Consumo do Fiesta

Amigos, saberiam me dizer um jeito de calcular no MK6,5?
Nao consegui entender ainda quanto equivale cada 'risco' do medidor.
Pelas contas, daria 13,5 por risco. Mas tenho achado muito impreciso.

limafranco escreveu:Amigos, saberiam me dizer um jeito de calcular no MK6,5?
Nao consegui entender ainda quanto equivale cada 'risco' do medidor.
Pelas contas, daria 13,5 por risco. Mas tenho achado muito impreciso.

cara, nao da pra confiar muito nos ponteirozinhos pra medir o consumo... o ideal é vc encher o tanque e anotar a quilometragem... depois de ter andado pelo menos até o ponteiro passar da metade, vc enche o tanque novamente, ve quantos litros deu e subtrai a quilometragem atual pela anterior que vc havia anotado. divide o resultado pela quantidade de litros que precisou pra encher o tanque e pronto, achou seu consumo.

mas se você quer saber, também tenho um mk6,5 e não dá pra fazer essa medida contando que o tanque tem capacidade de 54 litros, como diz no manual. eu tenho partido do princípio de que o tanque tem 50 litros, e que de uma marca para a outra são 12,5 litros, e tem sido bem mais preciso do que 13,5. testa aí e vê se fica mais preciso pra vc tbm, blz? abraço!

ALguem aqui sabe a media de consumo do fiesta sedan 1.6 2005
?

tomazsena escreveu:ALguem aqui sabe a media de consumo do fiesta sedan 1.6 2005
?

Acho que com gasolina uns 10,5km/l. Meu pai já o teve e fazia mais ou menos isso.

bryan escreveu:

tomazsena escreveu:ALguem aqui sabe a media de consumo do fiesta sedan 1.6 2005
?

Acho que com gasolina uns 10,5km/l. Meu pai já o teve e fazia mais ou menos isso.

é... sei que o desempenho é inferior.. mas tô contente com meu SC fazendo 11km/l na cidade! Só pra ter ideia o novo uno 1.0 num faz nem 10 direito na gasolina e isso se arrastando pela cidade!

bryan escreveu:

tomazsena escreveu:ALguem aqui sabe a media de consumo do fiesta sedan 1.6 2005
?

Acho que com gasolina uns 10,5km/l. Meu pai já o teve e fazia mais ou menos isso.

Bryan, esse consumo é na cidade? Com o ar ligado ?

tomazsena escreveu:

bryan escreveu:

tomazsena escreveu:ALguem aqui sabe a media de consumo do fiesta sedan 1.6 2005
?

Acho que com gasolina uns 10,5km/l. Meu pai já o teve e fazia mais ou menos isso.

Bryan, esse consumo é na cidade? Com o ar ligado ?

9km/l em média...

tomazsena escreveu:ALguem aqui sabe a media de consumo do fiesta sedan 1.6 2005
?

tenho um amigo q tem um hatch 1.6 e faz por volta de 10km/l na gasolina... inclusive esse é um dos motivos pra eu achar q o meu 1.0 bebe muito...

Alguém pode me dizer qual é o consumo do fiesta hatch 2004 1.0? Comprei a poucos dias,nem peguei ainda,é na gasolina

alexandre oliveira escreveu: Alguém pode me dizer qual é o consumo do fiesta hatch 2004 1.0? Comprei a poucos dias,nem peguei ainda,é na gasolina

A economia está ligada diretamente a forma como você pisa. Não adianta ter um Chery QQ se você pisa fundo...

bryan escreveu:

alexandre oliveira escreveu: Alguém pode me dizer qual é o consumo do fiesta hatch 2004 1.0? Comprei a poucos dias,nem peguei ainda,é na gasolina

A economia está ligada diretamente a forma como você pisa. Não adianta ter um Chery QQ se você pisa fundo...

Obrigado amigo,pela dica abraço!

