Bateria fiesta 1.6 descarregou em 4 dias

Olá pessoal.
Gostaria de tirar uma dúvida com vocês.
Tenho um fiesta sedan 1.6, 2013, com aproximadamente 1 ano e meio de uso e um pouco mais de 30 mil km rodados. Sempre andei bastante com o carro (seg, qua e sex andava em média 120 km), porém entrei de férias e deixei parado por 6 dias. Resultado: não pegou. Fizemos uma carga na bateria (Moura original de 48) e voltou ao normal. Agora fiquei 4 dias sem andar e descarregou novamente. A única coisa que fiz fora da concessionária foi a instalação do rádio sem qualquer outra modificação.

Meu mecânico disse que provavelmente a bateria não está mais segurando a carga e me sugeriu trocar.

Minha dúvida é se a bateria realmente já pode ter perdido a vida útil (com 1 ano e meio de uso) ou pode ser outro problema (fuga de corrente, por exemplo).

guidadall escreveu:Olá pessoal.
Gostaria de tirar uma dúvida com vocês.
Tenho um fiesta sedan 1.6, 2013, com aproximadamente 1 ano e meio de uso e um pouco mais de 30 mil km rodados. Sempre andei bastante com o carro (seg, qua e sex andava em média 120 km), porém entrei de férias e deixei parado por 6 dias. Resultado: não pegou. Fizemos uma carga na bateria (Moura original de 48) e voltou ao normal. Agora fiquei 4 dias sem andar e descarregou novamente. A única coisa que fiz fora da concessionária foi a instalação do rádio sem qualquer outra modificação.

Meu mecânico disse que provavelmente a bateria não está mais segurando a carga e me sugeriu trocar.

Minha dúvida é se a bateria realmente já pode ter perdido a vida útil (com 1 ano e meio de uso) ou pode ser outro problema (fuga de corrente, por exemplo).

Se é normal eu não sei, mas o no meu caso, a bateria com 1 ano e 8 meses foi pro saco também.

Tiago Oliveira escreveu:

guidadall escreveu:Olá pessoal.
Gostaria de tirar uma dúvida com vocês.
Tenho um fiesta sedan 1.6, 2013, com aproximadamente 1 ano e meio de uso e um pouco mais de 30 mil km rodados. Sempre andei bastante com o carro (seg, qua e sex andava em média 120 km), porém entrei de férias e deixei parado por 6 dias. Resultado: não pegou. Fizemos uma carga na bateria (Moura original de 48) e voltou ao normal. Agora fiquei 4 dias sem andar e descarregou novamente. A única coisa que fiz fora da concessionária foi a instalação do rádio sem qualquer outra modificação.

Meu mecânico disse que provavelmente a bateria não está mais segurando a carga e me sugeriu trocar.

Minha dúvida é se a bateria realmente já pode ter perdido a vida útil (com 1 ano e meio de uso) ou pode ser outro problema (fuga de corrente, por exemplo).

Se é normal eu não sei, mas o no meu caso, a bateria com 1 ano e 8 meses foi pro saco também.

Pelo que parece então essa bateria tem baixa duração mesmo. Minha esposa tem um corsa hatch 1.0 2007 há 5 anos e nunca precisou trocar a bateria :P

Uma coisa que esqueci de mencionar foi que instalei também o módulo de fechamento dos vidros ao trancar o carro.

Só para deixar registrado o que fiz.

Troquei a bateria por uma nova de 48ah (igual à original).
Levei o carro ao lugar onde haviam instalado o rádio e o módulo de subida dos vidros e expliquei a situação. Fizeram uns testes colocando uma lâmpada na bateria para verificar a passagem de corrente. Com o carro desligado e destrancado (sem alarme ativado) ela acendeu. Então removemos a tampa frontal do rádio e a lâmpada permaneceu acesa, porém mais fraca que antes. Conclusão: o rádio mesmo desligado permanece consumindo bateria. O que fiz então foi colocar o rádio com acionamento pela chave (garantindo que ele não consuma mais).

Não sei se com isso resolvi o problema, mas pelo menos sei que se acontecer de novo não será culpa do rádio.

Olá!

Estou com o mesmo problema.
Meu carro tem menos de 6 mil km e deixei ele na garagem por 5 dias e a bateria não funcionou.

Como o carro está na garantia, liguei para a Assistência Técnica da Ford e um guincho levou o veículo para a autorizada. Fizeram testes e não encontraram nada errado.

Disseram que deram uma carga na minha bateria e se acontecer novamente o procedimento será trocar a bateria original por uma da autorizada e enviar a minha para avaliação na Ford em São Paulo.

Resumindo: devo esperar a bateria não funcionar novamente, ter todo o transtorno de ficar sem carro, sendo que seria mais simples eles trocarem a bateria por uma nova, afinal não é normal ficar sem bateria com apenas 5 dias na garagem, está óbvio que tem defeito.

Olá Fran. Você instalou algum equipamento fora da concessionária (rádio, alarme, etc) que poderia estar consumindo a bateria?

guidadall escreveu:Olá Fran. Você instalou algum equipamento fora da concessionária (rádio, alarme, etc) que poderia estar consumindo a bateria?

