[AJUDA] Melhorar desempenho do 1.0

Bom dia pessoal

tenho um fiesta mk6 2003 personnalite 66cv, tenho sofrido um pouco com o desempenho do carro em subidas leves que ele já perde muita força, e em rodovias que não passa de 110km/h !!
Gostaria de saber o que mudar nele pra aumentar o desempenho, mas nada ligado a turbo ou blower, derrepente colocar umas peças do 1.6, e qual o valor +ou-!!

Desde já agradeço, e logo mais minha garagem, só estou fazendo uns últimos reparos!

abraço

Olá amigo tudo bem...??
André se der uma pesquisada bem aprofundada no fórum, vai encontrar mutos tópicos em relação ao seu problema...

Grande Abraço

André, tentando resumir ae, voce pode aspirar.
Alguem mais entendido me corrige ae, mas o que pode ser feito:

Filtro de ar esportivo (aqui temos desconto no inflow, muito bom)
Escape redimensionado
coletor e TBI de 1.6
CAI (alguns fiestas desse ano ja tem um de fabrica que vem da caixa de roda do motorista)
Unichip (esse deixa por ultimo que é caro) / Repotenciamento (O Bryan ja fez no dele)

E uma dica, se tiver rodas aro 14 de liga leve, mantenha, é a melhor opção pra correr mais. Nao use pneus largos.
E mais, feitas essas mudanças, utilize oleo original sintetico com algum bom aditivo. Eu uso B-12 para turbo e aspirado no meu supercharger, mas isso pq a grana nao deu pro Militec -1.

Com o repotenciamento e, segundo o dino, com etanol, eu ganhei 16 cavalos e torque 1,7kgfm de torque a mais. Verdade ou não, já fiz outro teste e constatou a mesma informação. Supondo que ganhe a mesma capacidade, você ficaria num total de 86 cavalos, muito similar aos motores 1.4l. Fique atento que eles podem fazer uma bagunça no mapa, ou alterando muito além da capacidade segura, ou reduzindo alguns parametros causando maior consumo e menor desempenho, por isso, leve num lugar legal. Tem uma cidade que fica 200km daqui e farei outro teste no dino para comprovar mesmo se foi feita a alteração. Mas confesso que ele melhorou muito quanto ao desempenho em relação à versão original, que é de 107 cavalos. Ele tem mais retomada e arranque, porém eu não o acho ainda adequado ao que eu quero, ao meu gosto. Como o pessoal sabe e já comentei, costumo andar com muitos carros, inclusive da Wolksvagem, e noto que eles têm muita força em baixa rotação, coisa que não é a praia do Fiesta. Para quem dirige carro com boa rotação em baixa, estranha muito o fiesta, o qual é o meu caso. Agora observando outros detalhes, notei que o Fiesta é muito bom em alta rotação e não tem para ninguém. Existem outras opções que o pessoal já disse, como filtro inflow, tbi, etc... Eu recomendo fazer a reprogramação!

O Filtro de ar, o coletor e o tbi do 1.6 me renderia quantos cv??
o escape redimensionado fica em quanto mais ou menos e aumenta quantos cv??

Bryan ficou quanto seu redimensionamento?

esse chip que vende no ml é furada? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219611580-chip-de-potncia-para-ford-ka-fiesta-courier-motor-endura-e-_JM

melhor opçao na minha opinioao é turbinar e rodar com pouca pressao.

André,não pense em cv..difícil prever qto vai dar...vai fazendo os ups e veja q vai melhorando,como o Zpumper falou...coletor(da linha do KA XR),TBI(vai no tutorial d como fazer sua TBI abrir 100%)...quanto ao q amigo Flávio falou sobre turbinar e andar com bxa prssão é uma ótima opção tb..mas tem q saber se vc vai querer turbinar seu carro.

Grande abço.

OBS:Escape dimensionado em torno de R$350.

André Ricardo escreveu:O Filtro de ar, o coletor e o tbi do 1.6 me renderia quantos cv??
o escape redimensionado fica em quanto mais ou menos e aumenta quantos cv??

Bryan ficou quanto seu redimensionamento?

esse chip que vende no ml é furada? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219611580-chip-de-potncia-para-ford-ka-fiesta-courier-motor-endura-e-_JM

Eu fiz o remapeamento numa empresa especializada. Segundo o equipamento, o meu carro original 107 cavalos passou para 123 cavalos e o torque original 15,3kgfm para 17kgfm. No início eu fiquei meio cético, porque é uma potência a mais que supreende. Enfim, fiz teste em outro equipamento e constatou a mesma coisa. Eu tenho audiência em Joinville/SC depois do carnaval e vou aproveitar e testar num equipamento lá. Em termos de desempenho ele melhorou consideravalmente, porém em baixa rotação não foi nada assim "uau". Contudo ajudou sim.

