Volante Trepidando ao Passar de 100 km

Galera, preciso da opinião de vocês, minhas rodas de liga estavam com uns arranhões de meio fio, levei pra consertar e balancear, ficou filé mas to achando que o cara não balanceou direito as rodas, quando passo de 100km por hora o volante está vibrando, não estava assim antes, os pneus estão calibrados corretamente.

Se não quer gastar com balanceamento e quer ter certeza de que o problema é esse, põe as rodas da frente para trás e vice-versa sem trocar de lado (esq/dir) e pega a estrada um pouquinho, põe esses 100 kph e vê se o problema melhora.

Se melhorar: volta lá e cobra do cara balanceamento. Só porque o serviço dele não envolve o correto alinhamento das rodas, ele tem que largar de volta pra ti nas mesmas condições que te entregou, nunca pior, de preferencia melhor.

Se não melhorar: vai ter que gastar uns trocados, não tem jeito. Leva numa empresa de balanceamento e geometria para verem.

Gionder escreveu:Se não quer gastar com balanceamento e quer ter certeza de que o problema é esse, põe as rodas da frente para trás e vice-versa sem trocar de lado (esq/dir) e pega a estrada um pouquinho, põe esses 100 kph e vê se o problema melhora.

Se melhorar: volta lá e cobra do cara balanceamento. Só porque o serviço dele não envolve o correto alinhamento das rodas, ele tem que largar de volta pra ti nas mesmas condições que te entregou, nunca pior, de preferencia melhor.

Se não melhorar: vai ter que gastar uns trocados, não tem jeito. Leva numa empresa de balanceamento e geometria para verem.

Valeu Gionder, vou fazer este teste e posto aqui novamente.
Obrigado por em quanto.

Galera ainda não fiz o teste de passar as rodas de trás para frente pra ver se para ou aumenta a trepidação, mas hoje me lembrei de algo que talvez seja importante ou não, quando eu levei as rodas pra dar um trato o cara tirou todos os pneus para pintar as rodas, quando eu cheguei para recolocar elas novamente no carro elas estavam todas sem os pneus, somente no aro, perguntei se ele já tinha balanceado as mesmas e ele respondeu que sim. Eu acho que ele fez o balanceamento somente no aro, sem os pneus, isso não interfere? E se um dos pneus estiverem mais gastos de um lado ou por inteiro do que os outros? Me ajude ai pessoal

Balanceamento é com os pneus!!!!

O peso do pneu representa grande parte da massa total do conjunto em movimento.

É claro que o balanceamento tem que ser feito COM os pneus já instalados. Que cabeça de titica esse cara de balancear sem os pneus... Nem sei se tem como!