Meu hatch 1.0 2011/2012 está fazendo tristes 8.5km/l. Ar ligado em boa parte do tempo.
O carro está com 900km rodados, vamos ver se com o uso a coisa melhora, pois optei por 1.0 por causa do consumo e estou extremamente decepcionada, tanto no consumo quanto a falta de força do pobre.

Ando sozinha em 90% do tempo e o carro se arrasta, desesperador.

rosilabres escreveu:Meu hatch 1.0 2011/2012 está fazendo tristes 8.5km/l. Ar ligado em boa parte do tempo.
O carro está com 900km rodados, vamos ver se com o uso a coisa melhora, pois optei por 1.0 por causa do consumo e estou extremamente decepcionada, tanto no consumo quanto a falta de força do pobre.

Ando sozinha em 90% do tempo e o carro se arrasta, desesperador.

Com o tempo isso tende a melhorar! Paciência!!

rosilabres escreveu:Meu hatch 1.0 2011/2012 está fazendo tristes 8.5km/l. Ar ligado em boa parte do tempo.
O carro está com 900km rodados, vamos ver se com o uso a coisa melhora, pois optei por 1.0 por causa do consumo e estou extremamente decepcionada, tanto no consumo quanto a falta de força do pobre.

Ando sozinha em 90% do tempo e o carro se arrasta, desesperador.

Meu caro, passou para 1.0 todos são assim...

bryan escreveu:

rosilabres escreveu:Meu hatch 1.0 2011/2012 está fazendo tristes 8.5km/l. Ar ligado em boa parte do tempo.
O carro está com 900km rodados, vamos ver se com o uso a coisa melhora, pois optei por 1.0 por causa do consumo e estou extremamente decepcionada, tanto no consumo quanto a falta de força do pobre.

Ando sozinha em 90% do tempo e o carro se arrasta, desesperador.

Meu caro, passou para 1.0 todos são assim...

Discordo viu... Gol, Clio e Picanto andam bem, mesmo com ar ligado. Claro que não servem pra correeeeer, mas não chegam a ser estressante de dirigir na cidade.

Se quer economia de verdade, opte pelo Chery QQ, mas se colocar 140km/h você vai ver peça voando tudo para quanto é lado. Agora já vi um Picanto num pega... (no sentido de correr bem). Bom, pessoal, infelizmente, 1.0, 1.3 e 1.4, não servem muito para correr. Mas digo uma coisa, eu, de 1.6, já levei um pau do JAC 1.4 16V de 108 poneis... Hoje não levo mais.

O 1.5 da honda que equipa Fit e City corre pra CACETE! Muito mais que 1.6 rocam e sigma... a resposta é mto instantânea quando vc trisca no acelerador

corre bem...

Eu gosto muito do meu fiesta, acho ele bonito, confortável, robusto, o acabamento interno é muito bom e etc... mas infelizmente os motores tanto 1.0 qto 1.6 deixam bastante a desejar... o 1.0 é xoxo e não é muito economico e o 1.6 até q é economico, mas também é xoxo para um carro 1.6.

Na minha opnião isso ocorre pq o motor zetec já é ultrapassado, qdo ele foi lançado era o top de tecnologia e o melhor da época também, tanto em potencia como economia, afinal na época tinhamos motores fracos como o MPFI da gm e o Fiasa da fiat. Mas as outras montadoras correram atraz, a fiat lançou e alguns anos depois aperfeiçoou o motor fire, a gm lançou o VHC (q ja era muito bom) e agora o VHCE q é o top da categoria, o Renault tem o Hiflex q também e muito bom, a volks lançou o VHT... e todos eles (com exceção do fire) tem mais de 76 cavalos, o q é muito para um motor 1.0, é um pouco menos do q os antigos motores 1.6 carburados

Resumindo a unica q ficou pra traz foi a ford q continua com o zetec q ja tem mais de 10 anos... e além disso o cambio dos ford tem a relação de marcha muito longa o que também ajuda a deixar o carro mais xoxo, pois aproveita da melhor maneira a potencia do motor... e essa é minha grande decepção com o meu fiesta

Se eu falei alguma besteira por favor me corrijam, pois as informações q eu escrevi foram da minha cabeça, por tanto suscetiveisa erro...

sergiont86 escreveu:Eu gosto muito do meu fiesta, acho ele bonito, confortável, robusto, o acabamento interno é muito bom e etc... mas infelizmente os motores tanto 1.0 qto 1.6 deixam bastante a desejar... o 1.0 é xoxo e não é muito economico e o 1.6 até q é economico, mas também é xoxo para um carro 1.6.

