Consumo do Fiesta

w0rd escreveu:

rosilabres escreveu:O meu está chegando aos 3 mil km.

E passou dos 8.5km/l para 9km/l na cidade, com gasolina. Ar ligado as vezes. Hatch 1.0 11/12

Tenho o carro a 2 meses e os queridos da Ford acabam de fazer promoção do 1.6 pelo mesmo preço que paguei o 1.0. De chorar viu...

Isso me deixou revoltado também. Eu já estava meio puto com esse motorzinho ford, e eles me fazem isso.

Nunca mais terei um fiesta na vida, só se ganhar no bingo mesmo, porque não desenbolso mais R$1,00.
Tava dirigindo o carro do meu pai e descobri que siena > abismo > fiesta.

Eu já tive dois fiestas e não pretendo mais ter o terceiro, nem por qualquer outro da marca.
Eu reconheço que o fiesta é bom em alguns parametros, como boa manutenção, nao quebra facil... mas me deixou a desejar quanto ao acabamento, o motor Zetec Rocam nessa versão ficou horrivel (ainda mais que descobrir que colocaram um sensor no acelerador, onde parece que o carro está engasgado). Andei no new fiesta não vi muita diferença, só uma aceleração melhor, mas nada assim de diferente. Você só nota que se trata de um bom carro quando fala do Fusion e Edge, caso contrário, são aquelas coisas feito às coxas, e já inclui o Focus que me deixou triste...

rosilabres escreveu:Entã mandei um email para a Ford com exatamente essa palavra. Me sinto lesada. Email esse que logicamente não vão se dar ao trabalho de responder.

Já não bastava minha revolta de potencia x consumo, ambos pessimos, e ainda me fazem uma promoção dessas, sendo que comprei o carro a pouquissimo tempo. Nunca mais compro um Ford na vida.

Cara! Eu tenho que concordar quanto a potência haha. O meu só melhorou quando fiz o remapeamento do modulo. O fiesta original é um lixo. Refiro-me a versão nova.

bryan escreveu:
Eu já tive dois fiestas e não pretendo mais ter o terceiro, nem por qualquer outro da marca.
Eu reconheço que o fiesta é bom em alguns parametros, como boa manutenção, nao quebra facil... mas me deixou a desejar quanto ao acabamento, o motor Zetec Rocam nessa versão ficou horrivel (ainda mais que descobrir que colocaram um sensor no acelerador, onde parece que o carro está engasgado). Andei no new fiesta não vi muita diferença, só uma aceleração melhor, mas nada assim de diferente. Você só nota que se trata de um bom carro quando fala do Fusion e Edge, caso contrário, são aquelas coisas feito às coxas, e já inclui o Focus que me deixou triste...

Interessante, ia citar exatamente o Focus. Minha irmão tem um. Faz barulhos estranho, que a Ford, sim a Ford mesmo entrou em contado e falou que ia substituiar as borrachas das portas que causa o barulho, lá se foi um ano e nada. Mas o Focus 1.6 com ar ligado em boa parte do tempo faz média de 10.2km/l...

rosilabres escreveu:

bryan escreveu:
Eu já tive dois fiestas e não pretendo mais ter o terceiro, nem por qualquer outro da marca.
Eu reconheço que o fiesta é bom em alguns parametros, como boa manutenção, nao quebra facil... mas me deixou a desejar quanto ao acabamento, o motor Zetec Rocam nessa versão ficou horrivel (ainda mais que descobrir que colocaram um sensor no acelerador, onde parece que o carro está engasgado). Andei no new fiesta não vi muita diferença, só uma aceleração melhor, mas nada assim de diferente. Você só nota que se trata de um bom carro quando fala do Fusion e Edge, caso contrário, são aquelas coisas feito às coxas, e já inclui o Focus que me deixou triste...

