Marcha lenta OCILANDO

Bom galera, pesquisei ai, mas n encontrei um topico q fala-se exatamente do meu problema.. espero q vcs me ajudem...

Primeiramente, meu carro esta com 28mil km e nunca tinha sido utilizado etanol nele...
resolvi dar uma ''doidada'' e coloquei...
primeiro tanque, ok....
no segundo, com o carro ainda meio frio apresentava umas falhas ao acelerar em primeira e segunda marcha...
quase na reserva.. completei com V-Power.. 3,45 ao litro =S
entao agora, qdo o carro esta na lenta.. parrado, o giro ocila bastante... fica em 900, dae cai em torno de 800 e da uns picos ate quase 500 parecendo que vai morrer, mas n morre, volta a 800rpm, dah uma caida de novo e assim vai... isso ocorre tanto com o pé na embreagem como sem o pé...

Se alguem poder dar uma dica doq pode ser.. eu agradeço muito....

Aê Ricafri, beleza!


Referente ao combustível utilizado se deve ao fato do veículo ainda não ter reconhecido o álcool.
Este efeito é comum quando o carro estava habituado com gasohol e agora com um novo combustível.
Após uns 20 km rodados será tempo suficiente dele "identificar".

Um conselho: sempre abasteça aos poucos, na proporção de 1/4 a 1/2 tanque, assim, ele vai identificando que no tanque tem os dois tipos de combustível.

Caso o problema persista, vá adicionando gasohol.

Abraços.

WAGNER S. N. escreveu:Aê Ricafri, beleza!


Referente ao combustível utilizado se deve ao fato do veículo ainda não ter reconhecido o álcool.
Este efeito é comum quando o carro estava habituado com gasohol e agora com um novo combustível.
Após uns 20 km rodados será tempo suficiente dele "identificar".

Um conselho: sempre abasteça aos poucos, na proporção de 1/4 a 1/2 tanque, assim, ele vai identificando que no tanque tem os dois tipos de combustível.

Caso o problema persista, vá adicionando gasohol.

Abraços.

mas sera q o fato da marcha lenta estar ocilando.. tbm pode ser por causa do combustivel?

mto obrigado pela ajuda..

Sinceramente a melhor forma de descobrir isso é passar um scanner......Mas na maioria das vezes uma limpeza de TBI resolve.

fabionew7 escreveu:Sinceramente a melhor forma de descobrir isso é passar um scanner......Mas na maioria das vezes uma limpeza de TBI resolve.

aham.. jah comprei o car80 e amanha msmo q sobro um tempo, vou fazer a limpeza da tbi... kso no resolva, vo mandar numa mecanica pra fazer limpeza de bicos, atuador da marcha lenta, c msmo assim n resolve.. dae sim passo scaner...
assim que eu resolver, posto os resultados..

atuador eu mesmo limpei esses dias, limpei map e tbi também.

atuador deixei mergulhado em alcool isopropilico, depois de um minuto troquei o alcool porque estaca sujo e deixei por mais 30 min, e saiu mais um pouco de sujeita, o sensor MAP mesma coisa...

fabionew7 escreveu:Sinceramente a melhor forma de descobrir isso é passar um scanner......Mas na maioria das vezes uma limpeza de TBI resolve.

tbem acho que uma boa limpeza no sistema de injeção seria o ideal, tanto a gasolina quanto o alcool sujam os bicos e pode ser que ele estava com residuos de sujeira da propria gasolina e se soltou quando colocou alcool, lembre que nossa gasolina esta muiiiiito longe de ser pura, ela contem muita coisa pra "render" como solventes e etc..., e a tal conversa que não precisa fazer limpeza de bicos é balela, nosso Rocam 1.0 esta com 5.000 km rodados e mes passado levei na CSS pra ver uma falha e era bico entupido. no proximo tanque dele agora vou por um aditivo pra ver se ajuda.

Boa tarde Amigo,

Sou novo no grupo mas, já tive outros carros e agora tenho um Fiesta Rocam Hatch 2014 e ainda não tive problemas.

Ao analisar seu problema, eu tive um Palio 2002 1.3 16V e o mesmo uma vez comecei a reparar que estava consumindo mais combustível e quando parado ficava oscilando na lenta, então levei a um mecânico e ao passar o Scanner constatou que a Sonda Lambda estava danificada, a mesma tem que ter uma variação na distribuição de oxigênio para que o motor trabalhe corretamente, e como ela estava travada ela ficava em uma linha reta sem variação, realizado a troca da mesma o carro voltou ao normal e o consumo também ficando até mais espertinho na época.

Aconselho a vc dar uma olhada em um mecânico especializado e que tenha um  Scanner para verificar a Sonda Lambda, tenho quase certeza que é esse o problema do seu carro..

Abraços e boa sorte.