Oi, guidadall

Sim, instalei o rádio fora da concessionária. As caixas de som são as originais, vieram junto com o carro.
Mas a autorizada ontem disse que realizou o teste para saber se havia fuga de energia e deu negativo, então não sei qual é o problema.

Então provavelmente é a bateria mesmo. O que fiz no meu foi o que escrevi acima. Agora o rádio só liga com a chave. Porém depois que fiz essa mudança não deixei mais o carro por muito tempo parado, então não sei se resolveu. Ah! Também troquei a bateria.

Tive o mesmo problema nos meus 2 Fiestas, o problema de ambos era o USB do radio que mesmo desligado consumia bateria, depois que coloquei no pós chave, nunca mais tive problemas, inclusive deixei o carro 15 dias sem ligar devido a viagem e quando voltei, ligou de primeira.

Problema crônico nos Fiesta, Ka e Ecosport. O Fiesta 2014 daqui de casa passou por esse mesmo problema, consumo alto de corrente mesmo com tudo desligado, como consequencia bateria descarregada e muito aborrecimento. Foi várias vezes a Divepe Ford em Natal RN e somente desculpas esfarrapadas e nada de solução. Testei eu mesmo a fuga de corrente e constatei que era pelo módulo do alarme e vidros, quando desligava o consumo baixava.
O consumo com tudo desligado deve ser no máximo 0,03 acima disso descarrega, no meu caso estava dando 0,12 bem acima do limite. Voltei a Divepe falei passo a passo o mesmo teste e exigi o reparo do problema, somente assim meu caso foi resolvido.

A bateria original do meu 2011/2012 durou pouco mais de três anos mas já fazia cerca de uns 9 meses que ela dava uma "arriada" quando virava o motor de arranque fazendo ele trancar as vezes. Em dezembro agora substituí a Motorcraft de 48ah por uma AC Delco de 52ah e o carro ficou perfeito, paguei R$260,00, achei o preço bom. Coube perfeitamente na caixa, só não deu de colocar a chapinha de metal que é aparafusada para fixar a bateria. Desde então acabaram-se as minhas dores de cabeça com travadas ao girar o motor de arranque e falhas no reconhecimento do combustível caso deixasse travar a ponto dos ponteiros ficarem tremendo.

drsmoreira escreveu:Tive o mesmo problema nos meus 2 Fiestas, o problema de ambos era o USB do radio que mesmo desligado consumia bateria, depois que coloquei no pós chave, nunca mais tive problemas, inclusive deixei o carro 15 dias sem ligar devido a viagem e quando voltei, ligou de primeira.

Nossa, será que é esse o meu problema?
Porque meu rádio tem entada USB também, mas não queria colocar pra ligar na chave.
E porque a concessionária disse que realizou testes e não constou fuga de energia? Detalhe que o guincho foi por conta deles, além de ficar com meu carro das 10h00 às 16h00.

Qual é o período de garantia para bateria original da Ford?

O que vocês sugerem:
- Deixar o carro na garagem de novo por 5 dias? (vai ser algo difícil porque não pretendo viajar, tão pouco usar outro meio de transporte para trabalhar).
- Levar em algum mecânico para fazer o teste de fuga de energia?
- Levar o carro onde instalou o som e pedir para eles testarem se está consumindo energia?

Complicado isso!!

Fran escreveu:

drsmoreira escreveu:Tive o mesmo problema nos meus 2 Fiestas, o problema de ambos era o USB do radio que mesmo desligado consumia bateria, depois que coloquei no pós chave, nunca mais tive problemas, inclusive deixei o carro 15 dias sem ligar devido a viagem e quando voltei, ligou de primeira.

Nossa, será que é esse o meu problema?
Porque meu rádio tem entada USB também, mas não queria colocar pra ligar na chave.
E porque a concessionária disse que realizou testes e não constou fuga de energia? Detalhe que o guincho foi por conta deles, além de ficar com meu carro das 10h00 às 16h00.

Qual é o período de garantia para bateria original da Ford?

O que vocês sugerem:
- Deixar o carro na garagem de novo por 5 dias? (vai ser algo difícil porque não pretendo viajar, tão pouco usar outro meio de transporte para trabalhar).
- Levar em algum mecânico para fazer o teste de fuga de energia?
- Levar o carro onde instalou o som e pedir para eles testarem se está consumindo energia?

Complicado isso!!

No inicio é meio estranho, mas depois acaba acostumando. Principalmente que, pelo menos no meu caso, na hora que eu ligo o carro, ele já liga o radio, mesma coisa quando desligo.

Troquei ano passado a bateria original do fiesta 2009/10 aqui de casa. O rádio liga com o carro desligado e não tem nada de firulas eletronicas instaladas fora da concessionária. A bateria durou além da garantia. Durou uns 5 anos. Claro, estava com dificuldade de virar o arranque, mas mesmo assim ligava o carro numa boa. Botamos uma bateria de marca na mesma amperagem e com garantia de 3 anos. Está perfeito.

Já aconteceu de deixarmos o carro parado 3 dias com o rádio ligado só que no Mute. Ficamos apavorados quando entramos no carro e vimos os leds do rádio ligados. Mas foi só o susto, pois ao dar a partida, nem parecia ter descarregado nada. Virou na hora o arranque.