixar la no 220! E de gol Quadrado? O ponteiro num para queto!
Abraços