Na minha opnião isso ocorre pq o motor zetec já é ultrapassado, qdo ele foi lançado era o top de tecnologia e o melhor da época também, tanto em potencia como economia, afinal na época tinhamos motores fracos como o MPFI da gm e o Fiasa da fiat. Mas as outras montadoras correram atraz, a fiat lançou e alguns anos depois aperfeiçoou o motor fire, a gm lançou o VHC (q ja era muito bom) e agora o VHCE q é o top da categoria, o Renault tem o Hiflex q também e muito bom, a volks lançou o VHT... e todos eles (com exceção do fire) tem mais de 76 cavalos, o q é muito para um motor 1.0, é um pouco menos do q os antigos motores 1.6 carburados

Resumindo a unica q ficou pra traz foi a ford q continua com o zetec q ja tem mais de 10 anos... e além disso o cambio dos ford tem a relação de marcha muito longa o que também ajuda a deixar o carro mais xoxo, pois aproveita da melhor maneira a potencia do motor... e essa é minha grande decepção com o meu fiesta

Se eu falei alguma besteira por favor me corrijam, pois as informações q eu escrevi foram da minha cabeça, por tanto suscetiveisa erro...

Companheiro... concordo e discordo com você em alguns pontos...Mas vamos por partes... que o Zetec é antigo isso é verdade... mas se ele se manteve até então... algum mérito ele deve ter. Já perguntou a algum mecânico o índice de carbonização desse motor em comparação com de outras montadoras? Muito inferior... Já teve amigo meu que possui o VHT e com menos de 40k km teve de abrir e trocar bronzina... Concordo que o hiflex pro clio é um excelente motor!!! mas veja o quanto ele teve de ser aperfeiçoado até então... quase que a cada repaginada a Renault lançou outro motor no clio! confesso que sou fã dela e acho o clio um carrinho muito acertado.. apesar da pouca cavalaria, as 16v trabalham legal e ele possui um desempenho razoável e um consumo exemplar nos 1.0 isso sem falar no câmbio. A Fiat pra mim nunca me agradou e pra mim não deveria nem ser citada! Desempenho vergonhoso e consumo elevado! O caso do VHC da chevrolet o motor é bom... o desempenho legal para a pouca cavalaria, mas o celta pelo amor de Deus, acabamento muito ruim... espaço interno nem se fala... e sem contar que se você ler uma matéria que saiu na 4rodas se não me engano comparou o celta 1.4 com o Supercharger, você vai ver que o fiestinha apesar da carroceria grande e do motor 1.nada andou junto com o celta de menor carroceria e maior motor... E pra finalizar (já tô com sono) o fiesta 1.6 na minha humilde opinião é muito bem balanceado... dependendo de quem toque o carrinho não perde pra nenhum dos concorrentes igualmente 1.6 acho ele muito bem acertado!! Mas tenho que concordar em número, gênero e grau que o 1.0 pra carroceria do fiesta é pouco... o carro fica pesadão... com o ar ligado então... subir ladeiras exige paciência... mas pode subir o giro que o motor aguenta bem!!
Ao meu ver a ford poderia ter repaginado o mk5, sei lá ter feito um mk5,5 e mantido o motor 1.0 e o mk6, mk6,5, mk6,75 sairiam exclusivamente com 1.6 (a fiat faz muito isso, leia-se palio e uno), talvez fosse uma estratégia de vendas legal... mas enfim.... isso é só minha humilde opinião!

