Problema com as Borrachas das Porta Traseira New Fiesta 2014

Fala Galera.
Estou com o New Fiesta 2014, depois de uma semana percebi que sempre quando as portas traseiras são fechadas a borracha que fica na coluna (entre as duas portas) fica esmagada, torcida pra dentro.
Já estou vendo que desta forma essa borracha não vai durar muito e é um saco ter que ficar puxando ela p lugar correto.
Mais alguém esta tendo este problema? Ou sabe como corrigir?

Valeu!!

links:
vídeo com problemas: https://www.youtube.com/watch?v=zf43D0VVsYM&feature=c4-overview&list=UUbZaODk2I5qOr5HQH392wpw
fotos do facebook: https://www.facebook.com/douglaskunha/photos

Red13 escreveu:Fala Galera.
Estou com o New Fiesta 2014, depois de uma semana percebi que sempre quando as portas traseiras são fechadas a borracha que fica na coluna (entre as duas portas) fica esmagada, torcida pra dentro.
Já estou vendo que desta forma essa borracha não vai durar muito e é um saco ter que ficar puxando ela p lugar correto.
Mais alguém esta tendo este problema? Ou sabe como corrigir?

Valeu!!

Tem um parceiro (de Porto Alegre/RS) que está com problema nas borrachas também porém na parte dianteira, mas o caso que dele é provavelmente veículo batido, fizeram gambiarra e venderam para ele o veículo.
Única correção que tem é ir na cc e pedir a troca das borracha.

pode ser má colocação, isso é até comum

Geraldo Camara escreveu:pode ser má colocação, isso é até comum

No 206 que tive teve esse mesmo problema, pedia para Peugeot consertar e nada...

Solução: Botei Super Bond :biggrinn: 

na verdade, é só tirar ela e recolocar..rsrs...normalmente as borrachas tem dois vincos de encaixe

Tive esse problema no meu. Solução: regular a porta. O problema acontecia apenas na traseira direita. Regularam a porta e o problema foi resolvido. Se a sua borracha já estiver rasgando, solicite a troca em garantia.

alexandre.ce escreveu:Tive esse problema no meu. Solução: regular a porta. O problema acontecia apenas na traseira direita. Regularam a porta e o problema foi resolvido. Se a sua borracha já estiver rasgando, solicite a troca em garantia.

O new fiesta brasileiro só falta começar a fumar o motor, por que os vícios ele tem todos, tem que fazer piada por que a insatisfação é grande!

Hahahaha... qualquer carro apresenta problema no lançamento. A Ford vendia o mexicano. O brasileiro passou a vender com o facelift. Nova linha de montagem, adaptações, etc... e a demanda certamente está afetando a montagem dos veículos. Controle de qualidade pífio dá nisso.

De modo geral estou relativamente satisfeito com o carro.

alexandre.ce escreveu:Hahahaha... qualquer carro apresenta problema no lançamento. A Ford vendia o mexicano. O brasileiro passou a vender com o facelift. Nova linha de montagem, adaptações, etc... e a demanda certamente está afetando a montagem dos veículos. Controle de qualidade pífio dá nisso.

De modo geral estou relativamente satisfeito com o carro.

Comprei dois pálios de lançamento um fiquei 7 anos e outro 2, sem nenhum problema, temos que parar com isto de lançamento é sempre assim, quantos engenheiros e projetistas tem dentro de uma empresa destas, cade o padrão global, não tem esta de a demanda esta crescente, isto chama-se picaretagem, sacanagem, desrespeito, etc, etc, etc, etc, etc, etc

LRSSANTOS escreveu:

alexandre.ce escreveu:Hahahaha... qualquer carro apresenta problema no lançamento. A Ford vendia o mexicano. O brasileiro passou a vender com o facelift. Nova linha de montagem, adaptações, etc... e a demanda certamente está afetando a montagem dos veículos. Controle de qualidade pífio dá nisso.

De modo geral estou relativamente satisfeito com o carro.

   Comprei dois pálios de lançamento um fiquei 7 anos e outro 2, sem nenhum problema, temos que parar com isto de lançamento é sempre assim, quantos engenheiros e projetistas tem dentro de uma empresa destas, cade o padrão global, não tem esta de a demanda esta crescente, isto chama-se picaretagem, sacanagem, desrespeito,  etc, etc, etc, etc, etc, etc

Meu amigo, se a Fiat conseguisse fazer alguma coisa errada num Palio seria realmente de impressionar. Quanto menos detalhes um carro possui, menor a possibilidade de ter algum problema. Se você der uma olhada no Fiesta Faction ou no Ford Owners Club verá que lá também há reclamações. Aliás, os estadunidenses metem a lenha na Ford por ela produzir o carro no México; eles dizem que a produção naquele país é a fonte de todos os problemas que eles têm por lá.

