Luz do óleo Piscando

Bom dia.

Luz do óleo está piscando quando passo no quebra-molas de 2º marcha, parece que a rotação do motor fica menor e o carro parece querer morrer e a luz do óleo pisca. O RPM até cai pra menos de 900....

Tenho algum problema na lenta, problema de pressão do óleo, ou esse acontecimento é normal ,haja visto que só ocorre nessa situação, andando na estrada em reta, a luz nunca pisca,nem acende.


Obs: Noto que a primeira partida a luz do óleo demora um pouco mais do normal pra apagar também.

uma coisa posso garantir isso não é normal, pode ser um mal contato no sensor do óleo, o ideal e vc procurar um eletricista antes de ir ao mecânico. boa sorte!

jclima escreveu:Bom dia.

Luz do óleo está piscando quando passo no quebra-molas de 2º marcha, parece que a rotação do motor fica menor e o carro parece querer morrer e a luz do óleo pisca. O RPM até cai pra menos de 900....

Tenho algum problema na lenta, problema de pressão do óleo, ou esse acontecimento é normal ,haja visto que só ocorre nessa situação, andando na estrada em reta, a luz nunca pisca,nem acende.


Obs: Noto que a primeira partida a luz do óleo demora um pouco mais do normal pra apagar também.

Também acho que pode ser mal contato no medidor da pressão do óleo...

Obrigado pela ajuda ai de vocês. Vou pedir para verificar o medidor da pressão do óleo,pois este sinal só aparece quando o carro esta prestes a morrer ae pisca o marcador do oleo.

Outra coisa: Eu troquei o óleo recentemente ,coloquei o recomendado 5w30 da motorcraft,senti que o motor do carro esta trabalhando sereno. Quando estou parado com carro ,parece que o motor esta desligado de tão sereno que esta.
Porém quando fui verificar o nivel do óleo senti uma certa dificuldade para fazer a leitura na vareta,pois o óleo é tão fino que parece não ter óleo,e o óleo está novinho também,ae dificulta ainda mais.
Vocês tem o mesmo problema? pq no óleo que estava no motor colocado pelo antigo dono, o óleo parecia mais grosso e dava pra ve-lo na vareta.... Será que o antigo dono estava utilizando outro tipo de óleo,acho impossível ,pois meu mk6 tem 52.000 rodados.

jclima escreveu:Obrigado pela ajuda ai de vocês. Vou pedir para verificar o medidor da pressão do óleo,pois este sinal só aparece quando o carro esta prestes a morrer ae pisca o marcador do oleo.

Outra coisa: Eu troquei o óleo recentemente ,coloquei o recomendado 5w30 da motorcraft,senti que o motor do carro esta trabalhando sereno. Quando estou parado com carro ,parece que o motor esta desligado de tão sereno que esta.
Porém quando fui verificar o nivel do óleo senti uma certa dificuldade para fazer a leitura na vareta,pois o óleo é tão fino que parece não ter óleo,e o óleo está novinho também,ae dificulta ainda mais.
Vocês tem o mesmo problema? pq no óleo que estava no motor colocado pelo antigo dono, o óleo parecia mais grosso e dava pra ve-lo na vareta.... Será que o antigo dono estava utilizando outro tipo de óleo,acho impossível ,pois meu mk6 tem 52.000 rodados.

O óleo está correto 5w30 100% sintético, não se deve usar outro tipo de óleo.

Tem um outro detalhe que me esqueci de falar....

Comecei a perceber este sintoma após abrir o motor para trocar a junta do cabeçote. Não sei se o mecânico deixou o motor fora de ponto,pois ele estava até com uma certa dificuldade pra coloca-lo no ponto certo. Na corrente de comando tem uma setinha indicando qual ponto certo que tem que ficar pra ficar tranquilo... Será que o motor esta fora de ponto e dando essas coisas?

Bom na minha opinião você tem que ver se o óleo esta no nível correto, depois verificar o conector do sensor de óleo, pressão da bomba de óleo...

Agora esse problema da luz do óleo demorar mais que o normal para apagar quando liga o carro com ele frio no meu também acontece, ele estava com o óleo 5W30 quando o comprei a 5 meses atrás, mas pela kilometragem (106000Km) o mecanico mandou eu colocar um óleo mais "grosso" 15W40 Semissintético para poder compensar o desgaste da alta kilometragem, porém esse problema da luz do óleo ao ligar continua, não faço a minima ideia do que seja...

jclima escreveu:Bom dia.

Luz do óleo está piscando quando passo no quebra-molas de 2º marcha, parece que a rotação do motor fica menor e o carro parece querer morrer e a luz do óleo pisca. O RPM até cai pra menos de 900....

Tenho algum problema na lenta, problema de pressão do óleo, ou esse acontecimento é normal ,haja visto que só ocorre nessa situação, andando na estrada em reta, a luz nunca pisca,nem acende.


Obs: Noto que a primeira partida a luz do óleo demora um pouco mais do normal pra apagar também.

amigo tenho um fiesta tambem com este dito sinal que vc esta falando de quando passqar na lombada de 2ª marcha ele da uma piscada na luz do oleo fora isso esta tudo normal uso oleo 5w30 meu fiesta e ano 2000 e esta com 140 mil rodados ( fizx motor completo com emcamisamento do bloco troca de psitoões corrente comando tudo que tem direito inclusive bomba de oleo acho normal esta luz do oleo piscar quando o carro paresse que vai morrer pois quando a rotação cai alem do normal o sensor de pressão perde um pouco de presão do oleo ja que a bomba de oleo roda um pouco mais lenta nesta situação mas logo quando vc termina de passar na lombada ele deixa de piscar e apaga e não volta mais a si acender (obs) ela não xega a acender totalmente da uma tremida como si fosse acender e logo si apaga deixo aqui o meu relato espero que ajude em algo boa sorte com seu fiesta :)

o meu, 135.000 km originais e tá com o 5w-30 sem nenhum problema.

aos que tem a luz em baixa rotação, cuidado com a bomba de óleo.

Normal acender essa luz com o carro funcionando não é, algo de errado ta acontecendo, só com um olhar de um mecânico profissional e com ferramenta própria que dá para saber o que esta acontecendo...

O meu esta com 106 mil Km e estou usando 15w40 semissintético e ta funcionando de boa, mas na próxima troca vou colocar o 5w30 e ver o que vai acontecer...