Ontem, estava vindo do trabalho na SC401 em Florianópolis. Pista duplicada. Estava vindo à direita, havia uma corsa 1.6 sedan à minha esquerda, e um onibus à minha frente. Eu deixei o carro da esquerda avançar para eu ultrapassar o ônibus e, em seguida, pegar à direita novamente, vindo a 80km/h. O carro que estava à esquerda, tive que colcar um pouco para ultrapassar, e o cara do carro ficou louco da vida comigo, até porque não tinha intenção de colar e sim ultrapassar o onibus. Esse louco fez de tudo para bater em mim. Conclusão, meu carro, 1.6 107 cavalos, levou um pau do corsa 1.6 de 96 cv. Ele não desenvolvia, ou seja, queria distancia desse louco para evitar acidentes ou algo mais grave. Cada dia eu fica mais triste com meu fiesta, não anda, não desenvolve, e, numa situação em que a gente que distância, o carro me deixa na mão! O ZR tem muito bonus quando o assunto é manutenção e durabilidade, mas muito onus quando o assunto é força, desempenho e resistencia.

bryan escreveu:Ontem, estava vindo do trabalho na SC401 em Florianópolis. Pista duplicada. Estava vindo à direita, havia uma corsa 1.6 sedan à minha esquerda, e um onibus à minha frente. Eu deixei o carro da esquerda avançar para eu ultrapassar o ônibus e, em seguida, pegar à direita novamente, vindo a 80km/h. O carro que estava à esquerda, tive que colcar um pouco para ultrapassar, e o cara do carro ficou louco da vida comigo, até porque não tinha intenção de colar e sim ultrapassar o onibus. Esse louco fez de tudo para bater em mim. Conclusão, meu carro, 1.6 107 cavalos, levou um pau do corsa 1.6 de 96 cv. Ele não desenvolvia, ou seja, queria distancia desse louco para evitar acidentes ou algo mais grave. Cada dia eu fica mais triste com meu fiesta, não anda, não desenvolve, e, numa situação em que a gente que distância, o carro me deixa na mão! O ZR tem muito bonus quando o assunto é manutenção e durabilidade, mas muito onus quando o assunto é força, desempenho e resistencia.

bryan, acho que o seu por ser 2012 deve ter algum problema de injeção etc. Coisas que vez por outra aocntece com carros novos. Tem algumas pessoas reclamando de fiesta do mesmo ano do seu. Acredito que uma reprogramaçao da injeção eletronia resolva o problema. Hoje sou o feliz dono de um Fiesta Sedan 2005/2006 1.6. E até o momento noa tenho nada a reclamar dele. Nas ultrapassagens ele é bastante eficiente e el alta velocidade é muito estável.

procarioto escreveu:

sergiont86 escreveu:Eu gosto muito do meu fiesta, acho ele bonito, confortável, robusto, o acabamento interno é muito bom e etc... mas infelizmente os motores tanto 1.0 qto 1.6 deixam bastante a desejar... o 1.0 é xoxo e não é muito economico e o 1.6 até q é economico, mas também é xoxo para um carro 1.6.

Na minha opnião isso ocorre pq o motor zetec já é ultrapassado, qdo ele foi lançado era o top de tecnologia e o melhor da época também, tanto em potencia como economia, afinal na época tinhamos motores fracos como o MPFI da gm e o Fiasa da fiat. Mas as outras montadoras correram atraz, a fiat lançou e alguns anos depois aperfeiçoou o motor fire, a gm lançou o VHC (q ja era muito bom) e agora o VHCE q é o top da categoria, o Renault tem o Hiflex q também e muito bom, a volks lançou o VHT... e todos eles (com exceção do fire) tem mais de 76 cavalos, o q é muito para um motor 1.0, é um pouco menos do q os antigos motores 1.6 carburados

Resumindo a unica q ficou pra traz foi a ford q continua com o zetec q ja tem mais de 10 anos... e além disso o cambio dos ford tem a relação de marcha muito longa o que também ajuda a deixar o carro mais xoxo, pois aproveita da melhor maneira a potencia do motor... e essa é minha grande decepção com o meu fiesta

Se eu falei alguma besteira por favor me corrijam, pois as informações q eu escrevi foram da minha cabeça, por tanto suscetiveisa erro...

