Dúvida sobre temperatura

Pessoal, tive problema na polia da bomba d'agua do meu 1.6 2008. Fiz a substituição e tá tudo quase ok. Tem um detalhe que tá me deixando encucado: antes do problema, o ponteiro da temperatura do motor ficava exatamente no meio (em cima do traço). Desde que deu o problema, fica um pouquinho abaixo e só chega no meio certinha quando o carro está parado.
A minha dúvida: isso é algum problema?

cara é estranho pois nos Fiestas flex o ponteiro fica sempre no meio independente de parado ou andando. quem faz esse controle é a valvula termostatica liberando ou fechando a passagem de agua.

Se não for a ventoinha do radiador sempre acionada, provavelmente a sua válvula termostática está travada aberta... quando isso acontece a água resfriada pelo radiador circula livremente para o motor, dificultando que ele atinja a temperatura normal de funcionamento. Isso aumenta o consumo de combustível.
Leve o carro em um mecânico que ele fará os testes para identificar.

Além de verificar o que os outros membros falaram a cima, procura fazer também a troca do fluido, tipo, não coloca só agua, coloca o aditivo do radiador ! e sim faça as vezes a limpeza do sistema ! é caro mas vale a pena !

Fernando Dani escreveu:Além de verificar o que os outros membros falaram a cima, procura fazer também a troca do fluido, tipo, não coloca só agua, coloca o aditivo do radiador ! e sim faça as vezes a limpeza do sistema ! é caro mas vale a pena !

Ótima dica, é uma das poucas coisas que precisa de muita atenção no Zetec Rocam.

em alta velocidade e transito livre a temperatura abaixa mais do que o normal... e quando o transito esta carregado ela chega no meio?

amigo faça o teste do painel e verifica a opçao temperatura do motor com motor aquecido deve variar entre 97 e 104 graus.
para facilitar exatamente 1:17hs do video abaixo

https://www.youtube.com/watch?v=Y2ANYYaz7dg

É, com transito livre, o ponteiro desce um pouquinho. Com o carro parado ele fica no meio certinho.
Vou verificar a temperatura pra ver se fica entre 97 e 104.
O sistema de arrefecimento foi limpo e recebeu aditivo (50/50) em março de 2013. Tá na validade ainda.
Obrigado pelas dicas!

Vi hoje que a temperatura dele fica em 80 graus quando estou andando. Com o carro parado, ela chega aos 100 e baixa. Parece q é a válvula mesmo...

pede seu mecanico pra verificar possivel ar no sistema, quando esgota a agua do radiador tem que fazer a sangria para que o sistema funcione normalmente

Provavelmente válvula travada aberta...

Pessoal, fui em uma oficina "especializada". O rapaz me disse que esse é o funcionamento normal e que estar sempre no meio é defeito. Não acreditei muito na palavra dele. Vocês recomendam algum profissional em Salvador?

Fernando o defeito esta no seu mecanico kkkkkkkkkkkkkkkk todos carros flex andam com a temperatura no meio pois é a faixa ideal de funcionamento do motor.

Rapaz o zetec rocam trabalha sempre no meio , o mecânico ta equivocado .Da pra fazer um teste bem simples para saber se a valvula termostatica tá travada na posição aberta (ou está sem a valvula) , ligue o carro e deixe funcionando em marcha lenta entao vá acompanhando o aquecimento do motor tocando nas duas mangueiras do radiador , se perceber que as duas mangueiras estao aumentado a temperatura igualmente é porque está sem a valvula termostatica ou a mesma esta travada aberta. O correto é que durante algum tempo (tempo em que a valvula permanece fechada) uma mangueira fique mais quente que a outra , só quando a valvula abre é que a agua começa a circular e entao as duas mangueiras ficam com temperaturas iguais.

Espero ter ajudado.

Só esclarecendo que quando digo que o motor zetec rocam trabalha sempre no meio , quero dizer logo que atinge a temperatura ideal de funcionamento, dai o ponteiro fica paradinho no meio.

Meus caros, obrigado pela ajuda. Hoje fui em uma oficina especializada em arrefecimento e foram substituídos o sensor de temperatura, a válvula termostática e a carcaça dela. Peguei um trecho curto de estrada para testar. O carro fica entre 92 e 102 graus. Lá não tinha aditivo que atendesse as especificações da Ford. O pessoal colocou um verde. Li o rótulo e vi que atende as normas da ABNT. Vou comprar um bom aditivo (talvez o próprio motorcraft), limpar novamente o sistema e usá-lo.
Espero não ter problemas tão cedo com essa parte de arrefecimento.
Dúvida: será que tem problema usar esse verde (orgânico, etilenoglicou, obedece ABNT) até o fim do mês? É quando vou fazer revisão no carro e queria dar uma ida só à oficina...

Fernando creio que vc neim precise trocar o aditivo, o que não pode é andar sem pois esse Zetec cria ferrugem muito rapido.

Pessoal, aproveitando o tópico... alguém poderia me indicar um tutorial de limpeza do sistema de arrefecimento?
Nossa, o meu já deu tanto trabalho... troquei bomba d'água, reservatório (rachou), válvula termostática... e ainda assim, de vez em quando o motor dá umas esquentadas malucas!!! Ae eu tenho sempre que colocar mais água no reservatório!

Fico no aguardo das dicas de como fazer a limpeza!!

Obrigado.

Só uma pergunta: vc colocou somente água no reservatório ou um aditivo de arrefecimento de qualidade junto?

Cara, já fiz de tudo... água... água + fluido... mas sempre a mesma coisa!
Fui no mecânico no mês passado e o mesmo me falou que poderia ser a válvula termostática!! Eu falei pra ele q já tinha trocado e ele disse q a peça por ser de "plástico" derretia um pouco q acabava travando... não levei muita fé nisso não! Dae ele disse q precisava fazer a limpeza do sistema de arrefecimento e "varetar" (o que eu não sei o que é!!)

fernando.nobrega escreveu:Pessoal, fui em uma oficina "especializada". O rapaz me disse que esse é o funcionamento normal e que estar sempre no meio é defeito. Não acreditei muito na palavra dele. Vocês recomendam algum profissional em Salvador?

: :krespin: :    cara o meu fiesta  2011 1.6 sedan tambem vive no meio arma a ventoinha nao desce continua no meio algo que notei tambem e que demora a dezcer tal temperatura e demora armar a ventoinha quase 30 minutos o meu carro antigo um monza armava em 1/4 e meio estranhei marcar so no meio e normal galera?
 : :ewbt: :