Boa noite senhores, gostaria de saber se existe a possibilidade de instalar um supercharger no 1.6 2006? vai atender as espectativas? ou o negocio e partir para um kit mesmo?
ajudem ai galera.
ajudem ai galera.
3 participantes
Supercharger no 1.6
jowww- Nascituro
- Mensagens : 7
Data de inscrição : 25/09/2011
Localização : São José dos Pinhais
Daniel Correia- CFC Auto-Escola
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Idade : 42
Localização : Santo André / Rio Preto
eu iria de kit turbo!
SC é bom, só que é mais trabalhoso, tem menos especialistas no mercado, e se vc quiser aumentar a potencia, vai ter que trocar as polias e são caras demais!
Kit turbo é mais barato, tem oficina a cada 5 metros, e se quiser aumentar a potencia é só girar 2 parafusos (teoricamente).
Espero te ajudado
abraços
SC é bom, só que é mais trabalhoso, tem menos especialistas no mercado, e se vc quiser aumentar a potencia, vai ter que trocar as polias e são caras demais!
Kit turbo é mais barato, tem oficina a cada 5 metros, e se quiser aumentar a potencia é só girar 2 parafusos (teoricamente).
Espero te ajudado
abraços
jowww- Nascituro
- Mensagens : 7
Data de inscrição : 25/09/2011
Localização : São José dos Pinhais
daniel_dya escreveu:eu iria de kit turbo!
SC é bom, só que é mais trabalhoso, tem menos especialistas no mercado, e se vc quiser aumentar a potencia, vai ter que trocar as polias e são caras demais!
Kit turbo é mais barato, tem oficina a cada 5 metros, e se quiser aumentar a potencia é só girar 2 parafusos (teoricamente).
Espero te ajudado
abraços
com certeza ja pensei nisso e muito, agora o negocio e colocar na pratica a ideia, minha ideia e andar com 1kg acredito que aceite bem. não e nada para ficar dando pau, e sim para curtit e dar uma esticadas as vezes.
Brenno G. Sousa- Moderador
- Mensagens : 2590
Data de inscrição : 11/09/2011
Idade : 31
Localização : Varginha/Itabira/MG
Concordo com o Daniel.
Vai de Turbo mesmo.
Aliás, se fosse de Supercharger, creio eu que o M-24, do Fiesta 1.0, deve dar uma estrangulada. O bom seria o do Minicooper, mas sai mais caro a peça (supercharger) do que o conjunto turbina+componentes+mão de obra+acerto.
Então, compra a válvula dos Gol 1.0 16v turbo, que não reproduz o espirro, deixando o carro bem "original", que vai passar despercebido.
Só tem de ficar de olho nessa tal de Controlar...
Vai de Turbo mesmo.
Aliás, se fosse de Supercharger, creio eu que o M-24, do Fiesta 1.0, deve dar uma estrangulada. O bom seria o do Minicooper, mas sai mais caro a peça (supercharger) do que o conjunto turbina+componentes+mão de obra+acerto.
Então, compra a válvula dos Gol 1.0 16v turbo, que não reproduz o espirro, deixando o carro bem "original", que vai passar despercebido.
Só tem de ficar de olho nessa tal de Controlar...
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