limitador atrás do pedal do acelerador!

e ai galera, então eu gostaria de saber se alguem sabe se este ferro limitando o acelerador diminui o desempenho do carro?
e se diminui como faço para tira-lo? e se altera a garantia. obrigado.

Antes de mais nada seja bem vindo! Mas tem gente que já bateu esse ferro pra dentro!

Eu pretendo bater mas não pelo desempenho... mas por conta do meu tapete!

Não sei quem aí que falou que tinha visto uns parafusos nesse ferro. Não achei no meu. To pensando em bater também, mas idem pelo tapete e não pelo desempenho pq já tenho a TBI aberta.

amigão, porque diminuiria o desempenho? rsrs...

é só regular a abertura da TBI que da o mesmo resultado e é bem mais fácil.

dê um voto de confiança na engenharia da ford, aquele pedaço de ferro custou pra ser feito rsrs.

gustavo escreveu:amigão, porque diminuiria o desempenho? rsrs...

é só regular a abertura da TBI que da o mesmo resultado e é bem mais fácil.

dê um voto de confiança na engenharia da ford, aquele pedaço de ferro custou pra ser feito rsrs.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Throyer escreveu:Não sei quem aí que falou que tinha visto uns parafusos nesse ferro. Não achei no meu. To pensando em bater também, mas idem pelo tapete e não pelo desempenho pq já tenho a TBI aberta.

O meu tambem tem essa chapinha atras do acelerador. Como faço pra regular a tbi ?

só pesquisar no fórum amigão

gustavo escreveu:só pesquisar no fórum amigão

amigão. É o que estou tentando fazer e não encontrei. Sabe me indicar o link ?

não encontrou? pois eu digitei "regular tbi" no busca e já de cara o 1º resultado foi esse tópico de tutorial...

http://www.fordfiestaclube.com/t345-tutorial-regulagem-de-tbi-zetec-rocam-para-abrir-100?highlight=regular+tbi

Desempenho do carro? Nada a ver isso...

O meu tambem tem essa chapinha atras do acelerador. Como faço pra regular a tbi ?

Não não, tem jeito mais fácil!
No Fiesta com Acelerador a cabo, você regula uma espécie de porca/arruela preta e assim, muda o curso do pedal.
A borboleta abre toda antes de relar nessa peça de metal abaixo do pedal do acelerador.

Cuidado com uma coisa, as vezes seu carro já abre 100% antes de chegar no final, removendo esse limite, pode "trazer consequencias"...

Abraços!

Joia

Vou dar uma olhada hoje pra ver como tá.

Comprei esse fiesta 1.6 2005 faz duas semanas. tenhos muito pra descobrir dele ainda. heheh

Joia

Vou dar uma olhada hoje pra ver como tá.

Comprei esse fiesta 1.6 2005 faz duas semanas. tenhos muito pra descobrir dele ainda. heheh

Vai gostar bastante! Ford: Prazer em dirigir...

Brenno G. Sousa escreveu:

Joia

Vou dar uma olhada hoje pra ver como tá.

Comprei esse fiesta 1.6 2005 faz duas semanas. tenhos muito pra descobrir dele ainda. heheh

Vai gostar bastante! Ford: Prazer em dirigir...

Ford já possuo....sei que é bom....tenho um corcel II 79 e um galaxie 67....

danilotk escreveu:

Brenno G. Sousa escreveu:

Joia

Vou dar uma olhada hoje pra ver como tá.

Comprei esse fiesta 1.6 2005 faz duas semanas. tenhos muito pra descobrir dele ainda. heheh

Vai gostar bastante! Ford: Prazer em dirigir...

Ford já possuo....sei que é bom....tenho um corcel II 79 e um galaxie 67....

depois posta as fotos dessa raridades pra gente ver

E cara tu tá com um fiesta 1.6 e quer andar mais? or loko..

Paulo Andrade escreveu:

danilotk escreveu:

Brenno G. Sousa escreveu:

Joia

Vou dar uma olhada hoje pra ver como tá.

Comprei esse fiesta 1.6 2005 faz duas semanas. tenhos muito pra descobrir dele ainda. heheh

Vai gostar bastante! Ford: Prazer em dirigir...

Ford já possuo....sei que é bom....tenho um corcel II 79 e um galaxie 67....

depois posta as fotos dessa raridades pra gente ver

E cara tu tá com um fiesta 1.6 e quer andar mais? or loko..

kkkkk
To vindo de um vectra 2.4 que deu PT. Então imagine. !!! kkk

Agora entendo já andei em um 2.2 e sei o que é....

To vindo de um vectra 2.4 que deu PT. Então imagine. !!! kkk

Uai, não tinha jeito de ficar com o motor não? Um chevette tubarão 2.4 deve ser interessante...
O 2.0 da Zafira já era bom pra andar, imagina esse 2.4

essa chapinha serve pra não deixar o pedal pegar no carpete e tapete, para não ter perigo de enrroscar o pedal do acelerador, aquilo é item de segurança do carro, cuidado se mexerem lá

essa chapinha serve pra não deixar o pedal pegar no carpete e tapete, para não ter perigo de enrroscar o pedal do acelerador, aquilo é item de segurança do carro, cuidado se mexerem lá

Apoiado!

+1

sá parada ai

Mas tinha que ser tão grande aquele limitador?

Mas tinha que ser tão grande aquele limitador?

No caso do Endura, iria furar o assoalho!
Maldades a parte, na época do endura, só faltava amarrar uma borracha no pedal pra manter ele preso lá embaixo.
Eu acho chato o acelerador eletrônico. O cabo é mais divertido Porém, se rebentá o cabo...

Throyer escreveu:Mas tinha que ser tão grande aquele limitador?

então nunca reparou no limitador do pedal da embreagem só que o da embreagem é preso no próprio pedal, por trás