Baixo desempenho do motor

Hugo, tenho toda a certeza que não andam como os da primeira fase, ahhhh como eu queria que andasse!
Você já chegou a enfrentar um Voyage 1.6 pela estrada?
Ehh como eu disse, a impressão que eu tenho é que no limite o Rocam ainda trabalha melhor, comprovei isso em esgaçando o carro no etanol em terceira marcha na subida de serra...

Renan..o meu era modificado....ñ tinha como o Voyage andar junto.....
O meu tinha filtro inflow in box,coletor de ka xr 2001,descarga em 2",comando SWR2,dosador de Audi a3 180cv,ponto avançado rodando somente no álcool ,câmvio de eco e outras coisas mais...era beeem divertido o bichinho....

Hugo como VC vez a adaptação do coletor do xr no fiesta, já que ele termina para baixo e o do fiesta ė deslocado para lateral. Tem fotos e vídeo do ronco da máquina? E como funciona o sistema de avanço, ele avança toda uma faixa ou ele e gradual?

Foram feitas adaptações no coletor para que entrasse no carro...qto ao avanço ,o mesmo é fixo...
Ñ tenho vídeos...

Com o avanço ele realmente fica melhor, não teria nem uma foto de celular com ADAP. do coletor, VC se lembra se removeram a flange e soldaram um cano direto ali fazendo uma curva?

Não lembro..faz bastante tempo....inclusive o carro já foi até roubado e sumiu...

Que pena, obrigado mesmo assim!

Se quiser q t indique a oficina q fiz isso...foi a Scap Turbo..aki no Rj.

Fica em campo grande né?

Ñ ....tem 2 lojas...ficam em jpa....

Bahhh, este seu Fiesta foi roubado Hugo?
Você tinha seguro?
Este da foto era o modificado?

Esse era ele mesmo....não tinha seguro pois estava parado em ksa sem uso....

Hugo Sena escreveu:Esse era ele mesmo....não tinha seguro pois estava parado em ksa sem uso....

Bah Hugo, você tinha esta máquina e não estava mais usando?
Tem outro fiesta?

tem sim, é um fiesta vermelho jdm 2.0, sapecador de voyajes sofisticados

http://www.fordfiestaclube.com/t5883-apos-a-ptmeu-novo-manco?highlight=apos

Voltando ao assunto do tópico, deixei o carro pra revisão, e não havia nenhuma atualização da injeção eletrônica pra fazer.
Agora perto dos 11.800km rodados já peguei o jeito: quando quero acelerar, vá etanol. Quando quero autonomia, gasolina.

Entretanto as retomadas de velocidade continuam insatisfatórias... é assim mesmo. Mas em acelerações 100% pude comparar com outros carros de potência parecida, e o desempenho é normal pra 107cv.

cara meu New Fiesta achei até estranho tava com 80% de gasolina no tanque e ele marcando 8,1 km/l no CB, dai pegou reserva e completei com alcool agora ele ta marcando 8,3 km/l kkkkkkkkk acho que a gasolina do carrefour tem mais agua do que gasolina viu. quanto a desempenho o New Fiesta não deixa a desejar não

lucas_rs escreveu:Voltando ao assunto do tópico, deixei o carro pra revisão, e não havia nenhuma atualização da injeção eletrônica pra fazer.
Agora perto dos 11.800km rodados já peguei o jeito: quando quero acelerar, vá etanol. Quando quero autonomia, gasolina.

Entretanto as retomadas de velocidade continuam insatisfatórias... é assim mesmo. Mas em acelerações 100% pude comparar com outros carros de potência parecida, e o desempenho é normal pra 107cv.

Exatamente isso que eu faço Lucas, com etanol e pisando fundo na estrada pude perceber que ele anda como um carro de 107 CV deve andar mesmo. Sempre comento isso pois já comparei com outros carros 1.6 e ele não faz feio nestas situações, o negócio fica feio é na gasolina mesmo, kkkkkkk

acham manco? comparem com o meu 1.6 98cv mono, ele andava como... um carro de 98cv bom, daí tirem suas conclusões comparando com o de vcs.

pausem o video para cronometrar os tempos.

http://vimeo.com/31483370

Não sabia que o Fiesta rocam tinha essa atualização do PCM! Tenho um Fiesta Rocam 1.6 2012/2013 e vou numa concessionária checar essa atualização. Meu pai tem um ford Focus 2.0 2010/2011. Fizemos a atualização da PCM dele para corrigir uma perda de potência em baixas rotações. O carro ficou outra coisa agora. A concessionária cobrou 100 reais para atualizar! Achei um absurdo! Não deveriam cobrar! Se fizer a mesma mágica que fez no focus ficarei feliz!
Abraços,

se estiver na garantia n podem cobrar

Consegui fazer ontem a tarde, gratuitamente na smaff de Goiânia, a reprogramação do módulo PCM. Meu fiesta não está mais na garantia, mas mesmo assim fiz sem pagar nada. Foi uma benção de Deus.
Além disso mexi na TBI (corpo de borboleta), a minha não abria completamente.

Depois dessa reprogramação o fiesta tá um TESÃO! Não sinto mais aqueles picos quando acelerava forte e o torque melhorou bastante. De 2a marcha estico até 80 km/h e 3a marcha até quase 130 km/h. Pela primeira vez, nesse 1 ano e meio, consegui colocar 180 km/h no fiesta! kkkkk! Foi uma delícia. O meu fiesta é 2012/2013 e já fez 40.000 km. Estou apaixonado pelo fiesta agora. Ficou demais essa atualização junto com a abertura total da TBI.

Comprei a peça de admissão de ar que tem duas entradas e é presa na frente. Acho que quando tirar a orelha do Shrek ficará melhor ainda.

Também quero dar uma checada aqui na concessionária de Florianópolis sobre esta atualização da PCM. No dimas uma vez desconheciam a tal atualização, vou tentar na outra css aqui de floripa...

Ontem a noite tive a oportunidade de acelerar com um amigo que tem uma Palio Weekend 1.6 16v de 106cv, estes tem fama de andarem bastante.
Eu tinha pouco mais de 1/4 de gasolina, e coloquei 6 litros de álcool.

Dos 100 aos 170 km/h ficamos lado a lado, em alguns momentos eu ia pouco a frente, e no final de cada marcha ele buscava um pouco mais (provavelmente por ser 16v)

Resumindo: nada de anormal no desempenho do Fiesta quando se está tocando o carro pra valer. A única coisa que ainda decepciona é ligar o ar-condicionado e fazer pequenas arrancadas em ladeiras dentro da cidade, parece 1.0.

*Lembrando que não faço apologia a rachas e disputas ilegais nas ruas. As velocidades que trafegamos eram acima do limite permitido, mas era em um horário em que não havia movimento algum, e a pista era dupla. Não colocamos a vida de ninguém em risco.

palio não tava 100%, sem querer desanimar, o velho palio anda mais que o flex 2006, isso com ambos 100%

nos testes sujos de um conhecido, o flex de 111cv dele com um tapa e aprox 120cv andou igual o fiat original