Freios de Ecosport em outros carros

Não existe necessidade da troca do traseiro.......
E tá certo sim!!!

gustavo escreveu:galera, o plug and play é da eco manual! e para melhorar o desempenho sempre é bom trocar o fluído de freio DOT4 pelo 5.1 que tem uma temperatura de ebulição maior (não confundir com DOT 5 que NÃO pode ser usado).

Posso continuar com o fluído dot4 mesmo ?

Hugo, seu Fiesta é 1.6, né?
Então o Disco é maior que o do 1.0.
No 1.0 a situação fica pior ainda? Tem quase 3 cm a menos de diâmetro que o 1.6
Será que nos antigos MK4 e 5 serve também?
Abraços

Brenno, não, o disco do 1.6 não é maior, a diferença é que ele é ventilado, porém tem a mesma medida de 238mm para o sem ABS e 258mm para o com ABS.

e Tomaz, pode sim man, o 5.1 seria apenas para deixar ainda mais eficiente o sistema, mas o 4 pode ser mantido sem prolemas! =D

Lembrando q não vale a pena gastar uma grana no KIT ECO e não mudar o fluido d freio pro DOT 5.1..
Gustavo ,não disse agora q era o da ECO manual pois está td mastigado no primeiro post...

Uma coisa q vi aki é q.....mais d um ano o tópico aki e ng no clube,exceto eu(rodando sem meus ups's no motor) tem o KIT...a galera não sabe o q perde e o q se ganha em segurança com poka grana investida....nunca mais irei tirar esse kit do meu carro.

haha, lá no focusclube a galera ja olha pros freios de ECO AT rsrs, mas aí é mais difícil, tem que trocar as mangas.

Hugo, te mandei MP.

No momento eu ainda tou resolvendo uma pendenga com os bicos de meu carro. Tem dois com vazão de 45ml e dois com vazao de 40mL e isso faz ele consumir um pouquinho a mais. Juntando uma grana para trocar logo os 4 e ver no que dá. Depois disso, vou por freio de eco no meu carro com certeza. Se o valor que hugo falou tiver correto, por 450 reais o jogo, eu compro para instalar em meu fiesta.

Galera, tenho um fiesta 1.0 Supercharger, ele não tem ABS e nem airbag. Sempre achei o freio fraquinho!


To atrás desse kit da Eco, mas queria esclarecer uma dúvida que tive quando li o tópico.
As pinças de EcoSport, elas podem ser qualquer marcar mesmo não tem preferência de marcas como nas pastilhas por exemplo?
E o que é exatamente esse número de fundição 555 e 556? O que significa? Qualquer marca terá esse número em auto relevo?!

Valeu,
Renan

Renan Nunes escreveu:Galera, tenho um fiesta 1.0 Supercharger, ele não tem ABS e nem airbag. Sempre achei o freio fraquinho!


To atrás desse kit da Eco, mas queria esclarecer uma dúvida que tive quando li o tópico.
As pinças de EcoSport, elas podem ser qualquer marcar mesmo não tem preferência de marcas como nas pastilhas por exemplo?
E o que é exatamente esse número de fundição 555 e 556? O que significa? Qualquer marca terá esse número em auto relevo?!

Valeu,
Renan

Apresente-se a galera primeiro....seja bem vindo..
Qto ao número em alto relevo..é o código da peça na FORD.

Pow foi ma... hehehe

Sou Renan, Manaus-AM.
Me cadastrei no clube por to longe de ser um expert em carros, então recorri a vocês...

Obrigado pela resposta....

A propósito, as pastilha ja havia trocado algumas vezes mas na traseira nunca mechi em nada! O carro já tem aprox. 112mil rodados, como sei que já ta na hora de trocar?

Obrigado

Pois é não tem pastilha, é sapata ou lona?!
Uns mecânicos sempre diziam ainda ta bom, troca só a pastilhas... Aí foi ficando nunca troquei.
Mas não confiei nesses caras to querendo saber quando é a hora d trocar pra fazer serviço completo, já que to atrás da pe~ças da Eco...

