Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Ola pessoal,

Estou com mais uma duvida.

Faz tempo que estou afim de colocar um filtro de ar esportivo, do modelo Cônico, pelo fato do som que ele acaba fazendo, pq afinal o resultado de potencia, vi em várias matérias que e insignificante.

Esse é outro assunto que tenho muitas duvidas, li vários posts, e reportagens, mas sou muito leigo nisso tudo.

Tenho um Fiesta 1.0 Street ano 2002, e queria uma ajuda sobre oque preciso comprar, se alguém sabe algum site de confiança?

So tenho q comprar o filtro? que tipo de conexão tenho q comprar? alguém teria alguma foto dessa instalação no mesmo modelo do meu carro?

Bom, esse e minhas duvidas

Desculpe ai ser tao leigo :P

e ae Heitor!

rapaz, no meu Fiesta ainda não coloquei esse mas posso te garantir que o som fica legal, pois tive no meu KA 1.6 (mesmo motor). Quanto a potência, sei la se muda hehe, o KA era um míssel de qualquer forma!

Vc vai precisar tirar o antigo e fixar o novo no tubo com uma "braçadeira" de alumínio. Geralmente oficina tem essas coisas básicas (http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/655799898/2x-35mm-Air-Filter-for-all-Motorcycle-ATV-Dirt-MotorBike-Engine-Inlet-Clamp-free-shipping.jpg).

Outra coisa importante é o tal do respiro do óleo; uma mangueirinha que ficava também acoplada no filtro original. Nela vc tem q fazer a mesma coisa, enfiar um mini filtro ali pros respingos de óleo nao cagarem teu carro.
Filtro do respiro do óleo vc acha no ML (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-474903389-filtro-de-ar-esportivo-conico-respiro-suspiro-oleo-tuning-_JM)

Diego Renault escreveu:e ae Heitor!

rapaz, no meu Fiesta ainda não coloquei esse mas posso te garantir que o som fica legal, pois tive no meu KA 1.6 (mesmo motor). Quanto a potência, sei la se muda hehe, o KA era um míssel de qualquer forma!

Vc vai precisar tirar o antigo e fixar o novo no tubo com uma "braçadeira" de alumínio. Geralmente oficina tem essas coisas básicas (http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/655799898/2x-35mm-Air-Filter-for-all-Motorcycle-ATV-Dirt-MotorBike-Engine-Inlet-Clamp-free-shipping.jpg).

Outra coisa importante é o tal do respiro do óleo; uma mangueirinha que ficava também acoplada no filtro original. Nela vc tem q fazer a mesma coisa, enfiar um mini filtro ali pros respingos de óleo nao cagarem teu carro.
Filtro do respiro do óleo vc acha no ML (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-474903389-filtro-de-ar-esportivo-conico-respiro-suspiro-oleo-tuning-_JM)

Então cara, eu posso estar colocando o Filtro Esportivo no tubo original? Tipo, só tirar a caixa do filtro de ar, ai depois colocar o Filtro Cônico Esportivo no lugar da caixa... pode ser feito assim? sera q da certo?

dá certo sim.

Quando vc tirar o filtro antigo vai ficar o tubo sem nada. Acopla o novo filtro lá. Veja a imagem
http://r19club.com/How-to/filtrodear2_arquivos/image008.jpg

Leva num mecânico pra ele prender pra vc. E não esquece do respiro do óleo. Acho q o fiesta tem isso tb...

Diego Renault escreveu:dá certo sim.

Quando vc tirar o filtro antigo vai ficar o tubo sem nada. Acopla o novo filtro lá. Veja a imagem
http://r19club.com/How-to/filtrodear2_arquivos/image008.jpg

Leva num mecânico pra ele prender pra vc. E não esquece do respiro do óleo. Acho q o fiesta tem isso tb...

Aooo, ai sim em Fera!!! Vai me economizar uma graninha boa em!! O duro que o cano original e meio mole né? Sera que ele vai suportar o peso do filtro? Se nao vai ficar batendo la no motor!!!

Outra perguntinha, onde eu posso ver a polegada desse cano? pq eu tenho que comprar o filtro de acordo com o tamanho desse cano né!!

Eu achei esse Kit aki:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-469572667-kit-air-full-esportivo-ford-fiesta-ecosport-ka-todos-_JM

Mas ta com um preço um pouco salgado em!!!

O bom que ja vem com o kit completo, 'e so instalar!!!

No KA 2011 era universal. Acredito que o Fiesta é tudo igual... Esse cônico cabe em todos esses carros.

O filtro esportivo é mais leve que o anterior, não bate não...

Esse AIR COOL é mais high tech. Nunca testei. Parece o cônico com um tubo pra dar uma melhorada. Vou testar esse no Fiesta. O da Race Chromme é 220 pratas e já li que de fato dá 3% de aumento de potência, além do som que fica legal...

M diz uma coisa....qual o seu intuito em trocar o filtro?

Hugo Sena escreveu:M diz uma coisa....qual o seu intuito em trocar o filtro?

