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    Comando de válvulas SWR

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    Mensagem por Hugo Sena 21/6/2011, 01:35

    Olá pessoal!!!
    Passo aki para divulgar para quem não conhece o comando SWR,este comando é produzido na África do Sul e temos um representante do mesmo em SP,o nome dele é João Alberto.Comprei este comando e digo q vale cada centavo,no início nem tanto,mas com o decorrer do tempo a central vai se ajustando aos novos parâmetros e o carro fica show.Muito liso em alta e marcha lenta perfeita!!!

    A graduação do comando original do Rocam 1.6 é 246°.
    O SWR-1 tem 260°
    O SWR-2 tem 272º

    Qto ao uso,o SWR1 é só colocar e sair brincando,ou seja.plug and play.Não precisa de ajustes.
    O SWR2 necessita de outros up´s,como dosador de combustível,coletor e um piggy back tal como UNICHIP,FUEL TECH etc para fazer os ajustes.
    Não que o SWR2 não funcione sem estes up´s,mas pra realmente sentir a diferença irá precisar fazê-los.
    Resumindo,quem não quer gastar mto vai de SWR1 e quem quer um carro com mais força realmente vá de SWR2.


    SWR1 rende entre 5cv e 8cv e SWR2 aproximadamente 15 cv.
    Grande abço a todos
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    Mensagem por LeonneBr 27/6/2011, 22:32

    Hugo você tem ideia de quanto eu gastaria pra colocar uma SWR2? E qualquer oficina mecanica concegueria instalar com perfeição? Ou é muito complicado?
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    Mensagem por Hugo Sena 28/6/2011, 00:18

    Não é difícil,mas tem ser um bom mecânico.
    Pra ser perfeito um SWR2 tem q ser instalado junto com outros componentes.
    SWR2:R$580 mais frete.
    Coletor 4x2x1:Em torno de R$800 um bem feito
    Descarga 2":R$em torno de R$600
    Dosador de combustível:em torno de R$80
    Unichip para acerto:em torno de R$3000

    Se não quer gastar essa grana,vá de SWR1,é plug and play,só colocar e se divertir,não requer ajustes.

    Espero ter ajudado
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    Mensagem por LeonneBr 28/6/2011, 00:33

    Caramba não achei que a paulada seria tão grande assim... hahaha

    Um investimento muito grande, não deve valer tão apena assim né? O jeito é ficar com a SWR1 mesmo né? Essas transmissões servem em quaisquer carros?
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    Mensagem por Hugo Sena 28/6/2011, 00:41

    Não é transmissão,é comando,seu fiesta é q ano,é 1.6 ou 1.0?
    Não é q o SWR2 não funcione sem os ajustes,mas pra vc ver real diferença tem q fazê-los.Qto a valer ou não a pena,é relativo.
    Gosto de preparação aspirada,quebra zero,sem problema com seguro e polícia,claro q se gastar essa grana no turbo consegue mto mais potência,mas aí vai de cada um.
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    Mensagem por LeonneBr 28/6/2011, 01:17

    O meu é 2009/2010 1.6... Até errei o nome da parada... viu que eu manjo muito né? auehauheae

    Então gastar em torno de 4.500 reais é muita coisa, teria que dar uma diferença realmente grande pra valer apena, é que na verdade eu não tenho qse noçao nenhuma de mecanica. O que voce me indicaria pra dar um UP no motor da maneira que voce disse: "preparação aspirada,quebra zero,sem problema com seguro e polícia"
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    Mensagem por Hugo Sena 28/6/2011, 01:35

    Cara,pra começar no seu carro não cabe SWR Crying or Very sad
    O seu é flex fase 2!!!Não cabe,pelo menos tenho quase certeza,tem outros comandos pra ele:Carlinni e DTM,mas não sei quem vende,o bom do SWR é q a marcha lenta fica perfeita,pois qto mais brabo é o comando mais a lenta embaralha,e nesse quesito os SWR são imbatíveis,lenta igual de carro original.
    Acho q uma receita básica pra vc seria um filtro HPF in box ou cônico + CAI + descarga.
    Já iria ser outro carro,mas não espere colar no banco com isso não,pra colar no banco tem q gastar mais $$$$$$

