Drenagem e troca do líquido de arrefecimento do radiador'

olá Fiesteiros,

Desculpem, mas achei não achei um tutorial passo a passo sobre a correta drenagem e troca do líquido de arrefecimento.

Alguém pode informar como fazer passo a passo?
Quando coloco o motor em funcionamento, tiro a mangueira de retorno e vou completando com agua limpa para limpar, a válvula abre? pois só assim eu teria toda agua do sistema saindo pela mangueira de retorno correto?
preciso retirar a mangueira abaixo do radiador para drenar totalmente?
posso drenar sem medo de entrar ar, ou vou adicionando sempre deixando o sistema com água?
como sei se entrou ar e como tirar?

desculpem tantas perguntas, mas acredito que possa ser a duvida de muita gente.

Amigo, estes dois tutoriais estão bem explicados:

http://cuidedoseufiesta.blogspot.com.br/2013/06/trocar-agua-do-radiador-no-fiesta-rocam.html?m=1

https://www.youtube.com/watch?v=o7e9W1-pWqo

Samuel Peixoto escreveu:Amigo, estes dois tutoriais estão bem explicados:

http://cuidedoseufiesta.blogspot.com.br/2013/06/trocar-agua-do-radiador-no-fiesta-rocam.html?m=1

https://www.youtube.com/watch?v=o7e9W1-pWqo

Meu amigo, obrigado pela ajuda.
Esses tutoriais ajudam bastante, mas o que não fica claro pra mim, é se eles drenam totalmente o sistema.

Se eu tirar todas as mangueiras, reservatório, radiador, ar quente... Ainda sim terei drenado o que fica no bloco do motor?

Eu fazendo essa drenagem citada acima e adicionando o o liquido ja misturado com a agua destilada, ele não iria se misturar com a agua que ta no bloco, no caso quando a vavula liberar esse liquido?

Então a minha duvida ainda é se existe algum procedimento q podemos ter certeza que todo o liquido foi renovado.

Nestes dois tutoriais, ambos aguardam a abertura da válvula termostática para fazer o enxague também no bloco do motor.
No vídeo do Diego Velocímetros, ele ainda frisa a necessidade de fazer quantos enxágues forem necessários para completa limpeza também do bloco.
Dessa forma, não ficará resíduos do líquido antigo, onde após o término da limpeza é só completar com o aditivo na proporção recomendada.

Samuel Peixoto escreveu:Nestes dois tutoriais, ambos aguardam a abertura da válvula termostática para fazer o enxague também no bloco do motor.
No vídeo do Diego Velocímetros, ele ainda frisa a necessidade de fazer quantos enxágues forem necessários para completa limpeza também do bloco.
Dessa forma, não ficará resíduos do líquido antigo, onde após o término da limpeza é só completar com o aditivo na proporção recomendada.

Entendi Samuel, Obrigado!

Vêm se concordam comigo,
Faço quantos enxagues forem necessários e espero a valvula abrir, pro liquido do bloco sair e assim terei uma limpeza completa e somente agua no sistema.
Adiciono o aditivo, este, após a abertura da válvula, se misturará com a agua limpa que ficou no bloco, ok? E essa água que usei não é a destilada.
Conclusão: eu só consigo ter somente agua destilada no sistema se eu fazer a limpeza com a própria? Ou há alguma forma de drenar a agua do bloco e adicionar a destilada ou mistura pronta com aditivo?

Abs.

Boa pergunta Gabriel! Esta também é a minha dúvida...E comi sei q a termostatica abriu?

Schuck escreveu:Boa pergunta Gabriel! Esta também é a minha dúvida...E comi sei q a termostatica abriu?

Alguém sabe ao menos como sangrar o sistema para a retirada do ar?

Esse tópico ainda ta ativo?

Nilton se tiver alguma duvida pode perguntar que a galera responde.

Galera...Estou com uma duvida!!! Meu carro está vazando agua e já localizei onde está vazando... no reservatório temos 2 mangueiras a mais fina que entra a agua para o reservatório e a mais grossa que fica na parte de baixo do reservatório que entra atras no motor... o vazamento é bem na parte de tras do vazamento... me falaram que no fiesta é normal a peça de trás rachar ou até mesmo quebrar... queria saber qual o nome da peça que fica atrás do motor onde a mangueira do reservatório fica encaixada.

Obrigado.