Aê galera, beleza!
Em meu primeiro post ainda que marinheiro de 1ª viagem, ainda não consegui inserir as fotos, devido ao site imagestack, logo, é mais fácil fazer um vídeo do YouTube que dá mais certo.
Retomando o assunto:
No mercado, há vários tipos de lâmpadas de LEDS automotivas para todos os gostos e bolsos, mas na prática não é bem assim!
Já experimentei várias, mas os LEDs da Philips e as halógenas da Osram, foram as que mais tive excelentes resultados.
Veja abaixo as lâmpadas substituídas e as minhas conclusões.
Teto - o fato de ter o temporizador, utilizei 3 lâmpadas (interior e luz de leitura) pingo T10 w5w de LED da Philips, ficou muito bom!
Verifique se não pisca ou fica meio acesa depois que trava as portas, pois, consome energia!
Já o torpedo no carro da esposa (Fiesta Hatch Rocam 1.0 - 2011) já não deu certo, depois que travava as portas ficava meio acesa consumindo energia (no Focus e o Escort SW, também faziam isso).
OBSERVAÇÃO: A nova lanterna de teto com luzes de leitura e interior, usam todas pingo - T10 W5W na versão SE, na versão S é apenas a torpedo de 42mm.
Na versão antiga com luzes de leitura e teto, utilizam as lâmpadas T4W e torpedo de 42mm.
Porta Malas - tirei o pingo de 5W e coloquei uma LED CREE com 3 LEDs originais, adquirido com meu amigo Gilson da ICEA.
http://www.iceaonline.com.br/lampada-esmagada-t10-com-3-leds-cree-12v-9w-emb-02-pcs.html
Esta ilumina bem o interior do porta malas.
Nos Fiestas mais antigos utilizam a torpedo de 36mm (o da minha esposa, 2011).
Faróis e neblina - coloquei as lâmpadas Osram - Night Breaker Plus H1, H7 e H11, respectivamente.
http://www.iceaonline.com.br/lampadas/especiais/osram/lampada-h1-night-braker-12v-55w-osram.html
http://www.iceaonline.com.br/lampadas/especiais/osram/lampada-h7-night-braker-12v-55w-osram.html
http://www.iceaonline.com.br/lampadas/especiais/osram/lampada-h7-night-braker-12v-55w-osram-1.html
Poderia ter colocado as lâmpadas super brancas Hiper Cool Blue da Osram ou o Cristal Vision e/ou Diamond Vision da Philips, mas o fato é que em dias chuvosos ou neblina, a sua visibilidade fica comprometida, pois, não dava nem para ver as faixas e placas; na neblina só via aquele paredão branco!
SEGURANÇA EM 1º LUGAR DO QUE A ESTÉTICA!
Outro detalhe é: não aconselho a colocar essas lâmpadas de LED CREE nos faróis, ilumina, mas não tem a mesma eficiência de luminosidade das halógenas e mal consegue enxergar as placas e faixas.
A única coisa que ela faz é incomodar o motorista que está à sua frente, por ser idêntica a temperatura de cor do xenon.
Lanterna de posicionamento - duas Philips T10 W5W, iluminam bem com um único LED.
Lanterna Traseira:
- Lanterna e Freio Traseiro - adquiri a lâmpada de LED 21/5W da Philips na AutoZ, é show de bola!
Tem 2 LEDs que acendem simultaneamente e ao acionar o freio fica mais intenso e têm um alto brilho.
Além disso, tem o dissipador de calor em alumínio para resfriamento do LED.
http://www.autoz.com.br/Shopping/Loja/Detalhes/default.asp?ProdutoID=23938&ItemID=1&Depto=6
- Ré - substitui os LEDs R-Type pelas lâmpadas LED CREE + LED Epistar de 16W (esta é bem forte mesmo!).
http://www.ledstock.com.br/par-lampada-re-piscas-freio-super-led-1156-1157-p21w-cree-16w-p118
- Seta Dianteira e Traseira - mantive a original, mas no futuro vou ver se troco pela Osram Diadem Chrome, somente na traseira.
OBSERVAÇÃO: Se a intenção é ter luminosidade e economia na bateria, utilize uma lâmpada igual ou inferior a 21W (lanterna/freio e ré). Logo pesquise bastante.
Há vários tipos e modelos de até 60W, o problema é que, além da potência é o seu aquecimento, pelo fato do bloco ótico da lanterna ser em plástico, pode acabar derretendo ou deformando as divisórias, mesmo com os dissipadores de calor!
Caso vocês decidam colocar lâmpadas de LED, verifiquem se as mesmas tem o "canceller", é um dispositivo que evita no painel a acusação de lâmpada queimada devido ao seu baixo consumo.
No caso da seta, mantive a original, porque ela começa a piscar rapidamente, isso ocorre pois, para o relê é como um indicativo de lâmpada queimada também.
Lanterna da placa - coloquei uma torpedo de 38mm da Philips, também com um único LED, ilumina bastante!
Todos sabemos que, há vários tipos com uma quantidade de LEDs SMD, só que, com o tempo elas vão queimando ou piscando, perdendo assim, a sua eficiência!
CONCLUSÃO:
As lâmpadas de marcas conhecidas (Osram e Philips) têm o melhor rendimento, durabilidade e cumpre com o que dizem.
A LED CREE, verifique se é autêntica, pois, tem muitas xing lings usando a marca.
Espero ter ajudado a muitos aqui no fórum, segue o vídeo com as fotos do veículo com as respectivas lâmpadas
Abraços a todos.
