Consumo do Fiesta

Modelo: Fiesta Sedan 1.0 2007/2008
Combustível: Gasolina
Cidade: 10 KM/L
Estrada: 11,7 KM/L
Combustivel: Alcool
Cidade: Nunca Abastecido
Estrada: Nunca Abastecido

Média do Focus Duratec apenas para comparação

Focus 2.0 16v 150cv gasolina

Cidade 9km/l
Estrada 14km/l

Focus 2.0 16v 150cv gasolina

Cidade 9km/l
Estrada 14km/l

Consumo de 1.6 hein... hehehe

gustavo escreveu:Média do Focus Duratec apenas para comparação

Focus 2.0 16v 150cv gasolina

Cidade 9km/l
Estrada 14km/l

Desculpe pelo off
No Salão do Automóvel no stand da Ford colocaram o consumo do Duratec Flex em:
Cidade: Etanol 7,0; Gasolina 8,2
Estrada: Etanol 9,0; Gasolina 11,0

Segundo o stand

pois é... o focus 2.0 aut do meu amigo é máximo de 11,5 km/l na estrada.

Então, mas esse consumo é por meio de Computador de Bordo ou na ponta do lápis mesmo?
Uai, o GM 2.0 gasolina fazia 5 km/l com a Zafira hehehe.
Na estrada era 10 a 11 km/l...

gustavo escreveu:Média do Focus Duratec apenas para comparação

Focus 2.0 16v 150cv gasolina

Cidade 9km/l
Estrada 14km/l

Bate com a média de um parente meu.
Focus 2009 sedan 2.0 duratec manual.
so que o dele faz 8,5 na cidade e 15 na estrada.
O dele tem 280000km.
Ele faz mais ou menos 130000km por ano.
Trabalha com suporte de software.

Flw

Falando do meu 1.6 agora.
11,12km/l andando so com AC ligado.
Ate de noite com AC ligado so pra ver como ficava o consumo.
Ta loco de bom.
O meu antigo SC so fazia 10,20km/l.

So para constar. Quando completo o tanque peço para o frentista parar quando a bomba desarma na primeira. Abasteço no mesmo posto sempre. O meu não tem cmputador de bordo. Normalmente abasteço quando chega a 1/4 de gasolina no tanque.
Pego a quilometragem que fiz e divido pelo combustivel que esta na nota.


Flw

MirtauM escreveu:Modelo: Fiesta Hatch 1.6 2010/2011
Combustível: Gasolina
Cidade: 10,5 KM/L
Estrada: 15,7 KM/L
Combustivel: Alcool
Cidade: 6,0 KM/L
Estrada: 10,5 KM/L

Abraço!

O meu Fiesta nao faz mais de 8 km/l nem a pau, isso a agasolina sem o ar ligado. Estar apenas com 2500 km rodados

mesmos carros, muitas diferenças...

para comparação.

vamos a quem mede nas condições ideais, 4RODAS:

focus 2.0 duratec: 8,9 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada.
fiesta 1.0 flex: as médias foram de 7 e 9,4 km/l na cidade e 9,3 e 12,3 km/l na estrada, sempre com álcool e gasolina.
fiesta 1.6 sedan flex: faz 8,6 km/l na cidade. Com álcool, a média cai para 6,8 km/l. Na estrada a vantagem é ainda maior: 14,0 km/l contra os 10,2 km/l com álcool.

Pessoal
O consumo pode variar depende de como aperta o pedal do acelerador .
Procuro fazer uma aceleração progressiva.
Claro que não tão progressiva a ponto de fazer fila. Ai não da pé.
Vejo isso acontecer com os 8 fiestas que tem aqui na empresa.
A media para os 2009 fica entre 10,8 e 9,2 com AC. Confere com os postados aqui.
A media para os 2012 fica entre 12 e 11 com AC. confere com os postados aqui.
O Focus não sei, so a diretoria anda nele.
Logo, estamos na media.

O erro percentual do Computador de Bordo do New Fiesta faz é 2% a 5%(segundo meus cálculos), quando fui abastecer o New Fiesta essa semana deu quase os 9,5L/100Km, fazendo os cálculos:

10,52Km/L = PC
10,00Km/L = Ponta do Lápis

Bem confiável

O meu Fiesta ficou um pouco mais econômico!!! Coloquei 44 litros de alcool e rodei 355km... Um pouco mais de 8 km/l. Da ultima vez, coloquei os mesmos 44 litros e fiz cerca de 7,2 km/l

Vamos lá essa é para quem tem coração forte... PERSONALITÉ 1.0 ROCAM
Enchi o tanque na praia que fica 63km de minha cidade, vista que é tudo plano e que voltei um dia antes do "fervo", cheguei completando o tanque, sei pois vi o frentista encher, e só coube 3,10 litros. Dividi pelo KM e registrou 20,32KM/L salvo de que eram trechos de 60 km e 80 podendo pisar até 90km/h
11,2 na cidade sem o AR.