    Abço
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    Mensagem por LeonneBr 28/6/2011, 08:28

    Sem duvidas vou ter que gastar um pouco mais... Mais pra gastar antes estou pesquisando, acredito ter varias possibilidades de UPs, to aprendendo ainda, alias não sei quase nada. Esses comandos de valvula SWR realmente tinham me interessado, mais como voce disse que não serve, vou ter que pesquisar mais... rsrs

    Não querendo abusar da sua boa vontade o que seria filtro HPE? e CAI?

    Abço
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    Mensagem por MirtauM 28/6/2011, 08:31

    4.5k dá pra comprar um motor 2.0 duratec completo!..hehe...ai sim a brincadeira fica boa!..rssss
    Eu já sou apaixonado pelos turbos, levar um coice na hora que a turbina entra..hehe
    Abraços!
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    Mensagem por MirtauM 28/6/2011, 08:34

    LeonneBr escreveu:Sem duvidas vou ter que gastar um pouco mais... Mais pra gastar antes estou pesquisando, acredito ter varias possibilidades de UPs, to aprendendo ainda, alias não sei quase nada. Esses comandos de valvula SWR realmente tinham me interessado, mais como voce disse que não serve, vou ter que pesquisar mais... rsrs

    Não querendo abusar da sua boa vontade o que seria filtro HPE? e CAI?

    Abço


    Leo, filtro HPF é um filtro esportivo tipo os K&N, dá uma olhadan este link ai,

    http://www.filtrosinflow.com.br/

    o CAI, é o tubo de adimissão do filtro, se voce abrir o capo do seu carro, voce vai ver uma "orelha" bem na frente no canto direito, é chamado de "orelha do shek".

    Espero ter ajudado!..

    Abraços!
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    Mensagem por LeonneBr 28/6/2011, 08:37

    Sei la eu acho turbo muito "pesado", so meio cagão, tenho medo de turbinar o carro e acabar estourando o motor ou algo do tipo.. huehauheua

    Na verdade eu gosto de ouvir o ronco do motor e ver o ponteiro colar no 200km/h (ja fiz isso algumas veses no rodoanel), embora no GPS a velocidade não passe de 187km/h.

    Vlw pelas dicas Mirtaum, vou dar uma olhada no link. Eu estava pensando em optar por um K&N conico ou um simota, mais a falta de conhecimento me deixa na duvida.
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    Mensagem por MirtauM 28/6/2011, 09:09

    LeonneBr escreveu:Sei la eu acho turbo muito "pesado", so meio cagão, tenho medo de turbinar o carro e acabar estourando o motor ou algo do tipo.. huehauheua

    Na verdade eu gosto de ouvir o ronco do motor e ver o ponteiro colar no 200km/h (ja fiz isso algumas veses no rodoanel), embora no GPS a velocidade não passe de 187km/h.

    Vlw pelas dicas Mirtaum, vou dar uma olhada no link. Eu estava pensando em optar por um K&N conico ou um simota, mais a falta de conhecimento me deixa na duvida.


    Kra, eu usava Simota no meu antigo carro, o filtro é muito bom, só que os conicos voce vai ter que fazer uma adaptação absurda no caso do fiesta, já o inbox, é melhor neste caso, assim fica com aparencia de original, só fazer uma CAI legal, e funciona até melhor.

    Eu tbem tenho o pé meio pesado...rssss..vou direto pro interior e pego a Bandeirantes...esse feriado mesmo, fui no horario do jogo do santos, parecia final de copa do mundo, não tinha ninguem na estrada..shiuashasiuh...