Interessante, ia citar exatamente o Focus. Minha irmão tem um. Faz barulhos estranho, que a Ford, sim a Ford mesmo entrou em contado e falou que ia substituiar as borrachas das portas que causa o barulho, lá se foi um ano e nada. Mas o Focus 1.6 com ar ligado em boa parte do tempo faz média de 10.2km/l...

Cara! O focus é muito caro para pouco carro. Nem o 2.0 me surpreendeu. Prefiro o i30 que anda muito mais.

Lembro que quando peguei o Fiesta achei que tinha engatado a 3º ao invés da 1º, o carro se arrastou.

Falando com uma amiga ontem, que comprou um Fiesta 1.0 a cerca de 1 mês, perguntei o que ela achou do carro. "É bem legal, só parece que a 1º marcha não existe."

rosilabres escreveu:Lembro que quando peguei o Fiesta achei que tinha engatado a 3º ao invés da 1º, o carro se arrastou.

Falando com uma amiga ontem, que comprou um Fiesta 1.0 a cerca de 1 mês, perguntei o que ela achou do carro. "É bem legal, só parece que a 1º marcha não existe."

hahahah o 1.6 é igual, ele só funciona bem acima de 5.000, caso contrário, pode perder a esperança.

Pessoal, Essa semana levei um susto com o consumo do meu mk6.
a 1ª vez que fiz a medição em dezembro o consumo estava em 10,1 km/l cidade s/ar cond
e essa semana fiz a medição novamente e o consumo caiu pra 7km/l .
Lembrando que o meu é 1.6 zetec rocam 8v 2003/2004 Gasolina e támbé possuo Filtro Inflow.
Ontem eu fiz a troca do aditivo do radiador,reservatório e tampa pois já estavam pasando da hora de trocar e a antiga dona não fez.
Pensando que após a troca iria perceber uma certa melhora no consumo, acabei me frustrando com esse consumo abaixo do normal.

Perguntei ao mecânico e ele disse que poderia ser os bicos que estão sujos.
Velas,Cabos de vela e bobina estão bons e não precisam trocar.
Tem mais alguma coisa que preciso ver além dos bicos ?
Quanto deve sair uma limpeza e equalização dos bicos?
Abraço.

pode ser, mas isso derrepende não é comum acontecer e se fosse os bicos vc sentiria uma falta de potencia logo de cara.

bryan escreveu:pode ser, mas isso derrepende não é comum acontecer e se fosse os bicos vc sentiria uma falta de potencia logo de cara.

Falta de potência não estou sentindo não.
Tem mais alguma coisa que influência no consumo além dos itens citados no comentário anterior?

mudança de posto de gasolina(adulterada), pneus baixos, filtro de combustivel.

Estou abastecendo com Gasolina aditivada da Ipiranga (2,99 aqui na minha cidade )
Sempre calibro os pneus 1 vez por semana
Filtro de combustível novo assim como os outros também (Inflow e o filtro de óleo).
Fiz 17,5 km na cidade e caiu 1 tracinho no ponteiro.
1traço=2,5 l fazendo as contas 17,5/2,5 =7km/l.
Posso estar errando os cálculos ou é esse o cálculo para tirar o consumo?

Se você quer mesmo verificar, troque as velas e os cabos de vela e troque a bomba de combustível.
Você está usando o inflow?

Cara! Outra coisa que falaram e concordo: mude de posto. Aqui tem um posto BR que se eu colocar 30 reais de gasolina aditivada, dura 2 dias no máximo. Se eu colocar a V-Power no posto da Shell, eu ando 5 dias no máximo. Existe uma diferença muito longe. Cuidado com certos postos, por mais que sejam bandeirados, alguém pode colocar uma mistura... Aqui a aditivada V-Power custa 2,89.

Faça a limpeza dos bicos. Custa 20 reais para cada bico, aqui em minha cidade. Senão resolver, é bom olhar outros fatores.

A sonda lambda(de oxigenio) tem uma influencia de 15% de excesso de gasto de combustivel, mas isso é muito raro de acontecer. Mas nao pode ser descartada tambem.

