Estalos na direção ao girar volante - new fiesta 2014

Pessoal,

Não achei esse assunto relacionado ao new 2014. Notei que ao girar o voltante em velocidades de 0 a 10km/h , ou seja, manobrando em baixa velocidade, surgem estalos ao girar o volante para ambos os lados, o carro está zero, claro.. Ainda não levei na assistência técnica, mas estou pesquisando antes de curiosidade. Não é algo que pode passar despercebido, pra mim é algo inadmissível para um carro com direção elétrica.: :krespin: : 


Alguém pode me passar alguma informação?

Abraço.

Mercante escreveu:Pessoal,

Não achei esse assunto relacionado ao new 2014. Notei que ao girar o voltante em velocidades de 0 a 10km/h , ou seja, manobrando em baixa velocidade, surgem estalos ao girar o volante para ambos os lados, o carro está zero, claro.. Ainda não levei na assistência técnica, mas estou pesquisando antes de curiosidade. Não é algo que pode passar despercebido, pra mim é algo inadmissível para um carro com direção elétrica.: :krespin: : 


Alguém pode me passar alguma informação?

Abraço.

Não tenho esse problema. Só ouço um estalo quando aciono a seta e isso é normal.

é bom levar, se não for a seta acionada (que ocasiona os estalos comumente), pode ser homocinética ou uma infinidade de coisinhas, leve na loja e mande revisar, ainda mais por estar na garantia

Acreditem, o meu estava estralando do lado direito toda vez que virava o volante para qualquer lado e isso começou depois que o meu sogro levou o carro para a concessionária, para revisar pois ele ia viajar com meu carro. Na concessionária empurraram um jogo de amortecedor, e ai começou a dor de cabeça o carro foi 4 vezes em 20 dias e o veridito final foi que isso era assim mesmo pois o carro é 2006. Bom resolvi verificar em casa mesmo, e surpresa a mola do carro estava montada errada, estava fora do encaixe do prato inferior um 8 cm, o que fazia a mola ficar deslocada e precionada contra a lataria.

Mercante escreveu:Pessoal,

Não achei esse assunto relacionado ao new 2014. Notei que ao girar o voltante em velocidades de 0 a 10km/h , ou seja, manobrando em baixa velocidade, surgem estalos ao girar o volante para ambos os lados, o carro está zero, claro.. Ainda não levei na assistência técnica, mas estou pesquisando antes de curiosidade. Não é algo que pode passar despercebido, pra mim é algo inadmissível para um carro com direção elétrica.: :krespin: : 


Alguém pode me passar alguma informação?

Abraço.

Mercante, isso realmente acontece com alguns modelos; inclusive o new mexicano. Alguns membros ja relataram isso aqui, e tem um video no youtube
que um dono do new mexicano sedam estava com esse problema também. Tal problema foi resolvido com a troca da caixa de direção, um amigo
meu que mora em sampa estava com o mesmo defeito e resolveu assim. Agora no seu caso tem que averiguar. Ok?
vlw

Alexandre França escreveu:

Mercante escreveu:Pessoal,

Não achei esse assunto relacionado ao new 2014. Notei que ao girar o voltante em velocidades de 0 a 10km/h , ou seja, manobrando em baixa velocidade, surgem estalos ao girar o volante para ambos os lados, o carro está zero, claro.. Ainda não levei na assistência técnica, mas estou pesquisando antes de curiosidade. Não é algo que pode passar despercebido, pra mim é algo inadmissível para um carro com direção elétrica.: :krespin: : 


Alguém pode me passar alguma informação?

Abraço.

Mercante, isso realmente acontece com alguns modelos; inclusive o new mexicano. Alguns membros ja relataram isso aqui, e tem um video no youtube
que um dono do new mexicano sedam estava com esse problema também.  Tal problema foi resolvido com a troca da caixa de direção, um amigo
meu que mora em sampa estava com o mesmo defeito e resolveu assim. Agora no seu caso tem que averiguar. Ok?
vlw

Po, Alexandre, obrigado pela informação. Vou levar na Concessionária mesmo, isso está me incomodando, não tem nada a ver com a seta não, é algum problema mesmo. Está me irritando. Vou tentar achar esse vídeo no youtube. Vou tentar levar amanhã. Se puder me falar mais coisa..

Abraço,

juliocesar757 escreveu:

Mercante escreveu:Pessoal,

Não achei esse assunto relacionado ao new 2014. Notei que ao girar o voltante em velocidades de 0 a 10km/h , ou seja, manobrando em baixa velocidade, surgem estalos ao girar o volante para ambos os lados, o carro está zero, claro.. Ainda não levei na assistência técnica, mas estou pesquisando antes de curiosidade. Não é algo que pode passar despercebido, pra mim é algo inadmissível para um carro com direção elétrica.: :krespin: : 


Alguém pode me passar alguma informação?