No mais, honestamente, se você está insatisfeito com o carro o melhor mesmo é procurar vender. Não adianta ficar estressado porque isso faz mal. É isso que faço mesmo que eu tenha que perder dinheiro. Paz de espírito não se compra.

Alexandre,
Estou saindo de um Novo Palio, 12/12 e te digo, HAJA problemas no carro!
Dentro do Clube Palio tem um tópico com os problemas crônicos, como barulho na suspensão dianteira, entre outros.
O meu teve falhas na pintura, acabamento, dentre outros problemas.
Só pra ter uma noção, com 10.000km tiveram que trocar minha TBI.
Abraços!

vbarreti escreveu:Alexandre,
Estou saindo de um Novo Palio, 12/12 e te digo, HAJA problemas no carro!
Dentro do Clube Palio tem um tópico com os problemas crônicos, como barulho na suspensão dianteira, entre outros.
O meu teve falhas na pintura, acabamento, dentre outros problemas.
Só pra ter uma noção, com 10.000km tiveram que trocar minha TBI.
Abraços!

Pois é... mas é aquela coisa: infelizmente, como tudo que se compra no Brasil e é fabricado aqui, há de se contar com a sorte.

Venho de um New Fit e ele tinha, depois dos 55 mil rodados... hum... ruído esporádico da embreagem já conhecido dos Hondas... e só.

alexandre.ce escreveu:

vbarreti escreveu:Alexandre,
Estou saindo de um Novo Palio, 12/12 e te digo, HAJA problemas no carro!
Dentro do Clube Palio tem um tópico com os problemas crônicos, como barulho na suspensão dianteira, entre outros.
O meu teve falhas na pintura, acabamento, dentre outros problemas.
Só pra ter uma noção, com 10.000km tiveram que trocar minha TBI.
Abraços!

Pois é... mas é aquela coisa: infelizmente, como tudo que se compra no Brasil e é fabricado aqui, há de se contar com a sorte.

Venho de um New Fit e ele tinha, depois dos 55 mil rodados... hum... ruído esporádico da embreagem já conhecido dos Hondas... e só.

Cara, tive um Fit aquele do último ano só a gasolina, e foi o melhor carro que tive, troquei por um City e me arrependi.
Hoje meu pai tem um New Fit 13/14, tá com 4.000km, antes estava com um 11/12 que trocamos com 45.000 e só posso te dizer uma coisa, Honda é Honda!

vbarreti escreveu:

alexandre.ce escreveu:

vbarreti escreveu:Alexandre,
Estou saindo de um Novo Palio, 12/12 e te digo, HAJA problemas no carro!
Dentro do Clube Palio tem um tópico com os problemas crônicos, como barulho na suspensão dianteira, entre outros.
O meu teve falhas na pintura, acabamento, dentre outros problemas.
Só pra ter uma noção, com 10.000km tiveram que trocar minha TBI.
Abraços!

Pois é... mas é aquela coisa: infelizmente, como tudo que se compra no Brasil e é fabricado aqui, há de se contar com a sorte.

Venho de um New Fit e ele tinha, depois dos 55 mil rodados... hum... ruído esporádico da embreagem já conhecido dos Hondas... e só.

Cara, tive um Fit aquele do último ano só a gasolina, e foi o melhor carro que tive, troquei por um City e me arrependi.
Hoje meu pai tem um New Fit 13/14, tá com 4.000km, antes estava com um 11/12 que trocamos com 45.000 e só posso te dizer uma coisa, Honda é Honda!

Fala não que meu coração dói sempre que vejo um sapo daqueles na rua... hehehe... depois do Fiesta volto para lá.

Sobre a Ford, se ela implementasse um controle de qualidade mais adequado, certamente diminuiria a quantidade de reclamações. E falta a ela também entender que deve tratar bem o cliente.

vbarreti escreveu:
Cara, tive um Fit aquele do último ano só a gasolina, e foi o melhor carro que tive, troquei por um City e me arrependi.
Hoje meu pai tem um New Fit 13/14, tá com 4.000km, antes estava com um 11/12 que trocamos com 45.000 e só posso te dizer uma coisa, Honda é Honda!

O que você não gostou no city?[/quote][/quote]

Eu tive o City logo que lancou, automático, antes de sair esse com o cambio novo, gastao de mais.
Acho um carro muito grande e pesado para um motor 1.5

alexandre.ce escreveu:Tive esse problema no meu. Solução: regular a porta. O problema acontecia apenas na traseira direita. Regularam a porta e o problema foi resolvido. Se a sua borracha já estiver rasgando, solicite a troca em garantia.

Alexandre, meu carro está na garantia ainda. Será que eles trocam essa borracha? A minha já rasgou. Desta forma tenho que pedir pra trocar a borracha e também pedir a regulagem da porta? Abs e obrigado pela ajuda.

Pessoal, só para avisar que fui na CC hoje e eles trocam na garantia a guarnição de borracha o qual rasgou devido a má regulagem da porta desde a fábrica. Abs e boa sorte a todos.