Companheiro... concordo e discordo com você em alguns pontos...Mas vamos por partes... que o Zetec é antigo isso é verdade... mas se ele se manteve até então... algum mérito ele deve ter. Já perguntou a algum mecânico o índice de carbonização desse motor em comparação com de outras montadoras? Muito inferior... Já teve amigo meu que possui o VHT e com menos de 40k km teve de abrir e trocar bronzina... Concordo que o hiflex pro clio é um excelente motor!!! mas veja o quanto ele teve de ser aperfeiçoado até então... quase que a cada repaginada a Renault lançou outro motor no clio! confesso que sou fã dela e acho o clio um carrinho muito acertado.. apesar da pouca cavalaria, as 16v trabalham legal e ele possui um desempenho razoável e um consumo exemplar nos 1.0 isso sem falar no câmbio. A Fiat pra mim nunca me agradou e pra mim não deveria nem ser citada! Desempenho vergonhoso e consumo elevado! O caso do VHC da chevrolet o motor é bom... o desempenho legal para a pouca cavalaria, mas o celta pelo amor de Deus, acabamento muito ruim... espaço interno nem se fala... e sem contar que se você ler uma matéria que saiu na 4rodas se não me engano comparou o celta 1.4 com o Supercharger, você vai ver que o fiestinha apesar da carroceria grande e do motor 1.nada andou junto com o celta de menor carroceria e maior motor... E pra finalizar (já tô com sono) o fiesta 1.6 na minha humilde opinião é muito bem balanceado... dependendo de quem toque o carrinho não perde pra nenhum dos concorrentes igualmente 1.6 acho ele muito bem acertado!! Mas tenho que concordar em número, gênero e grau que o 1.0 pra carroceria do fiesta é pouco... o carro fica pesadão... com o ar ligado então... subir ladeiras exige paciência... mas pode subir o giro que o motor aguenta bem!!
Ao meu ver a ford poderia ter repaginado o mk5, sei lá ter feito um mk5,5 e mantido o motor 1.0 e o mk6, mk6,5, mk6,75 sairiam exclusivamente com 1.6 (a fiat faz muito isso, leia-se palio e uno), talvez fosse uma estratégia de vendas legal... mas enfim.... isso é só minha humilde opinião!

Também concordo com vc, não acho q o zetec seja ruim, só ultrapassado em comparação a concorrência... com toda certeza o motor tem ótima qualidade, baixíssima emissão de poluentes e raramente vc ve um zetec queimando óleo, por mais judiado q ele esteja, inclusive disso eu entendo bem pq ja fui inspetor da controlar (Empresa responsavél pela inspeção de poluentes em todos os veiculos de São paulo). Só acho q uma repaginada q trouxesse mais de 75 cv e baixo consumo de combustivel, seria muito bem vinda... Tenho um amigo q tem um celta VHCE, meu, o carro é ignorante pra quem ta acostumado a andar de zetec, se vc falar q é 1.4 vc acredita, mas isso se deve ao fato de além dele ter impressionantes 78 cv, tem o cambio muito curto aproveitando ao maximo a potencia do motor, mas claro, concordo com vc q o resto do carro não chega aos pés do fiesta

Modelo: Fiesta Trail
Combustível: Gasolina
Cidade: 11
Estrada: 15
Misto (Cidade e Estrada): 13

alcool ainda não, só quando atingir 17km/l na gas. meu vecão 2.2 fazia 15. xego lá.

xicozo escreveu:O 1.5 da honda que equipa Fit e City corre pra CACETE! Muito mais que 1.6 rocam e sigma... a resposta é mto instantânea quando vc trisca no acelerador

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/conteudo_140984.shtml
brincadeira não se compara...