GPS não funciona no NF Titanium

Olá Pessoal,

Estou com o meu NF Titanium desde o dia 13/05 e um problema interessante vem me tirando o sono.

Logo que peguei o carro, tentei utilizar meu GPS Tomtom antigo (fico devendo o modelo) e reparei que o modelo não conseguia obter sinal de satélite no interior do carro, não importando quanto tempo eu o utilizasse.

Imaginando ser um problema no aparelho GPS que já era bem "surrado", comprei um Garmin 3460 e, para a minha surpresa, o mesmo problema ocorreu. Fiz então as atualizações necessárias e o problema continuou. Tentei ficar um tempo andando com o GPS pra fora da janela e NADA, nenhuma localização de sinal de satélite.

Resolvi então parar o carro e me afastar do mesmo com o aparelho GPS na mão e, quando fiquei a uns 5 metros do carro, consegui sinal!!! Voltei para o carro imaginando que o GPS agora iria funcionar mas, não funcionou. Dessa forma concluí que o carro bloqueia o sinal do GPS de alguma forma, e tal interferência é muito forte, visto que basta se aproximar do carro para o GPS deixar de funcionar.

Algum proprietário do NF nacional ou mexicano já passou pelo mesmo problema? Se sim, qual foi a solução?

Obrigado desde já!

E aí Marcelo, tudo tranquilo?

Bem, pelo seu relato isto é um caso de CME (contra medida eletronica) dentro do new fiesta. Os GPS portáteis trabalham com frequencias
de UHF, e são receptores de tais frequencias vindas do sistema GPS. Pode ser isto, a contra medida vinda do bluetooth do carro, ja que os Bluetooth
do new fiesta trabalham com o espectro de frequencia PRÓXIMO do SHF. Sendo que a velocidade do bluetooth é em média de 2,5 ghz.
E a velocidade do GPS GARMIN é em média de 1575.42 MHz na faixa de UHF; GPS de uso civil usa a freqüência L1.
Acho isso pouco provável, mas não impossível, ja que as conexões bluetooth não usam uma potencia relativamente alta, podendo causar
intertferencias em outros aparelhos. Isto pouco acontece pois o bluetooth trabalha na faixa ISM de 2,45 GHz, foram definidas 79 portadoras espaçadas
de 1 MHz. Ou seja, existem 79 freqüências nas quais instantaneamente um dispositivo pode estar transmitindo. A seqüência escolhida deve ser
estabelecida pelo dispositivo mestre da piconet e os dispositivos escravos devem tomar conhecimento dessa seqüência para poderem se comunicar.
Isso é feito através de sincronismo. Para minimizar interferências, o dispositivo mestre pode mudar sua freqüência 1600 vezes por segundo!
Ou seja, se tiver outro aparelho na mesma faixa de frequencia, o bluetooth muda automaticamente.
O que pode está acontecendo é uma interferencia por indução eletromagnética por parte de algum equipamento do carro.
Por exemplo, o sensor crepuscular ou
o sensor de chuva não sei qual, que fica logo abaixo do retrovisor, ele pode estar causando isto; mas acho muito pouco provável.
Faz um teste, liga o GPS sem o carro está ligado e depois liga o carro pra se ter certeza, ok?
Apenas expliquei logo acima pra que vc entenda como que isso funciona! Depois posta aqui o resultado.

Oi Alexandre, em primeiro lugar, muito obrigado pelo feedback e pela explicação!

Seguinte, fiz alguns testes no último final-de-semana e seguem os resultados:

Cenário 1: Carro desligado. Quando abro a porta, o carro já arma uma série de componentes eletrônicos, mas fiz questão de apagar faróis, deixar a chave desvirada, desliguei rádio, sensores, etc. Feito isso, usei tanto o Garmin quanto o Tomtom (meu GPS antigo) para tentar localizar sinal e nada, nem um pontinho de sinal. Ao me afastar alguns metros do carro, os dois localizaram satélites. Voltei para o carro e não levou nem um minuto para que ambos perdessem o sinal.