    Abraços!
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    Mensagem por Hugo Sena 28/6/2011, 12:10

    É galera,meu carro tem Filtro HPF,comando SWR1,ponto adiantado(romando somente com etanol),caixa de Eco,descarga sem catalisador e abafador e um silencioso quase que direto e em breve coletor de XR 2001 e CAI + cônico,meu carro frita de 17" como se estivesse de 13".Boa configuração.
    Tá aí uma dica
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    Mensagem por Hugo Sena 28/6/2011, 13:23

    Ae MirtauM,Duratec no Fiesta é pura maldade,já viu o vídeo de um Fiesta Duratec dando coro em SI???

    Senão tiver me avisa q te mando.Abção!!!!!

    Duratec rules!!!!
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    Mensagem por LeonneBr 28/6/2011, 13:33

    Hugo poe o link do video ai, fiquei interessado em ver tbm..

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    Mensagem por Hugo Sena 28/6/2011, 13:41

    Vai aí o link galera:
    O pega com o Fiesta começa em 2:08.

    https://www.youtube.com/watch?v=uajmwOpJuk8


    Última edição por Hugo em 28/6/2011, 13:50, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por MirtauM 28/6/2011, 13:41

    sahiusahusahuisahsa...pois é, fiquei pensando em fazer isso em um MK3...porém vou guardar essa grana pra outra coisa...

    Kra esse final de semana fui na prova de arrancada e coloquei meu carro pra correr, falaram que se eu tivesse colocado as 14" pra arrancar iria me sair melhor...pois com as 17" eu fritava muito, e já com as 14" isso não aconteceria pois a pressão do peso que o carro faz sobre a roda é maior que as 17" pois a area do pneu é menor fazendo que a tração fosse maior...
    Fiquei louco pra fazer um carrinho pra andar em pista assim...vamos ver mais pra frente...rsss..tudo depende do tempo $$$..


    Bem que a FORD poderia lançar um fiesta ST, com motor 2.0 duratec!...rsss


    Abraços!
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    Mensagem por Hugo Sena 4/7/2011, 12:42

    E eu MirtauM,tô doido por um Civic Si,mas tá faltando $$$$$$,ainda,aiinda....heheheheeh
    Abço
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    Mensagem por Hugo Sena 6/7/2011, 17:48

    Tô pensando em vender o meu SWR1...
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    Mensagem por MirtauM 6/7/2011, 20:33

    Intão Hugo, Si já tem por ai vendendo barato...mais é um carro que não teria, acho muito doido, maaas!..

    Nossa, se o meu desse pra colocar esse comando compraria de voce FACIL!...será que não dá não Hugo?!...vou procurar saber!!!..

    Abraços!
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    Mensagem por Hugo Sena 7/7/2011, 00:41

    Dá não MirtauM,o seu é flex fase 2,cara,pode ter certeza,daki a poko tempo este comando se tornará raridade,cabe no carro do Toreto,do Hugo e tals.Vamos ver né,tô pra comprar um SWR2,aí vendo meu SWR1.
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    Mensagem por Hugo Sena 31/10/2011, 05:04

    Estava lendo esse tópico antigo...q pena a galera do clube ter deixado passar esta oportunidade.
    Comando SWR tá raro de achar e tá com sobre taxa,pois tá ruim d encontrar.....Já vi SWR2 por R$600,detalhe...um zero CUSTAVA R$570,CUSTAVA AMIGOS....
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    Mensagem por xicozo 1/11/2011, 19:28

    qto custa o swr1?

    nao funciona no mk6,5 nao ne?
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    Mensagem por tomazsena 1/11/2011, 22:42

    Tem um video bem ilustrativo aqui:


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    Mensagem por Hugo Sena 2/11/2011, 00:03

    Não xico,não funciona em 1.0...
    Mas em mk6.5 funciona,desde seja flex fase 1...sem sensor no comando...

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