Problema ao ligar meu Fiesta Rocam Hatch 2014, ao ligar o carro o contagiros vai a 1,5 rpm, é normal??

Tenho um Fiesta Rocam Hatch 2014, adquirido em dezembro do ano passado, está com 5000km, já passou pela primeira revisão e agora começou a apresentar o seguinte problema::


Ao ligar o carro o contagiros vai a 1,5rpm, isso é normal? ....depois de uns minutos de funcionamento ele volta a normal: abaixo dos 1 rpm.... mas sempre quando liga vai aos 1,5rpm..


Estou em dúvida em ser normal ou não, para procurar a concessionária....


Obrigado...

leonardocostac escreveu:Tenho um Fiesta Rocam Hatch 2014, adquirido em dezembro do ano passado, está com 5000km, já passou pela primeira revisão e agora começou a apresentar o seguinte problema::
Ao ligar o carro o contagiros vai a 1,5rpm, isso é normal? ....depois de uns minutos de funcionamento ele volta a normal: abaixo dos 1 rpm.... mas sempre quando liga vai aos 1,5rpm..
Estou em dúvida em ser normal ou não, para procurar a concessionária....
Obrigado...

Amigo,

Eu não sou a melhor pessoa para opiniar a respeito porque tenho um conhecimento técnico bem limitado, mas tenho certeza que outros membros aqui do fórum poderão sanar sua dúvida com mais propriedade...

O que posso dizer, baseado na minha experiência com o meu Sedan 1.6 Rocam 2011/2012, é que acontece isso mesmo quando eu ligo o carro, desde quando era 0km até hoje, com quase 43.000km: Nos primeiros minutos, o giro da marcha lenta fica mais alto que o normal (eu percebo que é acima dos 1.000RPM, mas não parei para analisar se é 1.400/1.500).

Sinceramente, eu não me preocupei com isso pois considerei que este giro mais alto no momento em que se liga o motor deve ser para compensar o sistema todo "frio". Então, sempre considerei este comportamento normal.

Meu caro, entendo que isso é perfeitamente normal. Temos um 1.6 2014 há pouco mais de dois meses e o funcionamento é exatamente esse: liga com o giro um pouco mais alto, e após esquentar um pouco, fica pouca coisa abaixo de mil giros na lenta.

Tenho um Focus Sigma 2011/2012 e ocorre a mesma coisa também, sem que isso tenha causado qualquer problema em 3 anos de uso.

Abraço!!

Opa, valeu pessoal!

Suspeitava que fosse exatamente isso, feortega, de necessitar de um certo tempo para o motor compensar o frio...

O que me encasquetou é que notei o acelerador um pouco mais solto, mas talvez seja 'nóia' minha por estar acostumado com a sola do tênis que eu sempre usava e troquei... e também pela questão de deixar o carro em um estacionamento que tem manobristas que manobram o carro no mínimo umas 5x ao dia, ai encontro tudo fora do lugar hehehe...

Testei no Fiesta Sedan do meu Pai, porém se apresentou abaixo dos 1rpm, mas isso porque ele arrecém havia sido desligado, ai passei a suspeitar que houvesse algo errado com o meu, mas menos mal que não...

Abraços.

é normal

Normal... Quando esquenta o meu fica abaixo dos 1000 rpm. E quando ligo o ar fica em exatos 1000 rpm sem oscilar.

Normal +1 Todos os meus zetec's (Supercharger, Ka e o fiesta atual) faziam isso!