Abraço.

Não tenho esse problema. Só ouço um estalo quando aciono a seta e isso é normal.

Não, cara, não é estalo simples não. É um estalo truncado, fica estalando mas internamente sem ser um estalo seco. Ao girar o volante sem nada acionado acontece isso. Verifica no seu, pode ser parado ou em velocidades de 1 a 10km/h.
Valeu

Geraldo Camara escreveu:é bom levar, se não for a seta acionada (que ocasiona os estalos comumente), pode ser homocinética ou uma infinidade de coisinhas, leve na loja e mande revisar, ainda mais por estar na garantia

É, cara.. vou levar mesmo, eu notei isso no primeiro dia, mas pensava ser normal, ou sei lá... carro novo.. ignorei por ser algo pequeno (e na euforia fica menor ainda). Mas agora que voltei a dirigir o carro senti isso na hora. Vou ver isso urgente. Eles que se virem pra tratar disso. Não vou pagar nenhum centavo.

Abraço, obrigado pela informação!

Mercante escreveu:

Alexandre França escreveu:

Mercante escreveu:Pessoal,

Não achei esse assunto relacionado ao new 2014. Notei que ao girar o voltante em velocidades de 0 a 10km/h , ou seja, manobrando em baixa velocidade, surgem estalos ao girar o volante para ambos os lados, o carro está zero, claro.. Ainda não levei na assistência técnica, mas estou pesquisando antes de curiosidade. Não é algo que pode passar despercebido, pra mim é algo inadmissível para um carro com direção elétrica.: :krespin: : 


Alguém pode me passar alguma informação?

Abraço.

Mercante, isso realmente acontece com alguns modelos; inclusive o new mexicano. Alguns membros ja relataram isso aqui, e tem um video no youtube
que um dono do new mexicano sedam estava com esse problema também.  Tal problema foi resolvido com a troca da caixa de direção, um amigo
meu que mora em sampa estava com o mesmo defeito e resolveu assim. Agora no seu caso tem que averiguar. Ok?
vlw

Po, Alexandre, obrigado pela informação. Vou levar na Concessionária mesmo, isso está me incomodando, não tem nada a ver com a seta não, é algum problema mesmo. Está me irritando. Vou tentar achar esse vídeo no youtube. Vou tentar levar amanhã. Se puder me falar mais coisa..

Abraço,

https://www.youtube.com/watch?v=8SY2qNdINnM

Veja esse video aí, observe se é o mesmo problema, se for, então, é a caixa de direção. E ja soube de alguns que trocaram a caixa pela garantia, sem ônus.

Estava conversando com um mecanico especialzado em sistemas de direção, e ele falou que os new fiestas e ecosport novas estão dando muito problemas.
Direção Freio e suspensão, são fundamentais.

O meu NEW apresentava um estalo ao girar a direção. Levei na concessionária e trocaram a barra de direção e pronto. Agora ta ótimo

[/quote]

https://www.youtube.com/watch?v=8SY2qNdINnM

Veja esse video aí, observe se é o mesmo problema, se for, então, é a caixa de direção. E ja soube de alguns que trocaram a caixa pela garantia, sem ônus.[/quote]

Brother, ele não falou do estalo nesse vídeo... vou levar amanhã de manhã na css! Quero ver como vai ser isso, já me avisaram que pode ser que o carro fique o dia todo, já fiquei foi puto! Mas como deve se tratar de barra de direção etc, acho que é importante, não vou correr o risco de que ter um acidente.

Abraço!

AleCasinato escreveu:O meu NEW apresentava um estalo ao girar a direção. Levei na concessionária e trocaram a barra de direção e pronto. Agora ta ótimo

Demorou a trocar? Quantas horas mais ou menos ? : :notbademotic 


Abraço

Paulo Zemlicski escreveu:Estava conversando com um mecanico especialzado em sistemas de direção, e ele falou que os new fiestas e ecosport novas estão dando muito problemas.
Direção Freio e suspensão, são fundamentais.

Cara, ta me dando raiva isso... Barulho ridiculo... fica dando uns estalos , tipo uns trancos com barulho, saca...

A quem interessar!!!!!:foreveralone3: 

Marquei serviço técnico na Besouro - Ilha do Governador - RJ.

Os new Fiesta estão com essa falha na lubrificação, então, pra quem comprou e não está sentindo isso, é porque são sortudos. Inicialmente parece ser apenas lubrificação dos cardans da coluna de direção. O cara afrouxa o parafuso, joga um WD e só. Resolveu 95% do problema, acho que se é apenas lubrificação, ela deve ser feita por completo. Como uso pouco o carro não testei de novo, daqui a pouco vou sair com o carro de novo para ver se ainda tem essa trepidaçãozinha. Espero que não tenha mais nada (talvez tenha tido tempo do WD fazer efeito...)