Timerman escreveu:

gustavo escreveu:Média do Focus Duratec apenas para comparação

Focus 2.0 16v 150cv gasolina

Cidade 9km/l
Estrada 14km/l

Desculpe pelo off
No Salão do Automóvel no stand da Ford colocaram o consumo do Duratec Flex em:
Cidade: Etanol 7,0; Gasolina 8,2
Estrada: Etanol 9,0; Gasolina 11,0

Segundo o stand

pra vc ver a merda que é carro flex, não aproveita bem nenhum dos combustíveis (e olha que isso que ela divulga é em "condições ideais" o NF flex não faz isso não kk)

Duratec mono, da mesma forma que o RoCam mono, são bem mais economicos que os mesmos na versão flex

Glaucoms escreveu:
vamos a quem mede nas condições ideais, 4RODAS:

aheueahuauhau

pra vc ver a merda que é carro flex, não aproveita bem nenhum dos combustíveis (e olha que isso que ela divulga é em "condições ideais" o NF flex não faz isso não kk)

Pois bem...Caso não existisse carro Flex, e o alcool estivesse a 1,60 e a gasolina a 2,50... O cara faria o que? Teria um Corcel a Alcool e um carro 0 km a gasolina? Ou usaria aqueles Kits conversão da vida?

A ideia do carro flex, foi bem pensada. Ontem, fui abastecer no Fiesta e não tinha gasolina no posto! Tive que andar um bocado até achar outro que tivesse... Alcool tinha de sobra...

Se a gasolina ta cara, pois digo, não esta! Com 2,50 você roda 10 km... OK! Arruma 5 caras fortes, paga 50 centavos pra cada um e manda empurra por 10 km o seu carro... Nem por 50 conto eu faço isso! hehehe
Nós que ganhamos pouco e trabalhamos 4 meses pra pagar imposto...

Fica ai o meu pensamento!
Abraços

Brenno G. Sousa escreveu:

pra vc ver a merda que é carro flex, não aproveita bem nenhum dos combustíveis (e olha que isso que ela divulga é em "condições ideais" o NF flex não faz isso não kk)

Pois bem...Caso não existisse carro Flex, e o alcool estivesse a 1,60 e a gasolina a 2,50... O cara faria o que? Teria um Corcel a Alcool e um carro 0 km a gasolina? Ou usaria aqueles Kits conversão da vida?

A ideia do carro flex, foi bem pensada. Ontem, fui abastecer no Fiesta e não tinha gasolina no posto! Tive que andar um bocado até achar outro que tivesse... Alcool tinha de sobra...

Se a gasolina ta cara, pois digo, não esta! Com 2,50 você roda 10 km... OK! Arruma 5 caras fortes, paga 50 centavos pra cada um e manda empurra por 10 km o seu carro... Nem por 50 conto eu faço isso! hehehe
Nós que ganhamos pouco e trabalhamos 4 meses pra pagar imposto...

Fica ai o meu pensamento!
Abraços

não man... a gasolina não é barata e nunca foi, alias, temos das gasolinas mais caras da terra, só olhar o cenario internacional a nossa volta.

e veja, carro flex é uma merda, note que não tem outro país no mundo que tenha isso, sera que a europa e eua estão atrazados então? hehehe, além disso isso limita nossos motores, nosso sigma e nosso duratec sem comando variável, que em outros países lhes rendem muito mais potencia e muito, mas muito mais economia, por vezes chagam a mais de 50% de economia e isso com mais potencia que os nossos.

nos gabamos de ter um 1.6 de 100cv que faça 15 na estrada, lá no 1º mundo isso é coisa de carro com 200cv ou mais

Na Europa tem o Diesel...
Saveiros Chinesinha a Diesel e seus 20 km/l...Não tem mais, infelizmente.

A gasolina é cara comparada aos outros paises, fato que o Brasil exporta a 1,xx para os vizinhos. E, se não tivesse impostos, certeza que aqui custaria perto de 1 real.

La fora, tem o negócio de motor novo, ou manutenção em dia.
A Ford se deu bem com o esquema do Super. Imagina se fosse um Fiesta Turbo ao invés de Super? Viraria um mico, igual ao Gol 1.0T 16v.

Se pro pessoal um 1.6 com 100 cv, 8 vÁrvula está bom, deixa como está(pensamento de fábricas). Eu acho uma merd@ um motor igual o EA 111 1.6, ter 103 cv e beber igual 2.0... Era pra ter bem mais e ser mais econômico. Mas...

gustavo escreveu:

Brenno G. Sousa escreveu:

pra vc ver a merda que é carro flex, não aproveita bem nenhum dos combustíveis (e olha que isso que ela divulga é em "condições ideais" o NF flex não faz isso não kk)

Pois bem...Caso não existisse carro Flex, e o alcool estivesse a 1,60 e a gasolina a 2,50... O cara faria o que? Teria um Corcel a Alcool e um carro 0 km a gasolina? Ou usaria aqueles Kits conversão da vida?

