Cambio pesado apos algum tempo de viagem

Pessoal, meu fiesta 2010/2011 começou a ficar com o cambio bem pesado e dificil de fazer as trocas quando faços viagens maiores, na cidade fica ok, parece que é quando esquenta.
Alguem tem alguma ideia do que pode ser?

Obrigado.

Como estão os níveis de óleo da caixa?

Exatamente procarioto...precisa ver o óleo da caixa...

procarioto escreveu:Como estão os níveis de óleo da caixa?

Beleza, vou mandar dar uma olhada,no posto fazem isto também? ou só em mecânico?

Obrigado pessoal

Só mecânico companheiro! ele retira a cebolinha (interruptor) da ré e verifica o estado (coloração) do óleo, que deve estar límpido, em geral, ao se retirar a cebolinha se escorrer em grande fluxo, possivelmente esteja no nível, mas se o aspecto do óleo estiver ruim, manda baixar e coloca novo!

procarioto escreveu:Só mecânico companheiro! ele retira a cebolinha (interruptor) da ré e verifica o estado (coloração) do óleo, que deve estar límpido, em geral, ao se retirar a cebolinha se escorrer em grande fluxo, possivelmente esteja no nível, mas se o aspecto do óleo estiver ruim, manda baixar e coloca novo!

Olá, só dando um retorno por enquanto...
Levei em um mecânico e ele apenas olhou a caixa e disse que não tinha vazamento e o carro era muito novo (15meses) e km baixa(20mil km) e nem quis olhar o nivel do oleo.Falou um monte meio que querendo dizer que era normal do carro, mais não é.Senti que começou depois de ir viajar para o estado do RS na região serrana onde usei e muito freio motos nas serras, não sei se isto tem a ver.
Também ele falou que problema deve ser na embreagem, mais também descartou por ser novo.
Vou levar semana que vem em outro mecânico e posto o resultado aqui

Faz isso...dá uma conferida no nível da caixa só por precaução...não é pq o carro é novo q não pode dar problema.

Pessoal,

Estou com o mesmo problema. Tenho um Fiesta Rocam 1.6 Ano 2010 Modelo 2011 com 30.000 Km. Quando saio de casa para o trabalho, o câmbio está ótimo, bem macio e com engates bem suaves.

Só que à medida que o tempo passa e vou me aproximando do final do percurso, os engates vão ficando mais difíceis. A alavanca fica mais dura e em alguns casos o câmbio fica praticamente travado. Moro a 20 Km de distância do trabalho e no trajeto pego um trânsito intenso, com vários trechos em marcha lenta e várias trocas entre 1ª e 2ª marcha. Parece que quando o câmbio esquenta ele fica duro.

E o pior é que concessionária Ford Gran Via (Recife - PE) disse que avaliou o meu carro e não conseguiu detectar a origem do problema. Alguém já se deparou com problema parecido? Ou teria algum mecânico de confiança para recomendar?

GVborba, fiquei uns 5 meses para resolver o problema, até mecânico arrumar.No meu caso era atuador da embreagem.No casso o atuador principal, não o do pedal.Mecânico trocou primeiro o atuador do pedal (R$ 260,00) e não era, apos trocador o atuador principal funcionou.

Boa sorte ai.

Dangelo,

Valeu. Muito obrigado pela dica.

dangelo.moraes escreveu:GVborba, fiquei uns 5 meses para resolver o problema, até mecânico arrumar.No meu caso era atuador da embreagem.No casso o atuador principal, não o do pedal.Mecânico trocou primeiro o atuador do pedal (R$ 260,00) e não era, apos trocador o atuador principal funcionou.

Boa sorte ai.

boa tarde... no seu caso as marchas estavam ruins pra engatar ou o pedal tava pesado???

No meu caso as marchas ficavam ruins para engatar e pedal estava leve, dando a impressão que pedal baixava após esquentar.

marcio_uti escreveu:

dangelo.moraes escreveu:GVborba, fiquei uns 5 meses para resolver o problema, até mecânico arrumar.No meu caso era atuador da embreagem.No casso o atuador principal, não o do pedal.Mecânico trocou primeiro o atuador do pedal (R$ 260,00) e não era, apos trocador o atuador principal funcionou.

Boa sorte ai.

boa tarde... no seu caso as marchas estavam ruins pra engatar ou o pedal tava pesado???

dangelo.moraes escreveu:Pessoal, meu fiesta 2010/2011 começou a ficar com o cambio bem pesado e dificil de fazer as trocas quando faços viagens maiores, na cidade fica ok, parece que é quando esquenta.
Alguem tem alguma ideia do que pode ser?

Obrigado.

Estou com o mesmo problema no meu Fiesta Hatch Class 1.6 2012 com 40.000 Km.

Vou ver se o caso é o mesmo do "dangelo.moraes" de defeito no atuador principal da embreagem.

FabioGuimaraens escreveu:

dangelo.moraes escreveu:Pessoal, meu fiesta 2010/2011 começou a ficar com o cambio bem pesado e dificil de fazer as trocas quando faços viagens maiores, na cidade fica ok, parece que é quando esquenta.
Alguem tem alguma ideia do que pode ser?

Obrigado.

Estou com o mesmo problema no meu Fiesta Hatch Class 1.6 2012 com 40.000 Km.

Vou ver se o caso é o mesmo do "dangelo.moraes" de defeito no atuador principal da embreagem.

Tive um problema de embreagem o qual ficava pesada apos algum tempo sem pisar nela, mas não na troca de marchas (cambio) , troquei a embreagem (kit completo c/ atuador interno) na CSS e apresentou problema o mesmo defeito, consegui a troca na garantia (apenas c/ 1500km e consegui c/ 3000km a troca da garantia) em abas as manutenções trocaram o óleo do cambio alegando q estava contaminado, porem nunca eu tenha visto este problema neste carro. Antes de levar na CSS passei por varios mecânicos, nenhum falou do óleo contaminado. Hj o carro esta com 2500km rodado apos a troca aparentemente esta ok
É complicado.........

FabioGuimaraens escreveu:

dangelo.moraes escreveu:Pessoal, meu fiesta 2010/2011 começou a ficar com o cambio bem pesado e dificil de fazer as trocas quando faços viagens maiores, na cidade fica ok, parece que é quando esquenta.
Alguem tem alguma ideia do que pode ser?

Obrigado.

Estou com o mesmo problema no meu Fiesta Hatch Class 1.6 2012 com 40.000 Km.

Vou ver se o caso é o mesmo do "dangelo.moraes" de defeito no atuador principal da embreagem.

Também estou com o mesmo problema. Tenho um Fiesta Rocam 1.6 com 40.000 Km, mas o problema começou a aparecer aproximadamente nos 35.000.

Até criei esse tópico, mas não tive respostas.

Meu caso é exatamente como o do dangelo.moraes. Ando longos percursos e foi quando o problema apareceu. Na cidade está ok. E após  o câmbio ficar pesado se deixo o carro parado, no dia seguinte volta a ficar normal (parece que acontece quando esquenta).

A primeira vez (nov/2014) o mecânico disse que o pedal estava baixo, fez uma sangria, tirou bastante ar, o pedal ficou melhor e resolveu. Agora (fev/2015) o problema voltou. Seguindo as informações de vocês vou sugerir a troca do atuador principal.