fluido do freio

Possuo um fiesta 1.0 ano 2005 e o fluido de freio que consta no manual é o DOT 4. Porém, tenho ouvido que a medida que o carro vai adquirindo certa quilometragem avançada (+ de 80.000 km) é usual trocar o fluido para DOT 3, devido a relato de problemas no acionamento da embreagem e não do freio. Em resumo, para embreagem seria o DOT 3 e o freio DOT 4, como é um reservatório só, entra o DOT 3. Gostaria de saber se vocês já ouviram a respeito e se a informação procede.

não procede, o recomendável é sempre DOT 4 ou 5.1 para uma condução esportiva (não é seu caso).

O DOT4 só é melhor que o DOT3, e não pior!

Gustavão, o 5.1 evita fading? É plug and play? Basta baixar um, colocar o outro e drenar pra tirar o ar?
Não gosto muito do meu freio... mesmo com discos ventilados, pastilhas bosch, disco nakata, mas não acho muito eficiente...
Valeu, abraço!

Nunca ouvi fala disso RONY JUVENIL mas caso não ache o fluido DOT 4 procure em algum posto ipiranga aqui na minha cidade tem o dot 4 e o preço da embalagem de 500ml ta em média 16R$, mas como no manual do "MEU" fiesta modelo 2011 diz que tem 641 ML tenho que comprar 1 de 500ml e 2 de 100ml. Boa sorte man

Não sei se ajuda responder meses depois, mas sim, Ithallo. O 5.1 vai fazer com que o fading demore um pouco mais pra ocorrer, pois tem uma temperatura de ebulição maior.

Mas veja, pro uso no dia-a-dia ele não vai melhorar o poder de frenagem, apenas demora mais pra perder eficiencia.

fala ae rapaziada. NUNCA utilize DOT abaixo do recomendavel pelo fabricante.
Depois q fiz o curso de freios suspensão e direção no Senai, descobri a importância de seguir as recomendações do fabricante.
Vc não tem noção do esforço que o sistema de freio faz nas pisadas, o fluido esquenta e sofre,devido as pressão sofrida pelo pistão de freio.

Quanto maior o DOT maior a capacidade de aguentar altas temperaturas(pressões) Se vc colocar um DOT 2 ou 3 em um Azera ou um C4 (exemplo) vc vai perceber nitidamente a perca de desempenho nos freios e o risco de acidente.

Então nada impede vc usar DOT acima do recomendavel, mas NUNCA use menos.

Lembre sempre de fazer um troca, geralmente a cada 10000km, troca completa tirando as bolhas de ar.