Swap de Motores

Mais uma vez aqui para sanar algumas duvidas... não encontrei um topico que de fato respondesse minhas duvidas, então vamos lá...
Como quase todo mundo sabe possuo um fiesta 1.0 2008, e o desempenho dele me desanima... já a algum tempo venho buscando meios de melhorar o desempenho do meu carro... já fiz pesquisas sobre troca de motores anteriormente, porém eram motores maiores (duratec e zetec 2.0), entretanto, pensando em um prazo menor p/ concluir o projeto, já estou pensando em motores mais modestos, mais especificamente no Zetec Rocan 1.6 do proprio fiesta.
Diante deste novo projeto gostaria de saber o seguinte: o swap é pug and play, ou seja, é necessário trocar algo mais alem do motor (bicos, modulo de injeção, cambio e etc)? consigo manter o ar condicionado e a direção hidraulica do 1.0 ou tenho que comprar isso tb?
grato.

Seja mais prático...venda seu 1.0 e compre o 1.6...não vale a pena esse swap...

exato, ou melhor, junta mais uns trocados e compre um focus GLX duratec, tera um carro muito melhor em mãos.

Gustavão é suspeito d falar...hahahahahaha
Mas Focão é top mesmo....

Realmente é tirar leite de pedra.. melhor dar um upgrade e mudar de carro com o motor junto! =D

É seu carro que vc usa pra rodar no dia a dia?

- Se sim, recomendo que vc troque de carro e já pegue um com o motor que deseja
- Se não, está esperando o que pra meter um Duratec 2.0 nesse cofre????

bom... não vou trocar de carro pelos seguintes motivos: no atual momento não consigo mais que R$ 5.000,00 no meu carro, pois ainda faltam 35 prestações, pegando esse dinheiro e financiando outro carro não consigo prestação de R$ 490.00, que é o valor que pago hj... o motor 1.6 já encontrei por R$ 1.600,00... se eu puder aproveitar minha DH e AC e não tiver que trocar todo o sistema de injeção, bicos, central, cambio e etc, creio ser um investimento dentro dos meus orçamentos e satisfatório, lembrando que pretendo fazer o remapeamento da central em 2013 e ainda que a venda do motor 1.0 me "devolveria" algum dinheiro ou ficando pela mão de obra...pretendo comprar outro carro sem me desfazer do fiestinha, estou entre um golf, um punto, uma saveiro ou um novo palio...
alguem saberia me informar se o swap é plug and play ou quais outras modificações são necessárias?

Engraçado que dirigi um desse seu e não achei anormal como vc fala, compatível com o motor... tava com etanol, andei de boa, apenas nas primeiras marchas pisei um pouco mais do que estou acostumado com o meu SC.

Mas vamos lá....
Tem que trocar os bicos, acredito que o câmbio, remapear injeção, não sei se o coletor serve, tem que ver as polias do virabrequim como ficam pra alimentar a DH e o AC.
Resumindo... não accredito que venha a valer a pena...

O inflow você já tem, então pode tentar ver o coletor de escape, fazendo 4x2 e retirando o catalisador e trocando os abafadores por menos restritivos, pode tentar dá uma mexida na central, ou talvez um chip (isso o Hugão manja), passar a usar só etanol. Se o desempenho ainda continuar insatisfatório, vai de blower ou kit turbo mesmo!

Abraço e cabeça de gelo!

Olá,adorei este tópico pois posso tirar uma duvida que tenho,,,,
seria viável apenas trocar os pistões pelo do 1.6? haja visto que o bloco é o mesmo,,,
como nos antigos CHT 1.0 dos escort hobby,aonde trocavamos os pistões do 1.0 pelo dos 1.6 e o motor se tornava um 1.4 +ou- rsrsrsrs.

abraços...