Peguei um NF 2014 zero no pátio e ele estava com os mesmos estalos, incrível. A maioria está assim. Tomara que seja mesmo apenas lubrificação dos cardans.

Ainda não estou 100% satisfeito pois ainda sinto uma leve e "esporádica" trepidação+barulho+estalo (bem leve). Vamos ver se fica 100%.:determinated: 

Abraço, galera.

Não teria como você gravar um vídeo mostrando o problema? Posso simular no meu carro. Acabei de tirar da css e vou ficar acompanhando os relatos para detectar possíveis problemas.

Abs.

Olha com meu não ocorreu nada (acho que sou um dos sortudos), mas se realmente está acontecendo com vários New Fiestas precisa todos informar na cc's para que informe a Ford, se ela não tomar medidas quem toma é a cc e bora para frente.
Não adianta ficar reclamando e não agir perante ao problema... O que falo: "Deu Problema? Está na Garantia? Manda para cc"

(acho que sou um dos sortudos),....somos 2 Timer!:biggrinn: 

Com certeza estalos não são normais, isso aí é caso de acionar a garantia.
O meu não tem nenhum desses ruídos.

Amigos,

Comprei o meu NF fazem 15 dias e já comecei a ouvir este mesmo barulho / estalo quando estou em baixa velocidade ou manobrando na minha garagem. Já marquei visita na CSS para ver do que se trata. Realmente no dia que comprei, não tinha nada, só comecei a ouvir com três dias de uso.

ABSS

deve ser falta de lubrificação, não tem outra explicação

Tanto que nas minhas ultimas revisões (Ford Sonnervig), o consultor técnico lubrificou todas as partes mecânicas do New Fiesta, até agora não houve um barulho se quer...

Timerman escreveu:Tanto que nas minhas ultimas revisões (Ford Sonnervig), o consultor técnico lubrificou todas as partes mecânicas do New Fiesta, até agora não houve um barulho se quer...

Caraca Timer, essa CSS que vc faz revisão é muito boa mesmo. Aqui em Macapá só tem uma, e nunca fizeram isso no meu. E sem contar que a cidade onde moro ou é
pura lama ou poeirae buracos para ambos! Pra vc ter uma ideia, eu mesmo todo final de semana dou uma geral no carro com lavajato, sabão, e outras coisas....Só ando de vidro
fechado (por causa da poeira e lama). Pois todas as vezes em que lavo,  retiro uns pedaços da barro debaixo do carro e do paralamas!!! Vou postar um video
no youtube (já que mudei a internet, cansei de reclamar com a claro, e fiz uma assinatura de uma internet via rádio de 1mb - que só me entrega 500kbps - por
uma pequena bagatela de R$ 139,00) !!!No Rio eu pagava R$ 29,90 por 5 mega!!! "Pode isso Arnaldo"????:determinated:  Mas voltando ao assunto.......
creio que as partes mecanicas já devem estar pedindo arrego! Alem do que, no meu não há nenhum rangido ou estalo (GRAÇAS A DEUS!!!) Mas não custa
nada cuidar, né??

Alexandre França escreveu:

Timerman escreveu:Tanto que nas minhas ultimas revisões (Ford Sonnervig), o consultor técnico lubrificou todas as partes mecânicas do New Fiesta, até agora não houve um barulho se quer...

Caraca Timer, essa CSS que vc faz revisão é muito boa mesmo. Aqui em Macapá só tem uma, e nunca fizeram isso no meu. E sem contar que a cidade onde moro ou é
pura lama ou poeirae buracos para ambos! Pra vc ter uma ideia, eu mesmo todo final de semana dou uma geral no carro com lavajato, sabão, e outras coisas....Só ando de vidro
fechado (por causa da poeira e lama). Pois todas as vezes em que lavo,  retiro uns pedaços da barro debaixo do carro e do paralamas!!! Vou postar um video
no youtube (já que mudei a internet, cansei de reclamar com a claro, e fiz uma assinatura de uma internet via rádio de 1mb - que só me entrega 500kbps - por
uma pequena bagatela de R$ 139,00) !!!No Rio eu pagava R$ 29,90 por 5 mega!!! "Pode isso Arnaldo"????:determinated:  Mas voltando ao assunto.......
creio que as partes mecanicas já devem estar pedindo arrego! Alem do que, no meu não há nenhum rangido ou estalo (GRAÇAS A DEUS!!!) Mas não custa
nada cuidar, né??

Famosa lei da concorrência, se me tratam mau vou na concorrente (tem Mix, SuperFor, Souza Ramos, Caoa...)
Essa lubrificação o consultor fala que não cobrada, tanto que na nota fiscal não tem esse registro e tenho todas elas em papéis e digital.

aqui começou isso também, porque tem mais CSS abrindo, bom pra mim..kkkk