Valeu

Sapata é onde fica preso o material do freio. Semelhante a uma meia lua.
Lonas ja seria o conjunto...
Com 112 mil, depende de como o antigo dono trocou. Se estiverem boas, deixa quieto. Se estiverem ruins, troca. Se tiver dinheiro, aproveita e troca também discos, pastilhas, faz uma geral.
Abraços

Foi mal ..ao invés de responder vc..editei no seu post mesmo....qdo troca o freio pelo de ECO,não se mexe na traseira....dá uma buscada pelo fórum...

Sem problemas... Eu li essa aí..

Eu entendi, o kit da Eco é sou pra dianteira não se mexe na transeira, até aí tudo bem, ta blz.
A minha dúvida é: já tenho 112mil km rodados quando devo trocar as lonas ou sapatas (não sei) freio da traseira? Ou é pra vida inteira...

Grato,
Renan

A minha dúvida é: já tenho 112mil km rodados quando devo trocar as lonas ou sapatas (não sei) freio da traseira? Ou é pra vida inteira...

Tem de trocar sim. Leva na oficina e pede pra trocar. Essa parte no Fiesta é barata... Mais segurança...
Freios não duram pra sempre não viu... Cuidado... Troca o mais breve possível.
Abraços

Foi mal ..ao invés de responder vc..editei no seu post mesmo....qdo troca o freio pelo de ECO,não se mexe na traseira....dá uma buscada pelo fórum...

Brenno G. Sousa escreveu:Sapata é onde fica preso o material do freio. Semelhante a uma meia lua.
Lonas ja seria o conjunto...
Com 112 mil, depende de como o antigo dono trocou. Se estiverem boas, deixa quieto. Se estiverem ruins, troca. Se tiver dinheiro, aproveita e troca também discos, pastilhas, faz uma geral.
Abraços

Valeu pela explicação,

Pois é, não sei quando o outro dono trocou. Da última vez que vi estavam boas, mas já um tempo.
Acho que já ta na hora, pq to sentindo uma perda de eficiência nas paradas. De qualquer forma vou dar um confere...

Obrigado

Valeu pela explicação,

Pois é, não sei quando o outro dono trocou. Da última vez que vi estavam boas, mas já um tempo.
Acho que já ta na hora, pq to sentindo uma perda de eficiência nas paradas. De qualquer forma vou dar um confere...

Obrigado

Isso aí!
Eu troquei os meus discos, pois as pastilhas estavam "comendo" o disco, formando beradas...
Não fica caro tambor e sapatas.
Geralmente, tambor vai ser lixado. Vão trocar o kit sapata+lonas e acertar o cabo do freio de mão. Pronto.
Rapidinho...
Abraços

Pra colocar os freios da ECO, eu pensaria da seguinte forma: Como e onde você dirige? Se dirige em cidade, até uns 60~80 por hora, eu deixava os do Fiesta mesmo. Principalmente se fosse vende-lo.
Já se você pegar muita estrada, serra, trânsito e tiver o "pézinho" pesado, ai vale a pena. No meu caso nem adianta, tudo novo, não ando na estrada e dificilmente passo de 60 km/h... No 1.0 MK5 o original da conta.
Mas, se tivesse um mais "nervosinho" ai pensaria bem nesse assunto.
Boa Noite!

Segurança nunca é demais.....ponto final.

Hugo Sena escreveu:Segurança nunca é demais.....ponto final.

Concordo com você. Eu ainda instalarei em meu fiesta. So o dinheiro aparecer que faço isso.

Ao invés de usar dot 5.1, eu usaria dot 4 rbf600 da motul.

Uso o 660 no Si...

boa noite pessoal ...
comprei um fiesta tem 2 anos (2009) sedan e agora preciso ver a parte dos freios...
li este post e achei interessante ... mas me surgiram algumas dúvidas...
meu carro tem rodas aro 14 no meu caso não teria problemas de trocar o kit ECO e pegar na parte de dentro da roda, ja que ele tem diametro maior??? ... (me desculpem mas sou leigo no assunto) minha especialidade é outra área...
agradeço a quem puder me ajudar...
abraços...