Retentor Caixa de cambio vasamento

Bom dia amigos do forum , venho relatar meu problema é o seguinte meu MK5 ano 2000 esta vasando oleo da caixa de cambio troquei primeiro o retentor do varão de engate o retentor menor mas o vasamento não era nele depois levei no mecânico ele falou que teria que ser trocado os dois retentores da caixa os que trabalham na lateral da caixa ali junto das tulipas pois bem foi trocado só que em um dos lados precisamente lado do motorista ja foi trocado este retentor da tulipa duas veses e o mesmo continua vasando ja verifiquei desgaste na mesma empeno no eixo e ninguem axa o problema do vasamento alguem tem uma sugestão ?

desgaste na mesma empeno no eixo

Então o eixo está empenado? Uai, tem de ver isso, se tiver empenado mesmo, acho que só um kit semi-eixos+tulipa+trizeta resolveria.

Brenno G. Sousa escreveu:

desgaste na mesma empeno no eixo

Então o eixo está empenado? Uai, tem de ver isso, se tiver empenado mesmo, acho que só um kit semi-eixos+tulipa+trizeta resolveria.

pois é qamigo tow de viagem quando xegar vou levar em outro mecânico para ver si descobre o defeito muito xato vasamento de oleo no veiculo !

Eu não recomendaria, mas Fiesta aguenta bem rodar no "perrengue".
Quando a coifa de borracha está furada, vaza óleo por ali também.
Eu viajaria numa boa. Acho que vai vazar pouco óleo. E qualquer coisa, leva um litro e vai completando.
Abraços

Brenno G. Sousa escreveu:

desgaste na mesma empeno no eixo

Então o eixo está empenado? Uai, tem de ver isso, se tiver empenado mesmo, acho que só um kit semi-eixos+tulipa+trizeta resolveria.

sera que o mecanico si passou e não viu que esta coifa estava furada? mas dentro da coifa e para ter oleo ou apenas graxa que sai da trizeta ?

Geralmente, graxa. Mas já vi com óleo, a ponto de fazer um "doce de leite", uma mistura de graxa velha com óleo. hehehe coisa de louco!

Será que não convém desmontar tudo, trizeta, tulipa, semi-eixo, e olhar onde que vaza?
Porque dar umas molhadinhas de graxa, é normal. Tanto no MK5 quanto no polo tem graxa no semi-eixo, até mesmo pra proteção.
Ta meio estranho o serviço desse mecânico, será que não foi feito pela metade?
Igual no meu Fiesta. Tava vazando óleo no Carter e depois de trocar a junta, continuava. Pá daqui, pá dali e nada. Disseram que era óleo velho, acumulado atrás do coletor, que tava pingando. Chamei o chefe da oficina, ele olhou e falou. Realmente, você(encarregado) montou A JUNTA ERRADA!!!
Remontada certa, não vaza mais...

Abraços

Brenno G. Sousa escreveu:Geralmente, graxa. Mas já vi com óleo, a ponto de fazer um "doce de leite", uma mistura de graxa velha com óleo. hehehe coisa de louco!

Será que não convém desmontar tudo, trizeta, tulipa, semi-eixo, e olhar onde que vaza?
Porque dar umas molhadinhas de graxa, é normal. Tanto no MK5 quanto no polo tem graxa no semi-eixo, até mesmo pra proteção.
Ta meio estranho o serviço desse mecânico, será que não foi feito pela metade?
Igual no meu Fiesta. Tava vazando óleo no Carter e depois de trocar a junta, continuava. Pá daqui, pá dali e nada. Disseram que era óleo velho, acumulado atrás do coletor, que tava pingando. Chamei o chefe da oficina, ele olhou e falou. Realmente, você(encarregado) montou A JUNTA ERRADA!!!
Remontada certa, não vaza mais...

Abraços

pois é ja foi trocado este retentor duas veses em 2 semanas acho que ele não verificou direito a pista da tulipa onde o retentor trabalha acho que esta pista esta com desgaste porisso está vasando oleo o eixo não esta com empeno pois ja coloquei 120km por hora e não vibra nada na direção acho que deve ser tulipa mesmo com desgaste mas so vou saber quando demontar lá agora em outra officina qualquer novidade postarei por aqui inclusive com fotos um abraço ate mais bom fim de semana!

Isso, olha a Tulipa!
E arruma uma oficina boa.
Troquei de oficina, só alegria!
Será que da pra comprar só a Tulipa ou tem de comprar tudo junto? Trizeta, semi-eixo, tulipa?
Bom Fim de Semana!

Brenno G. Sousa escreveu:Isso, olha a Tulipa!
E arruma uma oficina boa.
Troquei de oficina, só alegria!
Será que da pra comprar só a Tulipa ou tem de comprar tudo junto? Trizeta, semi-eixo, tulipa?
Bom Fim de Semana!

da para comprar só a tulipa si for o caso ja até vi aqui no ML mas si realmente for tulipa vou dar uma procurada lá na cidade

o meu fica melado de óleo, mas não pinga nada.

Glaucoms escreveu:o meu fica melado de óleo, mas não pinga nada.

o meu tambem ficava melado e não pingava mas cvom o tempo o retentor vai ficando mas dilatado e começa a pingar levei em um mecânico que trocou o retentor duas veses e não resolveu o proble ai resolvi levar em outro que trocou e ficou bom ta tudo sequinho motor e cambio zero vasamento

enquanto não baixar significativamente, deixarei como está. to rodando bem pouco co o carro.

mas já está na lista de manutenção!

obrigado pela dica.

O meu não chegar a melar, fica uma camada de óleo em cima.
Mas não pinga não, nem vaza. Só o maldito retentor do volante que resolver voltar a pingar ali...
Abraços

estou com um amigo com este mesmo problema vazando no semi eixo alguém sabe como desmontar a tulipa e semi eixo