MK7 não tem indicador / mostrador de temperatura do motor!

Pessoal, eu estando com dúvidas quanto ao fechamento dos vidros pelo alarme, agora to encucando com o mostrador de temperatura do motor, por isso abri esse novo tópico, antes que me encham de porrada
Caso uma mangueira se rompa(em qualquer situação), e o motor começa a ferver, como vou saber que está a beira de "quebrar" o motor?!
Se alguém souber....

Qdo começar a fazer um barulho estranho e vc sentir o calor subindo pelas pernas..rsrsrs
Brincadeiras a parte não é possível q um carro desses não tenha indicação de temperatura,no computador de bordo não indica isso?

Hahahha, ppior que é verdade, quando vê o motor tá "nos arame"!!!!
Pelo que me falaram não existe no computador, até falam mal do computador porque tem poucas funções básicas.... imagine só!!
Vou ter que verificar a fundo isso!!

Gente, seguinte, fui ontem na concessionária e conversei com um técnico e o mesmo disse que no computador de bordo se encontra a temperatura do motor. Lá mesmo entrei num mk7 e procurei pela informação e ..... nada!!
Acho que vou ter que adaptar um ponteiro no painel hehhehehe

Vou ter que aguardar mais...

o técnico falou abobrinha, o MK7 nao tem mostrador de temperatura (mais 1 ítem q caparam rsrs)

vou ali me matar e ja volto

Bom,
Estou com o brancão, show de bola de carro, mas, o tal do sensor de temperatura do motor realmente não existe(só em sonho!hhheheh)!!!
Quando eu sentir um calor subindo e um cheiro estranho é porque tenho que parar!! Isso veio de um comentário de um amigo aqui no site.

Mesmo assim, recomendo!!

Meu Deus, como é bonito heim! pqp!!!

Mano, nao rola instalar um reloginho de temperatura?
algo discreto, sei la?

cara. que lokura.... alguns modelos de caminhão tbm nao estao vindo com esse mostrador de temperatuda no painel.. mais eles tem uma indicação de quando a temperatura subir demais.. acende uma luz no painel tipo de oleo ou freio....

Aguilar falou e pergunto, o ivandro no computador de bordo não aparece uma luz indicando não? Muito estranho!!!

Não tem como um carro não ter essa indicação, é como se não tivesse uma indicação de oleo baixo, do fluido baixo, é muito importante isso sem condições não ter.... deve ta por ae mesmo que seja aviso sonoro, ou algo do tipo...

Se isso realmente não constar no carro ja tou vendo daqui 2 anos no maximo New Fiesta Hatch fundindo motor um atras do outro, ja que maioria dos Carros BRs so fazem manutenção no arrefecimento ou chegam a verificar a qualidade ou nivel quando o carro apresenta aumento na temperatura... ou seja New Fiesta vai virar bomba na boca de varios... gravem o que estou escrevendo.

Seguinte,
O que tem é só uma luz vermelha, que, quando está numa temperatura muito alta(a ponto de se desligar o motor e aguardar esfriar normalmente, diz no manual!), ela se acende!!
O problema é, será que aí não é tarde demais!!
O correto é sempre ficar de olho, carro novo ou não, até sempre tenho costume de observar, até pra ter noção de como o motor está trabalhando.
Ainda assim, observo o painel, aí caio na real que tal indicação não existe!!
Já ouvi dizer que esses motores são difíceis de dar problema, porque são inteiramente de alumínio. Perguntei quando retirei o carro "E caso estoura uma mangueira durante o percurso?", responde o técnico "Mas aí a luz de aquecimento se acende",..... parei por aí....
Enquanto tem a garantia tudo bem, depois é na sorte heheh

ivandro, no manual não fala em q temperatura essa luz acende? ela teve ter uma margem de segurança. não deve acender só quando o motor estiver indo pro saco.... seria muito amadorismo.....

Pessoal, é o seguinte, se o carro sair da margem "normal" de temperatura já acende a luz espia!

Tipo temperatura do motor "agua" - 90ºC

Se chegar até 100 ~ 110ºC...já acende a luz antes que algo pior aconteça!


Outra o motor é INTEIRO de aluminio, não tem CORROSÃO em NENHUMA Parte do motor!...probabilidade de o carro ferver é quase 0%.


