Como o óxido nitroso(NITRO) melhora o desempenho de um motor?

Como o óxido nitroso eleva a potência de um motor?

Quando o óxido nitroso (N20) é aquecido a cerca de 300ºC, ele se divide em oxigênio e nitrogênio. Portanto, a injeção de óxido nitroso em um motor significa que mais oxigênio está disponível durante a combustão. Como há mais oxigênio, também se pode injetar mais combustível, permitindo que o mesmo motor produza mais potência. O óxido nitroso é uma das maneiras mais simples de aumentar significativamente a potência do motor a gasolina ou a álcool.

O óxido nitroso tem outra característica que melhora ainda mais o desempenho. Ao se vaporizar, ele produz um efeito de resfriamento significativo no ar de admissão. Quando a temperatura desse ar é reduzida, sua densidade aumenta, fornecendo ainda mais oxigênio para dentro do cilindro.

O único problema do óxido nitroso é que ele é muito volumoso e o motor precisa de muito óxido. Como qualquer gás, ele ocupa bastante espaço, mesmo quando comprimido, para se tornar líquido. Um motor de 5 litros girando a 4 mil rotações por minuto (rpm) consome cerca de 10 mil litros de ar por minuto (comparado a aproximadamente 0,2 litros de gasolina ou 0,28 litros de álcool), de modo que seria necessária uma quantidade enorme de óxido nitroso para fazer um carro funcionar de maneira contínua. Portanto, um carro normalmente pode transportar apenas alguns minutos de óxido nitroso, e o motorista o utiliza de forma bastante seletiva, apertando um botão.


Fonte: http://carros.hsw.uol.com.br/questao259.htm

Mto bom o post..parabéns Tomaz!

Valeu Hugo. Disso eu já tinha pesquisado há algum tempo. Daí ontem resolvi compartilhar com a galera.

Show de bola mesmo...parabéns

Muito bom cara! Parabéns pelo post.

massa mesmo, agora é proibido andar com esse gás dentro do carro, pois o gás é inflamável, muito bacana a explicação!

bem legal, parabéns mano !

Hudson Araújo escreveu:massa mesmo, agora é proibido andar com esse gás dentro do carro, pois o gás é inflamável, muito bacana a explicação!

Oxido nitroso não é inflamável.

diegotaubner escreveu:

Hudson Araújo escreveu:massa mesmo, agora é proibido andar com esse gás dentro do carro, pois o gás é inflamável, muito bacana a explicação!

Oxido nitroso não é inflamável.

Realmente,

O Oxido Nitroso é um gás incolor, não tóxico nem inflamável, é utilizado tbm como Agente Anestésico, sua ação induz a um leve nível anestésico e potencializa a ação de outros agentes anestésicos.

Abraços.

O nitro oxido ou oxido nitroso é muito bom para aumentar a potência em acelerações e por pouco tempo a velocidade final (se não houver corte programado pela ECU) mas existem alguns problemas, na instalação mais simples ou seja atrás do corpo de borboleta dos 2 Foggers (espécie de bicos injetores) um para o gás e outro para o combustível, primeiro teria que ter (puxar) uma linha especial de fornecimento de combustível para o Fogger ¨ injetor ¨ ou ainda dependendo do carro um tanque extra de combustível com bomba de combustível extra tb. Além disto o coletor de admissão estarão cheios de gás e combustível e uma possível falha da vedação da sede de válvula e da própria válvula de admissão (carvão nesta ou desgaste podem ocasionar isto) poderá escapar combustão dos cilindros fazendo que a caixa de filtro de ar e o coletor explodam, assim como ocorre em muito menor tamanho em carros com GNV, e teria ainda que colocar um sistema de ignição melhor (bobina mais forte, ignição eletrônica mais forte, amplificador de faísca e velas especiais). Neste caso rende até pouco mais 50 cv.
Uma solução e colocar 4 conjuntos de 2 foggers um para cada cilindro no coletor de admissão o mais perto possível do cabeçote para evitar ter o coletor cheio de gás e combustível, mais ai o preço da brincadeira fica muito mais cara, mas potencia pode chegar até a 200 cv.
Em alguns casos ainda tornasse necessário colocar equipamento para retardar o ponto de ignição, afim de se evitar batida de pino ou grilagem.