So pela mudança no ronco do carro!! Praticamente 'e isso!! afinal a mudança na potencia do carro 'e insignificante ou nula... então 'e so pelo barulho mesmo!!!

Informações do Heitor Borges..

Boa noite galera...

Viu, estava procurando videos de filtros esportivos para o meu Fiesta, e axei esse aki:



Essa instalação do filtro de ar, esta correta?
Posso estar comprando só o filtro de ar cônico, e estar instalando direto igual o do vídeo? Nao precisa de nenhum cano para alongar?

Obs: Estou pensando em colocar o Filtro Cônico da Inflow..

Obs2: Sou leigo sobre o assunto!!

Vlw Galera!!

Se for só pela mudança de barulho e mais nd eu iria de cônico..mas é provável q o desempenho do seu carro piore alguma coisa...

Hugo Sena escreveu:Se for só pela mudança de barulho e mais nd eu iria de cônico..mas é provável q o desempenho do seu carro piore alguma coisa...

Oloco cara, piorar o desempenho?? pq??

Vc vai absorver mto ar quente do cofre do motor....sinceramente não sei bem se piora..mas ACHO q sim.

Hugo Sena escreveu:Vc vai absorver mto ar quente do cofre do motor....sinceramente não sei bem se piora..mas ACHO q sim.

Ai sim Hugo, seria ruim se eu fizesse nesse esquema do vídeo. Mas eu estou pensando em colocar o filtro Cônico, no lugar da caixa do filtro original. Tirar a caixa, e conectar o filtro Cônico no lugar, usando o mesmo cano "mangueira, conexão, não sei como chama" do original...

Assim o Filtro iria ficar longe do calor do motor, iria ficar atras do farol, no lugar do original!!

Não importa......lembre-se q o calor absorvido pelo filtro inbow original é menor q esse q vc irá colocar....enfim....só testando pra ver.
Pra mim o ideal seria um CAI(cold Air Intake).

Hugo Sena escreveu:Não importa......lembre-se q o calor absorvido pelo filtro inbow original é menor q esse q vc irá colocar....enfim....só testando pra ver.
Pra mim o ideal seria um CAI(cold Air Intake).

Pode cre...

Mais ai, esse CAI, como faz?

Dá uma pesquisada pelo fórum q vc acha bastante coisa.
Grande abço.

Ou vai de Inflow mesmo!
No MK5, praticamente, qualquer parte debaixo do capô fica quente. Um filtro Inbox novinho, assim como a caixa de ar limpa, ajuda. Aliás, daria pra você alterar a admissão da caixa, fazer um cai para dentro da caixa. Talvez não adiantaria muito, mas é uma solução. E o ronco seria legal mexer no escape: um Turbão, ou JK, etc.
Olha só o que eu quero mostrar:

Brenno G. Sousa escreveu:Ou vai de Inflow mesmo!
No MK5, praticamente, qualquer parte debaixo do capô fica quente. Um filtro Inbox novinho, assim como a caixa de ar limpa, ajuda. Aliás, daria pra você alterar a admissão da caixa, fazer um cai para dentro da caixa. Talvez não adiantaria muito, mas é uma solução. E o ronco seria legal mexer no escape: um Turbão, ou JK, etc.
Olha só o que eu quero mostrar:

Aoo Brenno, vlw ai pelo vídeo!!!

Então, o duro do Inbox não tem barulho algum, tenho um camarada meu que trocou o escape dele, colocou o turbão, e não mexeu nada no filtro de ar, o som ate ficou legal, mas não ficou tao dahora quanto o do meu tio q trocou o escape e colocou um filtro esportivo!!!!

Eu pretendo colocar um abafador esportivo sim, ainda estou indeciso se coloco o Turbinho ou Turbão... Alguém ai sabe a diferença, nos videos que eu vi, são praticamente iguais!!

o meu filtro de ar é cônico e coloquei direto na tbi, mas com uma resalva, comprei um que a boca dele é flexível, assim num precisa de manguito pra fixar

Geraldo Camara escreveu:o meu filtro de ar é cônico e coloquei direto na tbi, mas com uma resalva, comprei um que a boca dele é flexível, assim num precisa de manguito pra fixar

Ai Geraldo, vc tem alguma foto ai pra mandar?? se tiver, posta ai pra gente ver como ficou!!!

Abraços

assim que chegar em casa eu posto a foto ;)

Se liga no que o Hugo disse, não coloque só um cônico e pronto, as chances de ter perda são grandes. É bom ter um CAI

Geraldo Camara escreveu:assim que chegar em casa eu posto a foto ;)

Opa... Fmz!! vlw!

gustavo escreveu:Se liga no que o Hugo disse, não coloque só um cônico e pronto, as chances de ter perda são grandes. É bom ter um CAI

Pode cre Gustavo!! Por isso que ate agora eu não coloquei!! to procurando algum projeto de cai pro meu Fiesta, o Hugo falou que tem bastante aki no fórum, mas eu não achei nenhum!! Sou bem leigo no assunto... ai fica F#$D@* auhauhau!! E fora que tb nao to querendo gastar muito nesse projeto, queria algo meio alternativo, algo que alguém ai do forum fez por conta própria!!