Esses "chip" no Mercado Livre não é um chip e sim um capacitor que envia um comando ao módulo dizendo que o motor está frio, assim o modulo injeta mais combustível, dando uma sensação de torque e potencia. Eu não uso. Além disso, esse "chip" é instalado fora do modulo. O fabricando, ou a pessoa que faz, garante 10% de potência, ou seja, num carro de 100 cavalos, ganhará 10 cavalos a mais. Eu acredito que ele ganha no máximo 1 cavalo, isso sendo otimista, e um torque de 0,3 ~ 0,5 kgfm, também sendo otimista. Isso é chutometro. Alguns especialistas dizem que esse chip aí não funciona. Não tenho como comprovar. Eu nào recomendo porque esse "chip" poderá causar problemas ao módulo.

Bryan....se o módulo der a informação de injetar mais combustível sem q dê fato a câmara esteja fria vai ficar pior do q é...pois a mistura vai ficar gorda(mto combustível ,poko Oxigênio...melhor fazer uma CAI)e o carro vai beber mais e andar menos....

Hugo escreveu:Bryan....se o módulo der a informação de injetar mais combustível sem q dê fato a câmara esteja fria vai ficar pior do q é...pois a mistura vai ficar gorda(mto combustível ,poko Oxigênio...melhor fazer uma CAI)e o carro vai beber mais e andar menos....

Concordo. Como disse: sendo otimista.

É cada magia q aparece...rsrsrs

E agora Mister M....rsrsrs

haha!

Faz o remapeamento que é mais garantido. Eu sou cético mesmo e vou retestá-lo em breve num lugar onde ninguém sabe o que eu fiz.

Quero ver como se posta minhas fotos aqui, quero tirar dos laudos.

Bryan...pra mim o q mais importa é o q se sente no carro...nca passei o meu no dino,pois sei q não precisa....ñ precisamos provar nada aos outros,se vc acha q o carro tá bom é isso q importa....meu carro tenho certeza q está mais forte e nca quis passar no dino....

Em termos de força (potencia em sentido amplo) sim, o meu está muito melhor!
A unica coisa que vou colocar nele é o inflow.

Mas com as mudanças do filtro, do coletor e do TBI vcs acreditam que eu ja vou sentir uma boa diferença??

Obrigado pela atenção ai pessoal!!

Como o zpumper disse:

Filtro de ar esportivo (aqui temos desconto no inflow, muito bom)
Escape redimensionado
coletor e TBI de 1.6
CAI (alguns fiestas desse ano ja tem um de fabrica que vem da caixa de roda do motorista)
Unichip (esse deixa por ultimo que é caro) / Repotenciamento (O Bryan ja fez no dele)

Primeiro up q faria era ver se a TBI abre 100%...depois eu iria ver se tem a CAI...filtro inflow...faça esses 3 e veja o q acha,pois são bem mais simples de fazer...depois parta para coletor e escape e por aí vai....

Hugo falou e disse. Eu começaria igual ele falou.

2x

Saberiam me informar se o consumo aumentaria? Tenho um Fiesta Class 09 1.0, faço em média 10km/l (acho pouco) na cidade com gasolina.

Filtro de ar esportivo (aqui temos desconto no inflow, muito bom)
Escape redimensionado
coletor e TBI de 1.6
CAI (alguns fiestas desse ano ja tem um de fabrica que vem da caixa de roda do motorista)
Repotenciamento

Se trocando tudo isso, o consumo aumentaria? A potência, pelos depoimentos já vi que aumenta...mas e o consumo?

ja ouviu aquela "cavalo que anda, cavalo que bebe"? é por aí, não tem mágica.

vai gastar fortuna pra fazer 1.0 andar. ahahahahahahahhahah

:biggrinn:

vende o teu e mais 2k vc pega um focus do mesmo ano, se der mole, com o mesmo dinheiro, pega!

Glauco,tem um membro ai chamado snme peuboneti...tem um new Fiesta...antes ela tinha um Zetec Rocam 1.0 + up's...depois peça pra ele t mostrar uns vídeos do carro dele.....andava MUITO!!!!
Tem gente q curte mexer em V6,tem gente q em V8,V10,1.4,1.6,1.8 e tem gente q gosta SIM de mexer em 1.0...
Não vejo problema nisso...não sei qual sua implicância com isso...

kkk acho que entendi o cara, um aspro leve pra ganhar lá seus 10cv talvez até compense, mas se for gastar muito, o retorno não vem na mesma proporção no 1.0 por causa da litragem.

nesse caso aí é pouca coisa, mas vai consumir mais sim, não tem jeito, só se o cara que for remapear seja um mago.

Concordo com vocês três, Glauco, Hugo e Gustavo.
Meu plano é esse, deixar do jeito que tá, fak d polise. kkkkk

Vou esperar terminar de ler a bíblia (financiamento) e passar ele pra frente...

Obrigado a todos pelas respostas. ahsuihaisuhas