Em meu primeiro post ainda que marinheiro de 1ª viagem, ainda não consegui inserir as fotos, devido ao site imagestack, logo, é mais fácil fazer um vídeo do YouTube que dá mais certo.
Retomando o assunto:
No mercado, há vários tipos de lâmpadas de LEDS automotivas para todos os gostos e bolsos, mas na prática não é bem assim!
Já experimentei várias, mas os LEDs da Philips e as halógenas da Osram, foram as que mais tive excelentes resultados.
Veja abaixo as lâmpadas substituídas e as minhas conclusões.
Teto - o fato de ter o temporizador, utilizei 3 lâmpadas (interior e luz de leitura) pingo T10 w5w de LED da Philips, ficou muito bom!
Verifique se não pisca ou fica meio acesa depois que trava as portas, pois, consome energia!
Já o torpedo no carro da esposa (Fiesta Hatch Rocam 1.0 - 2011) já não deu certo, depois que travava as portas ficava meio acesa consumindo energia (no Focus e o Escort SW, também faziam isso).
OBSERVAÇÃO: A nova lanterna de teto com luzes de leitura e interior, usam todas pingo - T10 W5W na versão SE, na versão S é apenas a torpedo de 42mm.
Na versão antiga com luzes de leitura e teto, utilizam as lâmpadas T4W e torpedo de 42mm.
Porta Malas - tirei o pingo de 5W e coloquei uma LED CREE com 3 LEDs originais, adquirido com meu amigo Gilson da ICEA.
http://www.iceaonline.com.br/lampada-esmagada-t10-com-3-leds-cree-12v-9w-emb-02-pcs.html
Esta ilumina bem o interior do porta malas.
Nos Fiestas mais antigos utilizam a torpedo de 36mm (o da minha esposa, 2011).
Faróis e neblina - coloquei as lâmpadas Osram - Night Breaker Plus H1, H7 e H11, respectivamente.
http://www.iceaonline.com.br/lampadas/especiais/osram/lampada-h1-night-braker-12v-55w-osram.html
http://www.iceaonline.com.br/lampadas/especiais/osram/lampada-h7-night-braker-12v-55w-osram.html
http://www.iceaonline.com.br/lampadas/especiais/osram/lampada-h7-night-braker-12v-55w-osram-1.html
Poderia ter colocado as lâmpadas super brancas Hiper Cool Blue da Osram ou o Cristal Vision e/ou Diamond Vision da Philips, mas o fato é que em dias chuvosos ou neblina, a sua visibilidade fica comprometida, pois, não dava nem para ver as faixas e placas; na neblina só via aquele paredão branco!
SEGURANÇA EM 1º LUGAR DO QUE A ESTÉTICA!
Outro detalhe é: não aconselho a colocar essas lâmpadas de LED CREE nos faróis, ilumina, mas não tem a mesma eficiência de luminosidade das halógenas e mal consegue enxergar as placas e faixas.
A única coisa que ela faz é incomodar o motorista que está à sua frente, por ser idêntica a temperatura de cor do xenon.
Lanterna de posicionamento - duas Philips T10 W5W, iluminam bem com um único LED.
Lanterna Traseira:
- Lanterna e Freio Traseiro - adquiri a lâmpada de LED 21/5W da Philips na AutoZ, é show de bola!
Tem 2 LEDs que acendem simultaneamente e ao acionar o freio fica mais intenso e têm um alto brilho.
Além disso, tem o dissipador de calor em alumínio para resfriamento do LED.
http://www.autoz.com.br/Shopping/Loja/Detalhes/default.asp?ProdutoID=23938&ItemID=1&Depto=6
- Ré - substitui os LEDs R-Type pelas lâmpadas LED CREE + LED Epistar de 16W (esta é bem forte mesmo!).
http://www.ledstock.com.br/par-lampada-re-piscas-freio-super-led-1156-1157-p21w-cree-16w-p118
- Seta Dianteira e Traseira - mantive a original, mas no futuro vou ver se troco pela Osram Diadem Chrome, somente na traseira.
OBSERVAÇÃO: Se a intenção é ter luminosidade e economia na bateria, utilize uma lâmpada igual ou inferior a 21W (lanterna/freio e ré). Logo pesquise bastante.
Há vários tipos e modelos de até 60W, o problema é que, além da potência é o seu aquecimento, pelo fato do bloco ótico da lanterna ser em plástico, pode acabar derretendo ou deformando as divisórias, mesmo com os dissipadores de calor!
Caso vocês decidam colocar lâmpadas de LED, verifiquem se as mesmas tem o "canceller", é um dispositivo que evita no painel a acusação de lâmpada queimada devido ao seu baixo consumo.
No caso da seta, mantive a original, porque ela começa a piscar rapidamente, isso ocorre pois, para o relê é como um indicativo de lâmpada queimada também.
Lanterna da placa - coloquei uma torpedo de 38mm da Philips, também com um único LED, ilumina bastante!
Todos sabemos que, há vários tipos com uma quantidade de LEDs SMD, só que, com o tempo elas vão queimando ou piscando, perdendo assim, a sua eficiência!
CONCLUSÃO:
As lâmpadas de marcas conhecidas (Osram e Philips) têm o melhor rendimento, durabilidade e cumpre com o que dizem.
A LED CREE, verifique se é autêntica, pois, tem muitas xing lings usando a marca.
Espero ter ajudado a muitos aqui no fórum, segue o vídeo com as fotos do veículo com as respectivas lâmpadas
Abraços a todos.
