1. Revisão New Fiesta Nacional

DaveSantana escreveu:Nando, eu tive essa luz 2 dias após tirar o carro da concessionária! hehehe

Segundo me informaram, eles fazem um checkup total no carro e "devem" configurar esse aviso de manutenção, no meu caso esqueceram de ajustar e o carro começou a avisar com menos de 100km rodados, levei na concessionária e fizeram o ajuste correto.

Não se preocupe que isso não indica nenhum problema no carro, é só um aviso chato mesmo.

NandoS escreveu:ufa que bom pelo toque ai cara! e no seu era apenas quando ligava o carro?? o meu eu ligo e depois ele some! esse procedimento leva muito tempo na css??? dos males o pior pq ontem peguei o carro e fui a faculdade sem nenhum susto no painel ai hj me ligam pedindo p manobrar na garagem e fava igual arvore de natal kkkkkkkkkkkk muito obrigado mesmo!

DaveSantana escreveu:

NandoS escreveu:ufa que bom pelo toque ai cara! e no seu era apenas quando ligava o carro?? o meu eu ligo e depois ele some! esse procedimento leva muito tempo na css??? dos males o pior pq ontem peguei o carro e fui a faculdade sem nenhum susto no painel ai hj me ligam pedindo p manobrar na garagem e fava igual arvore de natal kkkkkkkkkkkk muito obrigado mesmo!

Sim, ao ligar o carro ficava um tempo com essa luz acesa e depois apagava. Mas sempre dava o alerta quando ia ligar o carro.

Na concessionária foi super rápido, não levou nem 5 minutos. Até me passaram o procedimento para remover esse aviso, vou ver se acho aqui onde anotei e te passo. :)

DaveSantana escreveu:Não achei minha anotação, mas segue um procedimento que encontrei na internet, teste aí:

1 - Com a ignição desligada, pressione os pedais de freio e do acelerador simultaneamente. Isso é muito importante;
2 - Girar a chave para a posição II (estágio prévio a ignição do motor);
3 - Mantenha os pedais pressionados totalmente por 20 segundos, irá aparecer uma mensagem no painel;
4 - Desligue a ignição, a mensagem e as luzes serão apagadas.

Abraço!

NandoS escreveu:Nada.... continua o aviso! mas valeu david!

Porto escreveu:

NandoS escreveu:Nada.... continua o aviso! mas valeu david!

to sem o manual aqui, mas de cabeça acho q é isso:
Com a chave desligada fica segurando o botão de seleção do computador de bordo ( manter pressionado)
Gire a chave até a posição 2 mantendo o botão apertado.
No painel aparecera um aviso com alguma coisa como "set on" acho q era isso.
Aí é só soltar o botão, pressionalo mais uma vez e o aviso mudara para Set Off.
Pronto, desliga a chave e veja se a luz vai apagar.

NandoS escreveu:

Porto escreveu:

NandoS escreveu:Nada.... continua o aviso! mas valeu david!

to sem o manual aqui, mas de cabeça acho q é isso:
Com a chave desligada fica segurando o botão de seleção do computador de bordo ( manter pressionado)
Gire a chave até a posição 2 mantendo o botão apertado.
No painel aparecera um aviso com alguma coisa como "set on" acho q era isso.
Aí é só soltar o botão, pressionalo mais uma vez e o aviso mudara para Set Off.
Pronto, desliga a chave e veja se a luz vai apagar.

ai e que ta o meu n aparece set on e set off

NandoS escreveu:http://www.fordfiestaclube.com/t6213-como-tirar-icone-de-manutencao-do-painel-nf-mk-75#95012 porto olha ai!! ta na mão meu caro espero que ajude a todos do fórum

nelslima escreveu:Gostaria de compartilhar minha revisão de 10.000km do meu Fiesta Hatch 1.6 SE PowerShift Nacional e obter opiniões sobre o que vou falar ou o que os colegas passaram nesta revisão.
1. Trocaram óleo, filtro e filtro de combustível.
No manual, fala que vai 4 Litros no cárter. Eu sempre verifiquei o nível da vareta e sempre esteve no máximo.
A concessionária insistem em dizer que são 4,5 e colocou isto na revisão. A vareta agora marca acima do máximo.
O que acham ? Vai 4 ou 4,5 litros no cárter deste carro ?
2. Apertaram a caixa de direção por conta deles (não pedí nada). O carro estava perfeito, agora, parece que a direção está mais pesada.
3. Dizem não ter feito rodízio dos pneus, mas, me devolveram o carro desalinhado e desbalanceado, apesar de na entrega estar perfeito.
A pintura do carro é uma PALHAÇADA, cheia de impurezas e imperfeições, mas, não adianta mexer, é coisa de fábrica e a qualidade da pintura hoje de carros nacionais é patética mesmo.
Um focus novo zero na CC estava com impurezas também.
Parece que só os importados tem pintura boa.

O que acham de tudo isso que foi colocado ?
Está sendo assim com vocês também ?

Abraços,