Não se preocupe não Ivandro!...Curta o carro, se esquentar a cabeça com isso!..

Meu carro, que não é o NEW, eu NUNCA abri capo pra ver agua / oleo!...Apenas pra trocar o filtro e colocar o inflow, e tirar ele nas revisoes!...do resto!..nem olho!...

e já fez revisão dos 10k e 20k, agora vai abrir pra revisão dos 30k.


Abraço!

MirtauM escreveu:Pessoal, é o seguinte, se o carro sair da margem "normal" de temperatura já acende a luz espia!

Tipo temperatura do motor "agua" - 90ºC

Se chegar até 100 ~ 110ºC...já acende a luz antes que algo pior aconteça!


Outra o motor é INTEIRO de aluminio, não tem CORROSÃO em NENHUMA Parte do motor!...probabilidade de o carro ferver é quase 0%.


Não se preocupe não Ivandro!...Curta o carro, se esquentar a cabeça com isso!..

Meu carro, que não é o NEW, eu NUNCA abri capo pra ver agua / oleo!...Apenas pra trocar o filtro e colocar o inflow, e tirar ele nas revisoes!...do resto!..nem olho!...

e já fez revisão dos 10k e 20k, agora vai abrir pra revisão dos 30k.


Abraço!

Pois é, pelo manual diz pra desligar o carro e aguardar. Claro que existe sim uma margem, caso contrário nem precisaria da tal luz indicadora!
Ouvi vários comentários de que esse motor é pra não esquentar e nao incomodar, pelo fato de ser interamente de alumínio.
Com certeza, não devo esquentar a cabeça com isso, o negócio é curtir!!

Ivandro

Isso mesmo ivandro curta essa maravilha, e tu já criou a sua garagem pra gente poder ver melhor essa maquina???????????? se não criou cria logo!! kkkk abraço!

tive que procurar pra ter certeza , cara deve ser tenso dirigir sem o ponteiro da temp , o que mostra ai no painel é a tenp interior do veiculo

wvproducoes escreveu:
tive que procurar pra ter certeza , cara deve ser tenso dirigir sem o ponteiro da temp , o que mostra ai no painel é a tenp interior do veiculo

Pior que é verdade, só de olho na fumacinha hehehheh
Essa é a temperatura externa, e marca certo!
A da temperatura é do lado esquerdo, a terceira luz(vermelha) de baixo para cima.

Ivandro

powww eles tbm tao certos em tirar o mardador né.... se é mesmo que esse motor de aluminio reduz a quase zero esse risco de ferver e tals.... devem ter pensando que seria algo inutil painel sei lá rsrssr....

Bom, não tem jeito mesmo, já que nem a montadora não me atende, vou encerrar esse tópico e torcer que o motor não esquente! ehehe

Abraços à todos

ivandro escreveu:Bom, não tem jeito mesmo, já que nem a montadora não me atende, vou encerrar esse tópico e torcer que o motor não esquente! ehehe

Abraços à todos

mas pode ficar sossegado é um carrão ....

Gente o ford KA também não tem mostrador de temperatura, isso é normal. Hoje eles suprimem o mostrador analógico e colocam apenas a luzinha, ela acende quando há elevação brusca na temperatura e há uma boa margem de segurança.

Quando ela acendeu no meu antigo KA por um problema na mangueira, eu parei e não tava nem perto de ferver ainda.

É mais uma CAGADA da Ford...

Abcs

Felizmente, tirando a retirada do indicador da temp. do oleo, o new fiesta manteve os mostradores analogicos.

Tem muito modelo de carro novo por aí que é quase totalmente digital.

Dá a impressão de estar dirigindo um computador. To fora.

Pra mim os mostradores tem que ser analogicos.


Inté.

Tá certo que um mostradorzinho mesmo que seja digital já ia ajudar muito, mas não creio que a luz de advertencia seja má ideia, afinal a luz se acenderá antes que aconteça qualquer problema com o motor, evitando assim que se danifique o mesmo. Existe uma margem de aproximadamente 10 a 20 graus de temperatura, o suficiente para você sair do meio de alguma rodovia e verificar o problema em questão.