A ideia do carro flex, foi bem pensada. Ontem, fui abastecer no Fiesta e não tinha gasolina no posto! Tive que andar um bocado até achar outro que tivesse... Alcool tinha de sobra...

Se a gasolina ta cara, pois digo, não esta! Com 2,50 você roda 10 km... OK! Arruma 5 caras fortes, paga 50 centavos pra cada um e manda empurra por 10 km o seu carro... Nem por 50 conto eu faço isso! hehehe
Nós que ganhamos pouco e trabalhamos 4 meses pra pagar imposto...

Fica ai o meu pensamento!
Abraços

não man... a gasolina não é barata e nunca foi, alias, temos das gasolinas mais caras da terra, só olhar o cenario internacional a nossa volta.

e veja, carro flex é uma merda, note que não tem outro país no mundo que tenha isso, sera que a europa e eua estão atrazados então? hehehe, além disso isso limita nossos motores, nosso sigma e nosso duratec sem comando variável, que em outros países lhes rendem muito mais potencia e muito, mas muito mais economia, por vezes chagam a mais de 50% de economia e isso com mais potencia que os nossos.

nos gabamos de ter um 1.6 de 100cv que faça 15 na estrada, lá no 1º mundo isso é coisa de carro com 200cv ou mais

Vejam bem, o que seriamos de nós se todos concordassem com tudo, seria horrível, que a gasolina vendo por este lado , claro é barata, mas convenhamos poderia ser bemmmm mais, veja o ex dos hermanos aqui no lado, estamos falando de gasolina pura, isso mesmo pura , sem adição de outros nem sei dizer a palavra, pois são vários componentes. Então não briguemos mais, se vc gosta de Skol e eu de Antartica, muito bom, juntaremos as duas e faremos uma festa.

o0 EA 111 é um AP bem mais evoluido em dutos de óleo e peso, porém o que mata ele, é a programação da injeção eletronica.

coloca nele um 2E pra vc ver...

Vejam bem, o que seriamos de nós se todos concordassem com tudo, seria horrível, que a gasolina vendo por este lado , claro é barata, mas convenhamos poderia ser bemmmm mais, veja o ex dos hermanos aqui no lado, estamos falando de gasolina pura, isso mesmo pura , sem adição de outros nem sei dizer a palavra, pois são vários componentes. Então não briguemos mais, se vc gosta de Skol e eu de Antartica, muito bom, juntaremos as duas e faremos uma festa.

Pois é, nem é questão de brigar... Tipo, quando fomos visitar parentes "idosos" meu pai comentou que a gasola tava cara. Dai ele começou a "filosofar" sobre o que era a 40~50 anos atrás e o que é hoje, como a vida é facilima perto do que era antes, do fogão e a lenha que tinha que buscar, de hospital que quase não tinha, etc.
O preço está absurdo, pois pode-se muito bem ter combustível de qualidade sem esse preço absurdo. Muita gente desce a lenha no Brasil, mas, nóis é Fod@! Produzimos igual condenado, pagamos as vezes o TRIPLO do preço nas coisas e vivemos, tocamos o barco! Somos igual barata, sobrevivemos em qualquer lugar! hehehe
Por isso, não justifica pagar 2,80 no litro. Não justifica pagar 60 mil num Honda/Corollas que ao meu ver, valem 30 mil e ponto. Imagina a gasola a 1,50...O carro popular custado aí 14 mil, financiado em N parcelas. O que teria de gente comprando carro... Ai atrapalha: Transporte Publico, Petrobras, Montadoras, Impostos, Usineiros, etc. E nós pagamos a conta.

Abraços!

coloca nele um 2E pra vc ver...

Se nesse motor coloca-se uma FuelTech da vida, será que andaria mais que o Zetec 1.6?
VW matando seus motores

especificações ambientais = carros amarrados.

mas é necessário.

ai pessoal.
vendo o assunto sobre motores, gasolina e preço.
Vejam o que a ford esta vendendo na europa.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/ford-focus-1-0-ecoboost-684229.shtml
https://www.youtube.com/watch?v=LUo9wTpECAQ

Ate mais

país sub-tudo como o nosso é isso! não tem nada.

1.0 turbo 3 cilindros e 20 km/l rendendo 125 cv com mais de 19 kgf de torque.

absurdo!

país sub-tudo como o nosso é isso! não tem nada.

1.0 turbo 3 cilindros e 20 km/l rendendo 125 cv com mais de 19 kgf de torque.

absurdo!

Se não me engano, uma Twister faz por aí também, e detalhe: 24 cv para 140 kg...
Olha a diferença...

Daqui a pouco vai sair uma moto ecoboost!