Cenário 2: Ainda com o carro desligado, fui tirar uma foto com o celular (iphone) e, sempre que tiro uma foto, ele usa o GPS do celular para pegar a localização da foto. Adivinha o que aconteceu? No momento que o GPS do celular funcionou, o Garmin pegou um ponto a mais de sinal e se localizou, mas ficou intermitente.

Cenário 3: Com o carro ligado e em movimento, usei a bússola do iphone (que usa só GPS e não usa triangulação de antenas), que me deu o alerta na tela de que haviam muitas interferências, sugerindo "sacudir" o celular em forma de oito para que o GPS funcionasse. Fiz isso e a bússola funcionou perfeitamente. Então tive a idéia de sacudir o Garmin, que também funcionou, localizou minha posição e inclusive mostrou aonde eu estava na estrada. O problema é que o funcionamento não foi perfeito, o sinal fica oscilando e tanto a informação de velocidade quanto o meu posicionamento no mapa ficam comprometidos em vários momentos.

Cenário 4: Após o teste do cenário 3, desliguei o rádio, sensores de chuva/crepuscular, ar-condicionado e afins. Nada mudou, o funcionamento continuou oscilante.

Marcelo tenta trocar a porta de frequência do seu GPS, o meu GPS da Multilazer tem uma opção de auto reconhecer uma frequência, tenta ver no seu GPS

Olá Marcelo.

Eu uso o gps multilaser com 3 (eu mesmo configurei, por se tratar o garmin melhor para estradas off-road e onde vivo eu preciso muito) navegadores: Garmin, igo e sygic. E ele tem um item de escolha de canal, citado pelo Fernando acima. Verifica se o seu hardware permite
essa permuta; caso afirmativo, tenta achar o melhor canal.
Agora, há de observar que existe realmente um CME dentro do seu carro (Hilário isso), pois se não fosse o iphone não teria detectado.
Eu uso o galaxy SII com androide 4.1 (que eu mesmo hackiei!!!) E tenho um aplicativo chamado canivete suisso que detecta, via sinal do gps, essas interferencias. Veja se não existe um similar na Apple Store; pra vc ter certeza se isso é realmente proveniente do carro. - Que eu acredito que seja.
Caso se confirme essa suspeita, é um caso a ser levado a ford, pois varios sensores do TITANIUM podem refletir no funcionamento dos GPSs, e
por consequencia, causar algum transtorno aos usuários.
Pois essa interferencia pode ser gerada tanto por instrumentos que irradiam ondas eletromagnéticas ou por peças eletricas do carro, do tipo
bobinas, motores elétricos, termostatos, entre outros.
No seu caso tem que ser investigado mais afundo, sugiro vc contactar um tecnico em eletronica e de posse de um aparelho que meça as interferencias eletromagnéticas, e possa averiguar isso mais afundo, pois aqui no forum fica complicado te ajudar.
Eu te passei um pouco dessa área (sou formado em TI e tenho o tecnico em telecomunicações), do que pode ou não pode ser, mas afundo só investigando, ok? Desculpe por não ajudar mais e caso vc resolva, por gentileza poste o resultado aqui no clube, pois a sua história
poderá sanar problemas futuros de outros membros.
Valeu e boa sorte.

Fernando,

Obrigado pela dica camarada, vou verificar aqui no aparelho se tem possibilidade de mudar isso. Descobri que o iphone faz a mudança automática, por isso ele consegue achar sinal mesmo com a interferência.

Alexandre,

Muito obrigado mesmo, sua análise foi excelente, fiz um resumo aqui de tudo pra levar na concessionária ou, caso eles não resolvam, vou falar com um bom especialista mas já munido das informações que você me passou. Assim que eu tiver uma solução para o caso definitivamente irei postar por aqui.

Grande abraço!