No meu caso, apos trocar, velas, cabos de vela, filtros, limpeza de bico, o consumo permanece alto.

Acabei de comprar a sonda Lambda para meu carro, R$ 190,00 bosch. Espero que esse seja o problema. Qualquer coisa eu posto os resultados aqui.

Ae mano.. junta uma grana e leva o carro na autorizada mais proxima... q la com certeza eles dao um jeito na revisao... agora eh caro..

jameslinneker escreveu:Ae mano.. junta uma grana e leva o carro na autorizada mais proxima... q la com certeza eles dao um jeito na revisao... agora eh caro..

ja levei na revisao, o cara passou o escaner e nao encontrou nada.

O pior é que ei perguntava a ele o que tava aparecendo no escaner 2 codigos de erro e ele nao souvbe esplicar porcaria nenhuma.

Acho que eu sei mais coisa que ele. Para voce ver como é a situação da CSS aqui em minha cidade.

Toreto escreveu:Modelo: Fiesta Hatch 1.6 2003/2004
Combustível: Gasolina
Cidade: 10,5 a 11,0 Km/L
Estrada: 13,5 a 15 Km/L
Misto (Cidade e Estrada): 12,0 Km/L

otima média qual bandeira de posto vc usa ...isso pode ajudar ou tem outra causa de boa economia

bryan escreveu:Cara! Outra coisa que falaram e concordo: mude de posto. Aqui tem um posto BR que se eu colocar 30 reais de gasolina aditivada, dura 2 dias no máximo. Se eu colocar a V-Power no posto da Shell, eu ando 5 dias no máximo. Existe uma diferença muito longe. Cuidado com certos postos, por mais que sejam bandeirados, alguém pode colocar uma mistura... Aqui a aditivada V-Power custa 2,89.

a v power tem algo de especial? porque esta diferença?

Hostert escreveu:

bryan escreveu:Cara! Outra coisa que falaram e concordo: mude de posto. Aqui tem um posto BR que se eu colocar 30 reais de gasolina aditivada, dura 2 dias no máximo. Se eu colocar a V-Power no posto da Shell, eu ando 5 dias no máximo. Existe uma diferença muito longe. Cuidado com certos postos, por mais que sejam bandeirados, alguém pode colocar uma mistura... Aqui a aditivada V-Power custa 2,89.

a v power tem algo de especial? porque esta diferença?

No site da shell tem explicações técnicas. Segundo o que eu li, tem mais aditivos o que faz com que haja mais explosão e maior economia.

Bem galera, para quem andava falando que a sonda lambda nao teria muita influencia no consumo aí vai:


Meu carro estava fazendo isso:

na cidade: 6km/L (ar ligado o tempo todo)
na estrada: 11km/L a 100km/H (ar ligado o tempo todo)

Depois que troquei a sonda lambda:

na cidade: ainda vou medir (ar ligado o tempo todo)
na estrada: 12,5km/L a 100km/H( ar ligado o tempo todo)

Q bom q melhorou Tomaz...

Esse negócio de combustível é dureza....as vezes vc acha que o posto é "correto" pois tem bandeira confiável...mas infelizmente o dono age de má fé e batiza o combustível acabando com nossos carros.

Emerson Bissi escreveu:Esse negócio de combustível é dureza....as vezes vc acha que o posto é "correto" pois tem bandeira confiável...mas infelizmente o dono age de má fé e batiza o combustível acabando com nossos carros.

É impressionante que tem postos que você abastece e já acaba logo. Mas tem postos que você abastece a mesma quantidade, anda o mesmo percurso e dura dias... Impressionante!

Hugo escreveu:Q bom q melhorou Tomaz...

É sim. Eu ja tinha trocado tudo que mexia com consumo do carro. So restava mesmo a danada da somda lambda. E realmente era ela.

Se a sonda lambda estiver " travada "que é o que costuma acontecer com ela....ela não faz a leitura correta da queima de combustível e ai acontece isso acaba gastando mais combustivel do que o ideal.